發動機啟停系統的禁忌事項

  隨著汽車各項技術的發展以及節能減排政策的要求,許多廠商也紛紛開發一些功能,啟停系統也是其中之一。那麼發動機起停系統時有什麼禁忌事項呢?跟著小編一起來看看吧。

  

  上下坡不要用啟停系統

  作為汽車來說,在坡道上突然停車很容易發現一些意外事故,而且啟停系統在剛啟動的時候比較慢,當車主鬆開剎車開啟系統的時候很有可能發生滑動現象,這時候由於發動機的制動力助力不足,不管是上坡還是下坡都是比較危險的,所以車主在行車過程中還是要注意一番。

  堵車時不用啟停系統

  在大城市中,上下班經常會出現堵車現象,本來就已經走走停停,如果開了啟停系統,在“享受”走停的過程還要加上一點頓挫感,讓你顯得更加煩,而且還會帶來更高的油耗,所以車主在堵車的時候最好還是關了這個系統。

  夏天開空調時建議不開

  車主在夏天開空調的時候建議不要開啟該系統,因為當車主停車的時候發動機會熄滅,這同時也會到來空調停止製冷,這時候車子就成了一個蒸籠,而當檢測到車內溫度與設定的值相差太大的情況,發動機又會自己啟動,本來是想省油的結果後面帶來確實更加耗油。

  使用該系統時不能加油

  因為在該系統工作時候,表面看起來是以前熄火了,實際上則是在起停時間下熄火,且隨時有可能,如果在這個時候新增燃油很有可能引發一系列的意外,對車主和加油站都是具有一定威脅,所以請車主在加油一定要將車輛完全熄火斷電之後才進行加油。

  啟動發動機注意事項

  1、低溫起動要“預熱升溫、冷搖慢轉”。在低溫下起動發動機,應該盡聖做到“預熱升溫、冷搖慢轉,’***使用搖手棲起動***。特別是在低溫冷發動機起動或蓄電池存電不足時,更不得勉強使用起動機。使用搖手柄起動發動機時,搖車人面對水箱稍向右轉,離保險槓半步,兩腳分開,左腳向左跨豐步站德,以右手為主握住搖手柄,左手為輔。先將搖手柄壓向下方,然後用力上提。

  2、防止搖手柄反轉傷人。使用搖手柄起動發動機,不得將身體俯在搖手柄上,防止因.飯火過早發生反轉而擊傷手餚。

  3、禁止長時間使用起動機起動發動機。經3-v5次起動,發動機仍起動不著,則應檢查油路、電路有無故降,故障排除後再行起動。

  4、嚴禁溜坡、倒車、豔車、推車的辦法起動發動機,以免蓄電池和車輛機件受到嚴重損害。

  5.發動機起動後的升沮和檢視

  在低溫冷發動機起動後,應暫緩開啟百葉窗或其他保溫措施,使發動機在高怠速下均勻運轉,使其溫度逐漸升高,絕不可猛踩加速踏板,以免因潤滑不良而使氣缸遭到嚴重磨損。

  發動機加溫到500C ^-60℃或發動機轉速由高怠速降到正常怠速,並經高、中、低轉速運轉檢查,確認發動機無異常響聲,機油壓力和充電量正常,無焦臭味,無漏水、漏油、漏氣,氣壓表指示壓力已符合規定,方可掛擋起步。否則,應立即熄火檢查排除。

  停熄發動機注意事項

  1.汽油發動機的停熄

  汽油發動機的停熄只需關閉點火開關,並檢視電流表指標擺動情況,判明電路是否已切斷。在關閉點火開關前,不應猛踩加速踏板轟“空油"***圖5-2***,否則不僅會增加發動機的磨損,而且也浪費了燃油,增加汙染。若發動機溫度過高時,停熄前應怠速運轉1-2min,待機件均勻冷卻後,再關閉點火開關。

  2.柴油發動機的停熄

  柴油發動機停熄時,應先以怠速運轉幾分鐘,待機件均勻冷卻,然後關閉排氣制動器即可。設有“發動機停止按鈕”的柴油汽車,只要拉出按鈕,使進人氣缸的空氣被切斷,發動機便立即停熄,然後再將按鈕推回原位。

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