科目二倒車入庫越練越差的原因

　　很多人都會感覺到對於倒車入庫，經常會出現練得越多就越差的情況，對於這種情況，很多人表示不是很理解，為什麼越勤奮卻越有問題呢?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　心理原因考試掛了以後,我對這個專案已產生一種恐懼。變得不自信了。以前不怎麼考慮,現在卻考慮太多,修正的時候該回半圈還是1圈?以前能夠迅速判斷,現在卻變得猶猶豫豫。在猶豫的時候,車是在動的***科目二新規不允許中途停車***,往往等我決定打方向的時候,時機已晚。或者因為慌亂，修錯了方向。

　　熟練程度越練越熟,這時有一些變化往往自己感覺不到。比如剛開始學車的時候,覺得車很快,現在開快了還覺得車怎麼這麼慢。以前打方向盤也沒那麼利索,現在其實比之前快多了。這些變化往往自己不覺。為什麼以前在入庫前修正的時候我回半圈就行了,現在我要回一圈?我打方向盤的時機跟之前還是一樣的啊。這是因為車速變化了,打方向盤的快慢也已經發生了變化,我們自己卻不覺。

　　模式不固定以右側倒庫為倒,練習多了以後,我有時一次倒進去了,有時向左修正半圈,有時打回一圈,甚至有時新手都覺得我前面打得太早,應該倒不進去了,只見我迅速回正,再退一點然後再往左打死又倒進去了,好像很厲害是吧,但厲害沒用的,車身不出線,車輪不壓角,合格了才叫厲害。我觀察新手,往往都是固定一個模式,每次都是用相同的方法倒進去的,但人家就是每次都合格。

　　忽視了鏡子練車的時候都是幾個學員輪流在練,有時鏡子已調過了,自己雖然也知道,卻不怎麼重視,覺得差不多就行，影響不大的。

　　科目二倒車入庫越練越差應對方法:

　　記住自己的鏡子是怎麼調的,每次都調成一樣。每次座椅前後及靠背角度也調成一樣。要果斷,不管你上次考的如何,已經過去了。不能讓上一次的考試影響現在的練習,否則下一次考試還要失敗。將自己的車速和打方向盤的速度固定下來。

　　熟練一種模式,我最後是採用了一次倒進的模式,反覆練習。基本上每次都能成功以後,我也試了一下提前一點打方向,看自己會不會修正。

　　總結我的觀點,越練越差的原因主要是熟練以後,隨意性大,出錯的機率增高。除了心態調整好以外,重要的一點是要將模式固定下來,坐的位置固定,每次練的時候鏡子也都調成一樣,以差不多相同的車速及差不多的打方向盤速度來練習。一種固定的模式穩定下來以後,再練習一下不同情況該怎麼修正,因為有時候到了考場,什麼情況都可能發生,所以各種情況的修正方法還是要學一下。我在補考的時候,是一把倒進去的,跟我平時練習的時候一樣。

　　倒車入庫不是一味的操作，而是要學會自己的學車方法，這樣才能更好的掌握這個專案的技巧，順利通過考試。

　　科目二倒車入庫圖解技巧：

　　以往樁考和側方停車場地上紅白相間的標杆不見了，現在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。倒車入庫評判標準a***不按規定路線、順序行駛的，不合格;b***車身出線的，不合格;c***倒庫不入的，不合格;d***中途停車的***靜止超過3秒鐘***，不合格;e***超過4分鐘，不合格。

　　進入場地

　　將車開到場地右側，身體與右側控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;

　　此倒車入庫以桑塔納考車為例：

　　小車車型：桑塔納

　　長*寬*高：4546*1710*1427***mm***

　　軸距： 2548***mm***

　　輪距：前1400/後1400***mm***

　　向右打方向身體左傾五釐米，視線透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死***一圈半***。在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止

　　辨別是否能夠入庫當車開到如圖位置：車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離如圖，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續倒車。1、此時要準備車身轉正。2、車身位置不合適時要會修正

　　車身回正此時車身回正，將方向打正***向左打一圈半，使大圈向前***，垂直倒車

　　停車透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋杆調到1檔，準備出庫。

　　向右打方向開始出庫，眼睛目視車頭前方，當車頭線沒***mo***過前控制線***此時車頭距離前控制線1.5m~2m左右***，將方向向右打死