汽車輪胎的保養具體方法

　　有時候駕駛者會感覺到車輪抖動、方向盤震動的現象。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　校正輪胎多久一次

　　動平衡不能忽視

　　很多細心的朋友可能會發現，在輪轂邊緣上會有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。這些不起眼的小鉛塊對汽車高速行駛的穩定性卻起著非常重要的作用。當您在行 車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動，或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪需要做動平衡了。尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受 過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等，都應該對車輪做動平衡。

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，由於各部分的質量分佈不可能非常均勻，加上輪胎和輪轂也不是絕對的圓，所以當車輪高速旋轉起來後，就會產生 偏擺或是跳動，駕駛者就會感覺到車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免和消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的 平衡，這個校正的過程就是所說的動平衡。一般來說，3個月或5000~8000公里就需要做一次動平衡。

　　輪胎換位要記牢

　　由於各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大於非驅動輪***目前，轎車前輪驅動的比例遠高於後輪驅動的比例***，再加上因靠右側行駛右輪負荷大於左 輪。所以當汽車行駛一定里程後，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。所以，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位。特別是新車初駛後的換位，對輪 胎的使用壽命影響很大。

　　輪胎換位分為交叉換位和迴圈換位。交叉換位適用於經常在拱形較大的路面上行駛的汽車，迴圈換位適用於經常在較平坦道路上行駛的汽車。對一般的前驅或後 驅車輛來說，輪胎換位的週期跟動平衡的週期是相同的，每隔3個月或5000-8000公里做一次就可以了，而四輪驅動車型的週期則要適當縮短。

　　四輪定位也需要

　　在行駛中，如果發現轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時出現車感飄浮、顛簸、搖擺等現象，這是在提醒您，愛車需要做四輪定位了。實際上，當輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時，就應該去4S店做一下四輪定位。

　　四輪定位的作用除了使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位的內容歸納起來就是四個字“三傾一束”——主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。車輛每行駛10000公里，一般就需要做一次四輪定位。

　　最後，提醒廣大車主，輪胎定期維護是關鍵。自駕出遊前務必對愛車輪胎做一次全面檢查，這是您“高高興興自駕去，開開心心回家來”的有力保障。

　　如何保養汽車輪胎

　　1、氣壓要達標

　　駕駛員要按照車廠的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低於標準值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高於標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。

　　2、停車選平地

　　避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車後轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損

　　3、避免急剎車

　　起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速通過，千萬不要急剎車，因為急剎車造成壓強增大，玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。

　　4、控制好速度

　　車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損;車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。

　　5、關注耐磨度

　　多數人不知道，其實耐磨度是輪胎的一項基本指標，不同於它的尺寸、承重以及速度級別的地方在於，耐磨指數並沒有被標識於輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數並不像以上其他指標那樣會直接影響到安裝，或是對安全造成直接威脅。但有心的車主不妨上網或是通過其他一些途徑瞭解輪胎的耐磨指數這項指標，對於你挑選一款經久耐用的輪胎應能起到參考的作用。

　　6、胎面無裂紋

　　定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由於行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會失去排水防滑等作用，汽車各項效能將大大降低，而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。

　　7、散熱別潑水

　　輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高。此時應停車散熱，嚴禁降溫，以防胎面橡膠的非正常老化或潑水。

　　8、選擇好路面

　　在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞;二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動;通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

　　9、勤檢查備胎

　　在輪胎的保養和使用中，不要忘了最重要的一個輪胎———備胎。後備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘而缺少保養。建議你每3個月定期檢查一下後備輪胎，必要時還要給它充氣，以免在你需要它的時候才發現它是扁的。