元貝駕考科目二技巧
科目二更多的是考核考生駕駛時的臨場應對能力，是難度較高的路考考試，為了順利通過考試，a1考生們應該主動學習一些考試技巧，加強自身的素質!下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!
1 進入考場前，先看一下掛在場外的考場平面圖，瞭解一下考試路線;
2 考試第一個專案是倒車入庫，進入考場後，上車前，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪裡，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫，找不到參考線;
3 上車後，不用急，先調整好後視鏡，因為我們都是新手，平時練車時也是通過後視鏡去找參考點的，調整後視鏡到平時練車時的狀態，然後調整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實不必理會，先做好自己的準備。
4 考試過程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時間進行修正了;
5 考完倒車入庫後，下一個專案就是側方停車，很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫後，慢慢開到側方停車的場地，也一定要觀察清楚車庫在哪裡，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了，是沒有回頭路的。側方停車出來時候一定要記得打左轉向燈;
6 其實兩個考試專案之間是有一段畫白線的區域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒有看清楚目標車庫，可以先停車觀察清楚;
7 S路線行駛和直角轉彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了。
8 坡道定點停車與起步注意事項，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區域，等別人考完你再開始，不然一開過去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的，我們平時練車也要習慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉向燈哦。
科目二考試注意事項
一、上車
1.上車之後關緊車門，並觀察門燈是否熄滅，否則會扣分。
2.調整座椅
用左腳踩住離合器，然後前後移動座椅至雙腿彎曲但是不影響用力的位置。靠背調整至身體呈90度的位置，並向後倚一下試試是否穩固。
3.調節左右後視鏡
對於左側後視鏡，需要將後視鏡中的地平線調整至鏡子高度的1/2處，而車身佔鏡子寬度的1/4左右。
左側後視鏡調整示意圖
對於右側後視鏡，需要將後視鏡中的地平線調整至鏡子高度的2/3處，車身同樣佔鏡子寬度的1/4左右。
右側後視鏡調整示意圖
5.繫好安全帶
這一步就不必多說了，非常重要的一項，也是導致考試結束的一項。
二、離合器
科目二要求速度控制在一擋，車速要平穩，不能過快或過慢，這就考驗考生對離合器的控制。許多學員抱怨半坡起步不合格，這就是因為沒有找準離合器的半聯動位置，導致起步之後車輛後溜而扣分。
在進行其他專案時，如果車速本身就很慢，打方向盤就要稍微鬆一點離合，防止車輛移動過緩造成“中途停車”的現象。相反，方向盤回正時最好壓一點離合，不然汽車會突然“竄動”起來，這一點一定要注意。
三、中途停車
中途停車是科目二考試的大忌，也被很多學員認為是最難的地方。電子監考裝置對車速的感應，主要依靠車上的感測器來判斷，但是感測器安裝的位置不同，效果也不同。有的是安在了離合器上，有的則是裝在了剎車板上。所以在這裡建議考生們，起步之後不要大幅度的鬆開離合器，找到適合自己倒車的速度之後，就不要再動離合器了。
四、半聯動起步
由於場地情況的不同，部分考試位置會有不平整的情況出現，平地正常起步可能會出現溜車的問題，這時考生可以採用半聯動起步的方法。在同時踩住離合器和剎車踏板的情況下，先左腳慢慢抬起離合，在感覺到車身有明顯抖動的時候，左腳不動，右腳鬆開剎車，跟半坡起步的道理相同，這樣就可以避免溜車的現象了。
在這裡小編要提醒各位考生，有條件的話可以提前熟悉一下考場的情況，以免到時候遇到意外而手忙腳亂。另外，教練車和考試車的車況也不一定相同，所以平時可以換用不同的車來練習，到時候就可以輕鬆駕馭考試車了。
五、科目二其他需注意
1.考試開始之前，汽車必須停在劃定的感應線的位置，否則電子監考系統可能會感應不到車輛，從而判定本次考試“不按規定路線行駛”。
2.掛檔的時候儘量不要低頭看，可以用眼角掃一下。千萬不要緊張，該掛1擋的時候別掛到3擋，該掛4擋的時候別掛到倒擋。
3.打方向盤時眼睛不要過分盯著方向盤的角度，要不然邊看後視鏡邊留意方向盤轉動容易錯過下一步操作的點位。
如今學車全部採用電子監考，非常嚴格，只要車身稍微偏移或者停頓，立馬就能判定出來。希望各位學員平時能針對這幾個容易失分的地方加強練習，科目二考試的時候平常心對待，不驕不躁，這樣才能勝券在握!
離合器和方向盤的操作方法
離合的操作方法：
離合的踩法是用前腳掌，腳後跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當離合抬到半聯動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩住，此時車子開始慢慢起步***要是此時車子沒有起步說明離合不到位應該適當微抬離合***，車子起步後離合就不能在放了應保持腳穩住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離後車子逐漸慢下來時，在繼續適當抬起離合以增加動力的傳遞，***連續踩踏離合法使車輛保持速度均勻***可以根據車速快慢反覆踩抬離合用於保持車的速度。
方向盤操作方法：
科目二對於方向的操作要求比較高，轉動方向盤的時機、快慢、多少都是至關重要的，首先方向的操作方法應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度、
第一、必須充分利用車頭某一參照物***如車頭正中或車頭引線***。當參照物位於道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。
第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力握住方向盤。
第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。
第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。