科目二直角轉彎什麼時候打方向好

　　直角轉彎是駕駛員考試中一個必考專案，主要考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。那什麼時候打方向最好呢?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目二直角轉彎打方向技巧

　　1、右打死方向盤

　　將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

　　自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤。

　　2、回正方向盤

　　右打死後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

　　科目二直角轉彎注意事項

　　1、轉彎前，一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時***約50公分-70公分***開始向內打方向***注意不要打急了***，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

　　2、要根據車速***最好是一檔半離合***，打***回***方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

　　3、注意要調整右後視鏡位置，儘量壓低，能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時儘量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行，這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

　　直角轉彎相對於科目二其他專案來說比較簡單，需要操作方向盤的地方也只有兩點：一個是右打死方向盤，一個就是回正方向盤，最重要的就是看準點打方向，才能不壓線，順利通過考試。

　　科目二中容易導致掛科的操作

　　一、倒車入庫的錯誤操作

　　1、起步不平穩。整個倒庫過程中速度應保持勻速，避免忽快忽慢。停車起步後，避免因緊張而導致的掛不進擋，造成起步不順暢。

　　2、觀察方法不正確。一開始倒庫就要按固定的方法來做，有的學員看點總是變來變去，不是因為沒有用後視鏡的同一個位置去對準，就是坐姿不正確。

　　3、中途停車。造成中途停車的原因有很多，離合控制不好，手腳不協調，還有練習時沒有注意這方面的要求。

　　二、側方停車的錯誤操作

　　1、 速度過快。由於需要左右來回打死方向盤，一個不小心就會放鬆腳上的離合，而且側方停車的點一個接一個，一不小心就容易看過點。

　　2、掌握不好打方向的時機。首先不能混淆左右方向，其次牢記“打多少回多少”、“打早不打晚”，迅速果斷但是也不要太用力。

　　3、不會判斷車身位置。同倒庫一樣，車身進入側方位後需要判斷車身位置從而準確停車，如果沒有及時停車的話容易車身出線。

　　三、坡道定點停車和起步的錯誤操作

　　1、壓線。上坡時車輪會壓到控制線，因此上坡前先對準，上坡過程中只是微調方向就可以了。定點定不準，記一種對點方法，不要輕易改變坐姿和看點的位置。

　　2、起步時熄火、後溜。左腳緩鬆離合踏板至半聯動***發動機劇烈抖動***時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，慢抬剎車，如果不後溜就可以慢慢鬆開離合起步了。

　　四、踩離合的錯誤操作

　　1、用腳心部位踩踏。正確姿勢是用前腳掌踏住離合器踏板，而不是腳心或腳尖。

　　2、起步熄火。踩離合強調“慢放”，即不能心急一下子放開，感覺車子走起來了再完全放開。