價效比較高的越野車型推薦

　　越野車型有著寬敞的內部空間、強大的牽引動力以及駕駛舒適等優點，同時越野車大多底盤強悍，車身堅固，無形中要比普通的轎車要堅固很多。那麼大家知道市場上有哪些越野車型價效比較高嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　：路虎第四代發現

　　2013新款路虎第四代發現增加了5種可供選擇的車身顏色：哈瓦那棕黑，巴羅洛黑，巴羅薩酒紅，馬里亞納黑和考斯威灰。高階的HSE車型現在配有19英尺的合金和可供選擇的皮革包。

　　路虎第四代發現採用劇院式座椅設計，絕佳的視野和燈光控制使駕駛者信心滿滿，奢華的內飾和舒適的座椅使長距離駕乘成為極度舒適的享受。

　　3.0升V6發動機是目前唯一的引擎選擇，但當車身重量超過兩噸，其油耗將超過路虎宣稱的32加侖/英里的油耗標準。

　　：路虎攬勝運動版

　　路虎攬勝運動版其效能接近全尺寸SUV，款式基本借鑑路虎攬勝極光系列，因此造就了路虎攬勝運動版良好的導航能力和越野能力，提供可選擇5座或7座車型，但7座後排狹窄。

　　在效能上，路虎攬勝運動版全地形反饋適應系統使車輛行經車道，沙石，雪地，泥沼或礫石路面時空氣懸架可自行調節以適應不同的路面，強大的越野能力親自體驗後才敢相信，TFT-LCD液晶屏技術可清晰顯示駕駛資訊，另外，顧客可自行選擇安裝韋德深度監測器。

　　動力方面，路虎攬勝運動版採用雙渦輪增壓V8柴油發動機或效能良好的SDV6柴油機，相比之下，後者更具經濟性。

　　：JEEP指揮官

　　吉普指揮官是在吉普大切諾基的基礎上衍生而來的，是JEEP公司的首款7人座車型。它的車身到處都顯示出鋒利的線條，一個幾乎垂直的擋風玻璃和一個大膽設計的前格柵完全取材於JEEP家族的傳統風格。

　　指揮官共有三個型號的發動機可供選擇，最基礎的V6發動機感覺動力不是很夠用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8發動機才能真正發揮指揮官的潛力，全系車型裝配了五速自動變速器，並裝配了改良的全時四驅系統，讓它的越野能力錦上添花。

　　：雷諾日產達契亞Duster

　　Dacia Duster配有可選擇的四輪驅動系統，一般駕駛環境中駕駛者可選擇高效的前輪驅動系統，天氣變化時，駕駛者按下儀表上的旋轉開關可開啟全方位牽引設定，最後，當行車異常艱難時，中心鎖差速器即可發揮作用，另外自動轉向裝置和舒適的座椅使駕駛者輕鬆駕駛，108馬力的1.5升柴油發動機為Dacia Duster提供了強大的動力。

　　Dacia Duster車內空間寬敞，配置齊全，特別是Laureate款配置了所有的必備裝置：包括空調，電動車窗，藍芽和USB介面。

　　四驅越野車型駕駛技巧

　　不要過分自信，學會有預見性的減速停車。由於四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的溼滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下!剎車才能使你停下。有預見性的減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。

　　正確應用剎車技術：降檔利用發動機牽制力使車減速、連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時並不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

　　四驅是為在不太穩定的路面行駛而設計的，比如泥漿或碎石路，車輪在這樣的路面可以有一些滑動。在附著力很好的路上用四驅行駛會使前後輪相互較勁，扯拉傳動系和車胎。一些有全時四驅或全驅動的越野車在乾燥路面上行駛時毫無問題，但在分時高速四驅狀態下，不應該在公路上行駛。

　　在行進中不要換入低速四驅檔，如果你那麼做會嚴重損壞分動箱，將分動箱換入低速四驅前要將車完全停住。多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器 或將變速器置於空檔或停車檔。有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。

　　駕駛四驅車型時轉彎不能太快，要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中 行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車並非轎車，不適合快速過彎，但四驅車可讓你可靠、安全地到達你想去的地方。

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