科目三百米加減檔具體操作方法

　　百米加減檔位操作是科目三必考的專案之一。然而，新手經常會因為過度緊張，導致在該操作上折戟。現在我們來看下。

　　1、機動車駕駛人駕駛車輛由百米起點線處起步時，應將車輛的接位準確地掛入一擋。

　　2、須用單手***左手***控制好方向盤。因為在百米加減擋的操作過程中，右手始終在操作變速桿***擋杆***，沒有時間協助左手控制方向盤。

　　3、駕駛人的右手應始終握住變速桿，這樣可以縮短加減擋的時間。

　　4、車輛在加檔行進中，除一擋、二擋有加速***加油***過程外，其它各擋位基本上沒有加速的過程，駕駛人在加擋後只需將離合的踏板抬至最高點後，再迅速踩下離合的踏板做下一個加擋動作。

　　5、駕駛人駕駛車輛在加擋行進中至最高擋位後，應迅速做減擋操作動作。在做減擋操作動作時，無需做加速動作，完全靠車輛行進的慣性行走。減擋的操作動作同加擋的操作動作基本上相同。

　　科目三百米加減檔理論分析

　　加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

　　減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

　　考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火情況發生。

　　科目三百米加減檔方法：換檔油離

　　換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。