冬季輪胎保養的方法有哪些

  隨著強冷空氣的來襲,在諸多的保養細節中,車主往往會忽略對輪胎的保養。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

  冬季輪胎保養的方法

  在寒冷的冬季,輪胎橡膠因熱脹冷縮會變得硬許多,即使很多車上都配有全季節輪胎,但冰凍溼滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此,更換冬季胎非常有必要,如果不更換也需注意輪胎的保養和安全使用。

  輪胎到了冬季,橡膠會變硬這樣就會變得相對脆,磨擦係數會降低,這樣就要求輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化,並且加劇輪胎跟地面的接觸,會加速摩擦,降低輪胎壽命。

  冬季還要經常清理胎紋內夾雜物,儘量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位。

  另外,良好的駕駛習慣在汽車保養中也很重要,這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等,都會導致輪胎的嚴重磨損,進而降低輪胎的使用壽命。因此,良好的駕駛習慣不失為保養輪胎最為直接且有效的方法之一。

  日常保養輪胎要避免的誤區

  誤區1:附件皮帶寧緊勿鬆

  有些車主認為提高附件皮帶的漲緊度,可以提高壓縮機的製冷效果,以及發電機的發電量,因此便一個勁地提高皮帶的緊度,殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度,因為皮帶過緊會使軸承負荷過大,會縮短部件的使用壽命,還會導致皮帶出現斷裂,最終會影響到車輛的正常使用。伴隨著歲月的流淌、時代的進步,汽車已悄然走入尋常百姓家。汽車不再只是一部交通工具,它更像我們的朋友,甚至融入到我們的家庭中,成為了家庭重要一員。我們對自己的愛車關懷備至,甚至達到“愛”的程度,當然不能忽視自己的座駕的細節方面。即時你真的“愛”它,也不能愛的太過分。譬如,你為了更好的保護引擎,將機油加的過滿,這些都是不對的!下面我為您介紹下如何更好的去“愛”車,而不是去“害”車。

  誤區2:胎壓寧高不能低

  有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認為這樣既能超載又可節油,這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小,胎面磨損加重,降低了剎車時的制動效果,這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好,氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外,還會加速胎肩的磨損,以及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候,應當按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標籤通常位於車身或是油箱蓋上面。

  誤區3:車輪螺絲寧緊勿鬆

  汽車各部位的螺栓,根據直徑、螺距及用途的不同,其緊固力矩均有相應規定,達不到規定的力矩螺栓會鬆動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩,例如車輪螺栓,通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。

  誤區4:機油寧多不可少

  曲軸箱內的機油不可多加,也不能少加,機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力,還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加,發動機功率降低,從而會影響到排放。車主在檢查或新增機油的時候,應按照機油標尺上面的刻度新增,機油液位最高不能超過標尺刻度上限,最低不能低於標尺刻度下線,機油液位通常新增到兩刻度中間偏上的位置比較合適。

猜你感興趣的文章: