駕考科目三應注意的細節

　　科目三是較難的考試，考生們不能臨急抱佛腳，考前要了解清楚考試的流程和注意事項!下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目三考試細節

　　1， 行駛過程中切記要勤踩剎車------無論在哪個檔位，多少速度，只要看到路邊有公交站牌，路口，學校單位小區的進出口，減速行駛指示牌，人行橫道，減速帶，減速慢行的閃爍黃燈，都要踩一下剎車!!!如果速度本來就慢，可以在快接近之前輕踩一下油門，再踩剎車，速度同樣不會降下來，只要人行橫道上沒人經過，車速不必停下來，考的就是良好的駕駛習慣，多踩剎車不會有錯的，少踩了就會扣分!同時，還要聽清電腦語音的提示，電腦會發出提令，比如前方經過公交車站，人行橫道什麼的，電腦是模擬，只要提示了，就必須踩剎車，不然就掛!但是，一路上儘量不要在高速情況下突然急剎，碰了考官的頭總不是好事。

　　2， 轉向燈,看後視鏡-----起步，變道，轉彎，進入環島之前，都必須打轉向燈，打了轉向燈後，就必須看後視鏡，必須扭頭去看。如果是S型車道，車將要往哪邊轉，就要打哪邊的轉向燈。出了彎後，直行時關燈。

　　3， 轉彎------只能用2檔，如果是右轉，不用管正前方的紅綠燈，基本上右轉車道不受正前方紅綠燈限制，在中間車道的，打右轉燈，變到右轉車道上來，減到2檔轉過去，有幾條斑馬線，就踩幾次剎車，如果是斜道上右轉進入主車道，匯入車道前還要踩一下剎車,頭往左邊看一下主車道來車情況;如果有三條車道，而車在中間車道，將要往哪邊轉時，提前要變換車道;左轉車道看正前方紅綠燈，綠燈時駛入，過斑馬線前，踩剎車，轉過去了看到斑馬線，也要踩剎車。變道不能同時越過兩條車道,變了一條後行駛一下接著再變.

　　4， 紅綠燈處-----如果是直行，遇到紅綠燈，事先估計時間能不能過去，最好不要搶，如果快到紅綠燈跟前是變成了紅燈，當前是3檔或更高檔位，不用手忙腳亂減檔了，在停止線前同時踩死離合和剎車，直接停車，掛1檔，離合剎車踩著不動，訊號燈變成綠燈了，起步，加到2檔，通過，再加檔。如果你前面有車，到了斑馬線跟前，踩一下剎車，過了紅綠燈，斑馬線再踩一下剎車。停止路面有坡度的，回空檔，拉手閘。

　　5， 突發情況-----單股或雙股車道上，燈光考完起步後，電腦提示變更車道之前，如果前方有車停止，肯定不能繼續直行了，這時就要打左轉向燈，提前變更車道，繞過前方的車，直行等待電腦指令，電腦指令變更車道時，再打一次轉向燈，方向盤略動一下，回正即可，不必再變車道，總不能再往左邊去壓黃線逆行吧，電腦的指令發出後，有動作就行，也合格。當然這種情況極少。

　　直線行駛時，保持車速35公里行駛，如果突然從別的車道上有車變道駛入你正前方，距離很近了，就要減速，肯定不能為了速度去撞前面的車吧。

　　要提速到4，5檔時，發現正前方有車，距離很近，速度又不快，這時就看看其它車道前方情況，覺得哪個車道上可以提速，就變更到哪條車道上，完成提速到5檔，肯定不能繼續直行跟在前面的車後慢行而完不成提速。

　　6， 檔位-----一定要記清楚檔位，起步變更了車道後，切記要加到3檔，考試全程中3檔速度不能超過40公里，有些人前面都沒問題，起步變 道後，緊張了，忘了加檔，結果直線行駛時2檔速度提到了35公里，或3檔速度提到了40公里以上，這些都會造成

　　雨天考科目三注意事項

　　一、在雨天行駛中要控制車速，比平時訓練的速度要慢一點，雨天科目三路考，考官也會擔心行車安全，所以要安全第一、考試第二。

　　二、由於下雨天原本光線就比較暗，若在駕考時把車窗關的太封閉，車內就很容易產生霧氣，此時視線將會受影響導致判斷失誤。

　　三、下雨時要及時開啟雨刷器，並且根據雨量的大小及時調整雨刷的速度，確保視線的清晰全身心投入。

　　四、考試中切記要避免急加油、猛剎車，因為下雨天路面滑，視線模糊，車輪容易打滑，需要冷靜謹慎的操作。

　　五、在通過有積水的地方或者立交橋下，有大水滿溢的路面時，要掛低速檔，穩住油門，低速前行，一氣通過，千萬不能中途停車、換擋、或者急轉方向，不然導致車輛熄火就不合格了。

　　六、在雨中行車本來視線就比較不清晰，再加上下雨天路面比較容易打滑，所以在駕駛中要比平時更加註意保持一定的車距。同時，千萬記住不要踩急剎車，而應該採取輕剎、點剎的方法。這樣既可以很好的控制車速，也可以讓後車在視線不清晰的情況下有足夠多的時間做好剎車準備。

　　七、文明駕駛也是考核的一部分。在雨天駕駛過程中，一定要注意在通過積水路段有行人或者非機動車的時候請減速收起油門，避免車輛通過濺起的水滴殃及路邊行人。

　　科目三路考7大失分點

　　失分點1：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒

　　在路口右轉彎專案考核時，考生需在右轉向燈開啟3秒後再轉向。部分考生在開啟右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。在實際駕駛中，後方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前開啟轉向燈提示後方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。當然，路口左轉彎專案也一樣。

　　此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，後踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

　　失分點2：擋位與速度不匹配

　　考試中，加減擋位操作專案也是學員的失分點之一。學員要熟悉什麼擋位與什麼速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。

　　失分點3：會車時踩剎車未向右打方向盤

　　會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這麼做。

　　失分點4：超車時車速低於30km/h

　　學員在模擬超車時時速沒有高於30km/h，這也會被扣分。實行電子評判後，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

　　失分點5：減速後車速仍超30km/h

　　在通過車站及學校等考核專案中，車輛減速後速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。學員在減速後要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

　　失分點6：靠邊停車未保持右轉向燈長亮

　　在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火後，在車載電腦未做出考試結束時提前解開保險帶，在最後時刻犯錯。

　　失分點7：操作失誤導致熄火

　　熄火也是學員比較容易犯的錯。熄火的原因很多，主要是考生太緊張，很多學員在踩剎車後忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊停車時距馬路邊緣超過30釐米等。