新手上路如何控制油門

　　離合、油門、剎車這三項是新手上路最難以控制的因素。特別是對於油門，如果踩不好或者踩錯的話那後果是不堪設想的。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手上路控制油門技巧

　　油門控制一般原則

　　除了緊急情況外,絕大多數情況下駕駛員要記住這八個字:輕踩緩抬,柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動,而且會費油,坐在車裡面的人會“前仰後合”很不舒服。踩油門的時候,油門踏板的操縱應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踩在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踩下或放鬆,用力要柔和,做到輕踩緩抬。

　　手動擋油門控制技巧

　　手動擋車型的油門控制比較複雜,不但要做到油門和離合器熟練配合,還要根據擋位的不同採用不同的力度踩油門。

　　1擋行車的時候,油門要非常緩慢地踩下和放鬆。當發動機轉速升至換擋區時及時換入2擋。換擋的時候必須收油門,右腳搭在油門上即可,當掛入2擋後,離合器踏板抬起的瞬間同時踩下油門,同樣要緩慢踩,踩下的速度可比掛1擋時稍快。切忌踩油門換擋!其他擋位換擋動作基本一致,只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當加快,擋位越高,油門踩下的速度越快,以便保持車速平穩提升。

　　自動擋油門控制技巧

　　自動擋車型由於不存在油離配合的問題,因此油門的控制相對簡單。由於多數自動擋車型油門響應比手動擋慢,因此同排量的自動擋的車型油門踩下速度可以比手動擋車型稍快。

　　自動擋車型油門控制的技巧在於,排量越大,油門越需要緩踩。自動擋也存在升擋的問題,大家在加速的時候感到車身頓挫的時候就是自動變速器在升擋,這時候要適當收油門。

　　跟車油門控制技巧

　　跟車的技巧我們之前已經介紹過了,這裡重點說明油門的控制。跟車時油門控制的技巧在於根據前車的速度及時踩下和收放油門,進而控制合理的車速,儘量不用制動,適當運用掛擋滑行。

　　在擁堵路況下,由於擋位低,車速對油門比較敏感,此時踩油門要特別注意緩踩緩收,當車速低到一定程度時可以完全放鬆油門,掛擋滑行。此時還要注意車身的狀態,如果在1擋由於車速太低而導致抖動,就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。

　　起步油門控制技巧

　　手動擋車型起步的時候,先將離合器踏板踩到底,掛入1擋,此時要把右腳輕放在油門踏板上。然後緩慢抬起離合器踏板,與此同時緩慢踩下油門踏板。當車身有運動的趨勢時,逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度,實現車輛勻速平穩起步。

　　自動擋車型起步時油門踩下的速度要比同排量手動擋稍快,但不要猛踩,以車身緩慢平穩起步為準。

　　加速***超車***油門控制技巧

　　這裡的加速不是指正常行駛時的勻加速,而是快速提速,甚至是急加速,比如超車和緊急避讓。

　　在加速超車的時候,要根據提速的緊迫性決定踩油門的速度,對於手動擋車型,加速的時候要降擋,可以選擇3擋或2擋以便獲得更大的加速度,擋位越低加速度越大,但是車輛的頓挫感越強。加速的過程要先迅速完成降擋,然後迅速踩下油門。而自動擋的車型在急加速的時候是自動降擋的,響應的速度要比手動擋慢,加速的時候要先深踩油門,降擋後要適當放鬆油門以便獲得快速猛烈的加速度。

　　對於喜歡駕駛的朋友,最好先對愛車的效能深入瞭解,這樣才能充分發揮車輛的效能。可以找一條平直且無人的路,在確保安全的情況下進行急加速,體驗車輛的真實效能。對於手動擋車型還要測試不同擋位下的加速效能和極速,做到對車的效能心裡有數。

　　新手上路開車踩油門的時候一定要輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。空擋加油、低擋大油門***急加速除外***、高擋小油門,這些都是需要摒棄的控制油門動作,這樣的動作對車沒有什麼好處,反而會增加油耗。

　　新手上路怎麼打方向盤

　　***一***拐彎如何打方向!

　　握方向盤的時候以左手為主，右手為輔;順方向盤外緣推拉。轉彎時先收油門踩剎車減速慢行，記得打轉向燈，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確定後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身***別在打方向的時候猛踩剎車易出事故***。前方可能需要轉彎或避讓時提前很遠預先觀察後側車輛或行人的動向和行駛速度，這樣可以避免因為轉彎太突然而發生刮擦。新手要多加練習，可以找一片比較大的空地，自己轉圈練習拐彎。

　　***二***倒車時打方向的技巧!

　　倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。

　　其次，根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

　　此外，不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。