剎車出現故障會有哪些先兆
制動系擔任這一個十分重要的角色,一旦發動故障,後果不堪設想,平時在使用中我們應該要注意一下這些小“徵兆”就可以判斷出剎車系統出現問題,而這些也是大家經常忽略的地方。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
踩剎車時發抖***最多車主忽略的地方***,踩剎車時發抖這個故障比較難判斷,大概分為兩種情況
深踩制動踏板急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺,這屬於正常情況,原因是ABS正在起作用,正在幫你進行點剎,是正常的。
第二種情況就是出現問題了,是因為這種情況大多出現在老車身上,因為剎車盤磨損或者磨損不均,剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失準,當出現這種情況就應該第一時間檢查剎車盤,建議是視情況選擇採用“光碟”或者更換剎車碟。
剎車時“偏剎”
制動跑偏也就是剎車跑偏,剎車跑偏現象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏,也就是說剎車一邊制動力大,一邊制動力小。這種故障主要發生在年齡較大的車上,一旦出現就容易造成的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題,所以一旦出現此種情況需要馬上去修理廠檢查。
剎車踏板“軟”,制動力下降
大多有經驗的司機都應該很清楚剎車踏板“軟”是怎麼一回事,造成這個故障的原因有很多,出現這種情況最好儘快到維修店檢查。
1、剎車油出現問題,剎車油過少、變質、進空氣、長期不更換都會導致問題發生,所以剎車油需要定期更換。
2、制動分泵或者管路以及接頭處存在漏油。
制動踏板行程無故增大、制動踏板不回位
1、制動管道中有空氣需要排空。
2、制動總泵出現問題***嚴重者可導致制動抱死***。
3、對於部分採用後輪鼓剎的車型來說,制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大也會導致剎車偏軟、行程過大的故障產生。
制動踏板硬、制動力下降十分嚴重
很多車主都碰到剎車變硬的現象,由於剎車助力系統多是真空助力,當發動機沒有啟動時剎車系統的真空泵也就不會產生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重,所以出現汽車在行駛時踩剎車特別硬時,很有可能是因為真空助力器出現了問題。
剎車異響
剎車系統中比較常見的就要屬剎車異響,這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車,剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲,這種聲音在下雨後經常出現。
如果出現這種情況多是因為剎車片變薄出現了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導致異響的情況,所以當出現剎車異響時先要檢查剎車片厚度,厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。
制動系統保養很重要
制動系統是很多車主都會忽略的一個保養專案,制動系統保養不單只是更換剎車油,還需要將各個制動分泵拆開,進行清理、上潤滑油以防止制動分泵的“導銷”因為過髒、欠缺潤滑而過度磨損導致的制動分泵卡死的情況。一般在更換剎車油時或者更換制動片時都應該進行一次保養。
剎車片可能發生的故障及解決方法
1.剎車跑偏
這種情況並不多見,原因主要是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻或剎車片偏磨導致,
行車過程中由於剎車盤轉動速度快,分泵作用力在快速摩擦時的差別很小也很難感覺到,但當車輛快停住的時候這種感覺就明顯,沒有問題的一側車輪會先剎住,這樣就導致了兩側不一致。此時應該檢查剎車分泵和剎車管路。
2.剎車失靈
剎車失靈是汽車的非常嚴重的問題,一般情況下是不會發生剎車失靈的現象,除非汽車出現一些質量問題或者剎車系統發生故障。其中的原因不用多說了,剎車失靈多汽車質量有關係。當碰到行車中碰到剎車失靈怎麼辦?當然這種事情誰也不願意碰到,但是萬一碰到這種情況如該如何應急呢?首先根據汽車的速度控制好方向,逐漸減擋充分利用發動機制動,將車速逐漸的拉低。當車速低於60KM/H時可以考慮用手剎來減速***車速太高容易發生事故***。
3. 剎車變軟
剎車變軟這個現象非常常見,很多車主反映自己的車有這種現象,這種現象的原因是剎車油不足,剎車碟片都相對變薄,制動管路中有空氣,剎車油變質等。其中最常見的就是剎車油變質和缺少剎車油。
4.踩剎車時反彈
這種情況更常見,在踩下剎車時剎車踏板有反彈頂腳的現象,造成這種現象的原因有汽車的ABS起作用、剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等。
5.剎車時異響
剎車異響主要是車輛行駛時踩下剎車,剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲***非常刺耳***,這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生鏽等導致,一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解。
6.剎車不回位
這種現象是踩下剎車踏板後,踏板不回原位或比較緩慢,導致這種現象的原因多是因為分泵活塞因為髒汙而卡滯造成,只要對分泵活塞進行處理即可,注意處理之後制動管路、剎車油內部的空氣一定要排乾淨。