新手開車容易犯的不良習慣

  在開車的世界裡面,缺乏經驗新手往往是一個可恨又可怕的角色,可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :剛上路時

  最常見的開慢車群體就是新手們。剛開車上路的新手普遍比較緊張,也沒有隨車流通行的意識,因此都會降低車速慢慢開,以策安全。不過,新手這種自以為“安全穩妥”的開慢車,卻很容易阻礙到其他正常通行的車輛,這類新手在路上總是不受歡迎。

  :不熟路的司機

  我們通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司機。他們每到這些位置時,都會降低車速,以方便自己檢視路牌資訊,有的司機甚至就停在路中間慢慢看,這種行為相當危險。

  :開車分心的人

  這種行為是最惹人討厭的——當你超過“龜速”行駛的前車時,卻發現司機其實是在打電話或設定導航系統,真想有個交警叔叔及時出現為民清障。

  開車開得慢也是違章行為

  退一步說,如果這些慢車是在外側慢車道上行駛,倒也沒有什麼問題,但偏偏有不少慢車卻是佔據著快車道走,甚至是“龜速”行駛。莫說“路怒症患者”遇上這些佔道慢車時會“發病”了,就連規矩開車的人也會受不了。其實,某些情況下開慢車,是一種嚴重的違章行為,比如在高速路上。

  因此,我們在高速公路上行車時,一定要嚴格遵照限速標準駕駛,車速較慢時應避免佔用內側快車道,方便他人的同時也保證了自己的行車安全。

  簡直是作死!不分場合開慢車的嚴重後果

  車輛在路況較好的主幹道、高速公路上慢行是一種十分危險的行為。慢車會影響其他車輛快速行駛,若佔用主車道或超車道慢駛,很容易會被快速行駛的車輛相撞,導致發生慘烈的追尾事故,這種情況已經屢見不鮮了。

  車輛長期慢速行駛既費油又傷車

  長時間開慢車還有一個壞處,那就是費油。由於車速較慢,發動機轉速始終不能達到最佳工況,缺少車輛慣性作用,長時間處於噴油做功的狀態,油耗自然會升高。

  在路上開車就能看的出來你是老司機還是新手,在***一般都是車速快的很快。在駕駛開車這方面都是疏通熟路的,開起來很輕而易舉。但是在新手開車上路,出現的狀況都是比較常見的。對路況不熟,開的很慢。讓後邊的司機一直在催,在遇到幾個是急性子的司機超過你之後都還不忘記衝你按喇叭。在這告訴一些新手,上路開車的時候。你就把實際道路看成是你在 駕校學車的場地,你在 駕校怎麼學車的。就在公路上怎麼駕駛,把教練告訴你的 駕駛技巧也好好想想。

  新手開車小技巧:

  1、上車先看車

  新手們喜歡這樣做:

  急匆匆的上車,什麼也不管,就開始打火,然後車熄火壞了,走不了也不知道出了什麼事。

  上車前,先檢查下車的外觀,圍著車子先轉一圈,看看車子哪裡是不是有損壞,看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜,你不愛惜,誰會愛惜呢?

  2、點火步驟

  新手們喜歡這樣做:有的連打火也打不了,何況開車,所以新手們還是多學習下點火的步驟。

  ***1***手動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***;②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統;⑤然後踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功後15秒,掛一檔;⑦鬆手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

  ***2***自動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***,插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒***此時系安全帶和調後視鏡***;⑥掛入D檔;⑦鬆手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

  ***3***駕駛姿勢:正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向,胳膊自然彎曲。

  3、開車先熱車

  新手們喜歡這樣做:不熱車就直接開火打車起步,想想大冬天,你這車子多容易損壞啊。

  電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速錶下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

  4.新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車

  新手們都這樣做:

  新手拿到駕照後第一次開車上路,心裡都會特別緊張,尤其是面對車多人多的路面時,會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎,後車反應不及而造成的。

  更有嚴重的是剎車當油門來踩,這太可怕了,多少事故就是因為這一腳油門而發生的,誇張說一句,很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

  老教練們都這樣做:

  日常開車時,注意保持車距,面對複雜路況,控制好車速。踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給後車留出反應時間。

  培養良好的駕駛腳部姿勢,讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。

  ● 新手不看後視鏡,不打燈

  新手們都這樣做:

  有些新手在駕校學習時,教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作,否則考試不及格。到了現實生活當中,也是這樣,只做了扭頭的運作,但卻沒有真正地通過後視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。

  老教練們都這樣做:

  提前3-5秒打方向燈,提醒後車。同時通過後視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開出,通過車身的緩慢運作提醒後車注意避讓。

  另外,每一臺車的後視鏡都有視角盲區,所以在看後視鏡時,通過眼角餘光再看一下車後窗的位置,以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程,方向燈在車未開出前就需要先打著,然後緩慢開出,同時密切通過後視鏡注意後面車況。

 

 

  看過文章“

  1.新手開車必學的三種駕駛技巧

  2.新手開車轉彎的技巧

  3.關於新手開車併線的技巧

  4.新手開車需要注意什麼

  5.新手開車技巧:如何跟車會車