硬座的性質與簡介有哪些

　　硬座是鐵路客運的一種座椅席別，是旅客坐在車內上乘車的座椅。那麼你對硬座瞭解多少呢?以下是由小編整理關於什麼是硬座的內容，希望大家喜歡!

　　硬座的性質

　　硬座，是鐵路交通運輸工具的一種形式，硬座車實際指的就是車輛座位車。是旅客坐在車輛上乘車的座椅。硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

　　組成硬座車座位的材質比較的堅硬，但是富有彈性。硬座車和硬臥車的材質相同。根據我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調硬座和非空調硬座。空調硬座是靠空調製冷與採暖的硬座車，非空調客車是靠燃爐取暖，靠車頂旋轉的風扇製冷。一般的列車

　　採取的都是空調車，老式綠皮車通常採取的是非空調客車的硬座，也有部分綠皮車被改裝為空調車，其硬座車被稱為“空調硬座”，因為這樣，新設計25系列車型就被稱為了“新空調硬座”。硬座車不分等級硬座車根據鐵路法的有關規定，任何人，任何車票的旅客均可以乘坐，其形式不等同於臥鋪車。是鐵路里最普遍的車種，但有些全軟席或全臥鋪的Z字開頭直達車沒有硬座。一般的旅客列車的硬座車的定員為118人，有的為128人，雙層硬座車定員為174人左右。硬座車的座位採取的是面對面的座位方式，是相對的。

　　我國鐵路單層硬座車的編號為YZ，雙層硬座車的編號為SYZ。

　　硬座車的種類

　　常用YZ25G、YZ25K、YZ25T、SYZ25B、SYZ25K

　　非常用YZ21、YZ22、YZ22B、YZ22C、YZ25A、YZ25B、YZ30、YZ31、YZ31D、YZ32、YZ96、SYZ22B

　　特等座的簡介

　　每輛動車只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。特等座區域也被叫做觀光區，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞檯燈，方便閱讀，部分車廂配有電視和座椅180°旋轉系統，為乘客提供便利服務。