行人如何防止車禍

  重特大交通事故頻發的原因是複雜的、多方面的,想要遏制重特大交通事故的基本對策有。今天小編為大家推薦行人防止車禍的方法。

  行人防止車禍的方法

  行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規,增強自我保護和現代交通意識,掌握行人交通安全特點,防止交通事故。

  ***1***行人要走人行道,沒有 人行道的靠路邊行走。

  ***2***橫過車行道時須走人行道;有交通訊號控制的人行道,應做到紅燈停、綠燈行;沒有交通訊號控制的,須注意車輛,不要追逐猛跑;有人行過街天橋或地道的須走人行過街天橋或地道。

  ***3***橫過沒有人行道的車行道,須看清情況,讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。

  ***4***橫過沒有人行道的道路時須直行通過,不要圖方便、走捷徑、或在車前車後亂馬路。

  ***5***不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

  ***6***不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

  ***7***不要鑽越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

  ***8***不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。

  ***9***學齡前兒童應當由成年人帶領在道路行走。

  ***10***高齡老人上街最好有人攙扶陪同。

  如何預防交通事故的發生

  1、樹立大交通站略觀念,走交通管理社會化的路子。

  道路交通事故防範是一項巨大的系統工程,是一項長期的艱鉅的社會事業。政府要健全和完善交通安全責任制管理體系,把交通安全的管理列為社會主義精神文明建設、社會治安綜合治理的重要內容,納入區、縣、鄉各級和各部門的崗位目標考核中去,形成制度。使交通事故防範工作落實到社群和基層單位的日常工作序列,確保道路交通事故防範真正步入主動、正規、有效、長效的軌道。

  2、適用各種宣傳教育渠道,增強國民的自我防範能力。

  國民素質的提高和交通事故的自我防範能力的增強,是道路交通事故防範取得實效的關鍵性因素。因此,必須進一步樹立“以人為本”、“安全為第一需要”的觀念,必須實施充分的國民交通安全的教育,實施有計劃的交通安全、交通法制啟蒙教育、基礎教育、繼續教育和終身教育,全面推進各類教育中的素質教育,不斷提高受教育者的思想道德和科學文化素。各級交警部門要充分發揮各種新聞媒介以及駕駛員協會、交通安全村、小交警學校、交通安全學校等組織的帶動、輻射作用。

  3、深入調查研空,加強對轄區內事故多發路段和危險路段的治理,完善路面交通設施。

  在目前道路不堪入流、車流重負,呈超飽和狀態的條件下,強化路面治理,完善路面交通設施建設,充分利用現有路面狀況進行交通渠化,是解決“人、車、路”矛盾的應急方法,也是向交通設施要警力,提高道路通行能力,緩解目前警力嚴重不足的一個重要舉措。

  4、狠抓源頭管理,加大專業運輸單位和個體車的整治力度,強化內部安全管理機制。

  國家要出臺政策,有計劃地淘汰和強制報廢低層次、不安全、不經濟、排汙超標的車輛,確保車輛效能更新,結構優化。要通過放開汽車註冊、登記優先公共交通、擴大機動車專用道等政策,有計劃地限制非機動車、二輪摩托車保有量的膨脹;要大力發展和推廣有利於提高汽車安全效能的產業和技術,使車輛防禦交通事故傷害的能力不斷增強。

  5、進一步改革勤務制度,落實領導安全目標責任制和路段承包責任制,加大路面執法力度,提高管理覆蓋面。

  行人怎樣預防交通事故

  行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規,增強自我保護和現代交通意識,掌握行人交通安全特點,防止交通事故。

  ***1***行人要走人行道,沒有 人行道的靠路邊行走。

  ***2***橫過車行道時須走人行道;有交通訊號控制的人行道,應做到紅燈停、綠燈行;沒有交通訊號控制的,須注意車輛,不要追逐猛跑;有人行過街天橋或地道的須走人行過街天橋或地道。

  ***3***橫過沒有人行道的車行道,須看清情況,讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。

  ***4***橫過沒有人行道的道路時須直行通過,不要圖方便、走捷徑、或在車前車後亂馬路。

  ***5***不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

  ***6***不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

  ***7***不要鑽越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

  ***8***不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。

  ***9***學齡前兒童應當由成年人帶領在道路行走。

  ***10***高齡老人上街最好有人攙扶陪同。


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