怎麼用汽車後視鏡判斷車距

　　在路上，能看到很多司機併線時猶豫不決;或是在較窄路段，不是緊靠左側就是緊靠右側行駛，一般這都是新手司機對車身位置感不明確的原因。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　1、如何判斷車輛行駛在行車道中心位置?

　　在行車中，我們如何來判斷左右車輪行駛軌跡呢?車輪行駛軌跡有利於司機朋友們能夠儘量避開路面上小的溝溝坎坎，減少車輛顛簸。同樣也能避免在行車中跨著到 分道線行駛，或壓著黃實線行駛，這樣是違反交通規則的行為，若是發生刮蹭，主要責任也是有您來承擔。如何判車車輛行駛在行車道中心位置呢?其實在車內也能 夠找到車道中心位置。

　　通過觀察左右後視鏡，可以觀察到車輛距左右分道線距離，進行調整車輛位置;也可通過中控臺或機蓋上的標誌物來檢視左右車距。觀察左側分道線時，一般可以通過將左側車燈邊緣沿左側分道線行駛，此時車輛已經在車道中心位置;也可通過檢視中控臺右側位置，以中控臺中心點略靠右側位置，沿分道線行駛，也可將車輛保持在車道中心位置。

　　2、如何判斷與前車的距離?

　　在行車中難免遇到等待紅燈的時候，這時怎樣觀察與前車的距離呢?

　　以保險槓為觀察的中心點目標，當看不到前車後保險槓時，請你不要再靠近，此時車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離得如此之近，即便你不怕起步撞到前車，你就不怕前車會溜車麼?

　　當觀察視線能與前車後保險槓上端重疊時，此時車輛距離前車約有1米的距離。在等待紅燈時保持這樣的車距，既能防止前車溜車，也可防止兩側車輛見縫插針擊到你的前方。在視線能觀察到前車後輪下端時，與前車距離約為3米。

　　3、右側靠邊停車時怎樣才能停好?

　　如何保證右側靠邊停車時，既不會過近蹭到路肩，而又不會距離過遠，這也是很難掌握的。同樣也可以通過後視鏡來檢視車輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過近擦傷輪轂。

　　在車內同樣也可觀察車輛與路肩距離，觀察點需要以中控臺中心點略向右側移動10釐米為目標點，與路肩重疊即可，此時車輪與路肩距離大約是20釐米。

　　4、併線時如何觀察與後車的距離?

　　在行車時免不了需要左右併線超車，此時就需要觀察後車距離，從而安全併線，以免意外的發生。在併線時，需要觀察後視鏡，當車輛佔滿整個後視鏡時，你與後車距離只有大約3-5米，此時不建議併線;後車佔後視鏡的1/2時，你與後車距離大約7-10米;當後車佔後視鏡的1/3時，你與後車距離大約在10米以上距離。

　　同時，建議你在發現距離足夠併線時也不要令後車感到壓力，最佳的方式是略微觀察1-2秒鐘左右，感覺後車並沒有急於加速時再進行變道。

　　汽車後視鏡盲區的解決方法

　　車內後視鏡盲區介紹

　　車內後視鏡主要用來觀察車輛後部的情況，然而後風擋玻璃以下的位置，在後視鏡裡是無法看到的，這個位置在倒車時用到的比較多。

　　左、右後視鏡盲區介紹

　　綠色區域為後視鏡中可觀察到的位置。而①、②號車，為左、右後視鏡的盲區，此處的車輛，是我們無法從左右後視鏡中看到的。此位置，在我們日常行駛中極為常見，也是容易發生事故的情況。

　　在日常行駛中，也要避免與行人及非機動車發生刮蹭、碰撞。較機動車而言，行人和非機動車更難被駕駛員發現，行駛的隨意性也更大。在我們駕車過程中，要時刻注意車側的行人以及非機動車的動向，避免事故的發生。

　　車內後視鏡盲區應對辦法

　　加裝廣角後視鏡，使視野更加的寬闊，並且儘量使駕駛員在正常坐姿時，能觀看到最大後窗空間。一般來說，能看到後排兩頭枕的上沿和後窗的上沿為最佳。

　　儘量不要在後擋風玻璃處放置靠枕、毛絨玩具等遮擋視線的物品。在開動車輛前先養成檢查車尾是否有障礙物的習慣，用緩慢的速度倒車，如果有旁人，可以讓旁人協助儘可能與者障礙物保持足夠的距離，熟悉後盲區的距離大小，控制車輛。

　　左、右後視鏡盲區應對辦法

　　1、加裝廣角後視鏡：這種廣角後視鏡安裝在左右後視鏡的邊緣，能夠很大成都的減小後視鏡的死角，基本可以滿足所有超車、併線的需要，加裝這樣的廣角後視鏡是最簡單、最方便消除盲區的辦法。

　　2、練習用餘光看後車或行人：有經驗的老司機在行駛過程中，隔幾分鐘就會看一眼後視鏡。並且在看後視鏡的同時，用餘光掃視右後車窗，以觀察車身周圍的情況。在做出超車、併線等動作的時候，可以安全的通過，避免事故的發生。

　　3、養成超車、併線打轉向燈的習慣：在超車和併線的時候，務必要提前打轉向燈或鳴笛，以便提示後車及被超車輛。同時，要注意被超車輛的資訊反饋，如果聽到急促的鳴笛聲或強烈的閃燈，要立即停止超車、併線，並減慢車速。