後視鏡和轉向燈如何運用

　　後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部資訊的工具。那麼，呢？下面小編告訴你。

　　後視鏡和轉向燈的運用方法

　　一、在公共汽車靠站時，要減速，從前車窗中觀測前方地面和停置車輛後面的腳或移動物體，以防止其移動物體突然闖入車前。

　　二、檢查指示杆的自動復位功能。如果你在車完全轉向之前已輕微轉向車輪，這個自動功能可能會自動關閉。或者在轉向之後，它還沒有關閉。仔細看一下轉向燈或看一下儀表盤上的閃爍燈，確保它們是否開啟或關閉。

　　三、駕車時你需要360度的視角。發車前檢查一下車輛的後視鏡以防角度已經改變。不用轉頭，你應該通過車外的車視鏡看到部分車體。調整車內的車視鏡，角度稍微照顧點車子的右邊，因為右邊是駕駛時的盲區。

　　四、駕車時每隔8到10秒鐘就看一下後視鏡，這樣你可以意識到你周圍的車輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時。在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀後的盲點。

　　五、準備轉向、換車道或超車的前30米處就開啟轉向燈。因路上交通流動的連貫性，換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速，而不是使車速減慢。請記住轉向燈沒有自動給你換道的權利，換道時必須有合理的空間使你的車子並進去。

　　後視鏡的結構原理

　　後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　同時，後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

　　由於一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。

　　後視鏡的設計與安裝

　　在設計後視鏡的時候，主要的設計要點有：後視鏡可獲取的視野***間接視野***、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在後視鏡的位置等，易於進行與駕駛員的視點變化相對應的調整。後視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行後視鏡設計時，必須研究以下幾個問題：***1***保護行人和乘員不受傷害的形狀和結構;***2***符合整車的造型概念;***3***減小空氣阻力的形狀;***4***適應世界各種氣候條件的效能;***5***選擇適合大量生產的結構和材料。