科目三考試掉頭操作要領

　　只要開車都會有掉頭的時候，掉頭情況也不一樣。可能掉頭的路較寬，也可能較窄，可能車多，可能車少等情況複雜。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目三考試掉頭操作技巧

　　1、在較寬道路掉頭

　　汽車行駛在較寬闊的道路上，應儘量採用大迂迴一次順車掉頭。其操作要領是：確實看清前後均無來車，開啟左轉向燈，按喇叭，一次將轉向盤向。

　　2、在較窄道路掉頭

　　汽車行駛在較窄的道路上，應採用前進與後倒相結合的方法掉頭。其操作要領是：當車輛駛近掉頭地點時，發出左轉彎訊號，提前在適當距離內降低車速，換入低擋，緊靠路右側行駛，同時開啟左轉向燈，觀察道路上的情況，如認為本車的掉頭不會影響到道路上的車輛時，就可以迅速向左轉足轉向盤，使車輛緩緩駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時***約距路邊1米***，迅速向右迴轉兩至三把方向並停車。

　　後倒時應先觀察一下車後的情況及道路兩邊情況，然後鳴喇叭起步，同時迅速向右轉足轉向盤，待車倒至後輪將要接近路右側路邊，或者車廂尾將要碰到障礙時，或者觀察車前方已經能夠在下一次前進時完成掉頭動作，應迅速向左回兩至三把轉向盤，並立即停車，然後再起步向前，同時左打轉向盤。

　　如能兩進一退完成掉頭動作最好，如果兩進一退不能完成動作，則還必須再來一次，三進兩退完成掉頭，行駛路線。要領的關鍵是要掌握好車輪到路邊的距離和在停車之前先回兩至三把方向。

　　科目三考試注意事項

　　失誤一：起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

　　起步時車輛發生躥動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

　　失誤二：長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

　　遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用怠速走，直到下個“直線行駛”考試專案時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

　　失誤三：方向感不強。

　　方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態被扣分，佔扣分次數總和的6%。

　　失誤四：剎車後後溜超過30釐米。

　　停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%。經過斑馬線時，按規定必須減速停車讓行。如果斑馬線處有斜坡，一定要警惕因剎車而向後溜車的問題。正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就能順利通過了。