汽車水箱的保養方法

　　水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。以下是小編為大家整理的關於，歡迎大家閱讀!

　　水箱日常保養方法

　　一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時，千萬不要新增自來水。

　　發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象，要按時清洗，更換或新增防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

　　當防凍液缺少時也儘量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、鏽蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

　　水箱日常故障現場判斷：

　　當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理

　　步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。

　　注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：

　　1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

　　2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

　　3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

　　步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。

　　步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。

　　步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關***約1/4轉***，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

　　注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。