汽車熱車的相關知識總結

  入冬之後,天氣也越來越冷,人呢也是越來越懶,早上不想起總想多睡一會。同理汽車也是一樣,因此熱車對於汽車來說特別重要。跟著小編一起來看看吧。

  汽車熱車的相關知識

  1、為什麼要熱車?

  很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

  2、99%的人用錯了方法

  冬季氣溫降低,熱車十分必要,但大多數車主認為一大早或長時間不用車,發動車子以後,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。

  根據統計資料顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易產生積碳,傷害發動機。建議車主採用低轉速緩慢行駛方法熱車。

  雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式並不可取,因為只有發動機在動,其餘部分沒動,動能無法轉換,只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。

  3、1%的人正確的熱車方法

  正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後***大概需要3到5分鐘時間***,再恢復正常駕駛即可。

  冬季熱車正確方法

  其實已經可以看出,怠速原地熱車實在沒有太大的必要,而理由只因為效果有限,長時間熱車反而還會浪費日益金貴的汽油和寶貴的上班時間。

  正確的熱車方法應該是,到達停車場第一件事就是啟動汽車,之後再把調整後視鏡,繫好安全帶等步驟一一完成,既留出了原地熱車的時間,又不耽誤工夫,啟動汽車一分鐘左右上路為佳。但千萬勿別誤以為就能高枕無憂的正常行駛了,小編提倡的是"以慢行車代替原地熱車",而非在熱車的功課上縮水。短暫熱車後,保持低速運轉行駛,如果條件允許,如出門便是行人較多的街道,確實需要慢速行駛時,可以採取不踩油門,怠速行駛,其效果是和怠速運轉是一樣的。上了公路之後,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,待水溫表顯示在中間時,再以正常速度行車。以慢行車代替原地熱車的目的就在於,在為發動機"舒展筋骨"的同時,還兼顧了變速器,剎車系統以及輪胎的預熱,讓全車以更好的狀態迎接新一天的挑戰,同時延長汽車的使用壽命

  熱車的原因

  第一,車子經過長一夜停放,機油受地球引力的影響,流回到油底殼內。因此在清晨發動引擎時,引擎的上半部是處於缺少機油潤滑的狀況。而在啟動一段時間後,機油才會被機油泵抽送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件,不僅僅如此,各個金屬零件之間也只有達到正常的工作溫度後,才能發揮出最大的效能,達到最佳的契合狀態。

  第二,汽車的行駛不僅僅是依靠發動機,還包括了變速箱,轉向、制動機構。為什麼多數車主反映冷車時換檔生澀的,正是由於經過一夜停放後,變速箱油和機油一樣也流到變速箱下半部了。而一些車主在起步時聽到輪胎處有鐵皮的摩擦聲,也是由於剎車片和剎車盤發生了粘連,輪胎經過一夜寒冬的"洗禮"後,同樣也會變得更加脆弱,因此,要喚醒沉睡一晚的汽車,必須通過正確的熱車方式才行。

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