冬季汽車保養法則彙總
汽車和人一樣，在寒冷的冬季極其容易“感冒發燒”，因此在冬季我們必須做好對汽車的保養。跟著小編一起來看看吧。
冬季汽車保養法則
輪胎保養不能少
輪胎是汽車的“腳”，愛車要想正常、安全地行駛，當然離不開輪胎功能的正常發揮。冬季氣溫低，應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗，但也不能過高，會影響輪胎的抓地力，建議使用比標準高10%—15%的充氣壓力，但不能超過產品手冊規定的最大充氣壓力。要清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎。
檢查更換防凍液
冬季汽車出現故障，很大程度上與防凍液有關。種類上，防凍液一般分為濃縮和非濃縮的兩種，非濃縮的防凍液不能加水稀釋。不同品牌、型別的防凍液所適用的溫度也有所不同，車主們可以根據所處的位置和環境，來選擇合適的防凍液。此外，加防凍液的液麵高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過多和過少，都容易造成冷卻系統出現隱患。
空調系統保養
冬季又到了使用暖風的季節，空調系統運轉是否正常成為行車的關鍵。水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，影響水溫和空調的效能。經常清洗空氣過濾網，一般兩三個星期清洗一次;每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。
加高標號的汽油
如果平時使用的是90號汽油，冬季可換為93號汽油，因為冬季溫度低，使用高標度的汽油燃點更高，打火能力更強。此外，積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，對發動機也有好處。
玻璃水也要更換
玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會多於其他季節，一些人在其他用量多的季節裡使用清水和洗滌水來代替，但冬季裡那些代用品常會結冰，因此冬季裡就不可使用，一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
電瓶保養很關鍵
冬季氣溫低，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。一般電瓶工作壽命是3-5年，常年跑短途且將車輛置放於室外的，電瓶壽命要短，行駛路程適中，電瓶壽命較長，通常可達到5年，超過5年是完全有可能的。如果經常出現啟動不了車的情況，建議及時更換電瓶。
冬季洗車有講究
寒冷天氣裡經常是滴水成冰，因此洗車時最大的忌諱就是水滴在車輛上結冰，最好能用溫水，而不要用冷水直接清洗。在用水管沖洗愛車時，不要用水管噴嘴對著鎖孔、車門及行李箱蓋的接合處噴水，以免溫度低結冰。清洗後要開啟車門，及時擦乾水跡，以防止門縫的殘水結冰，凍住車門。此外，在換季之時，車主最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光、打蠟等。
冬季汽車使用誤區
誤區一：急加速、急剎車
冬季雨雪天氣較多，路面溼滑，輪胎與地面的摩擦係數降低，司機對車輛的控制變得困難，如果操作不當，還可能使車輛發生側滑。所以，在起步或行駛過程中千萬不要猛抬離合器和急加速，也不要猛轉方向盤，應勻速行駛，並控制車速，不要太快。在車輛需減速時，可採用換低擋的方法，充分使用發動機制動。儘量少用緊急制動，或者採用點制動的方式。行駛過程中，適當加大前後車輛的間距，以防突然制動，同時也要注意和左右車輛的距離。
誤區二：雪後不及時洗車
很多車主在冬季對於洗車都不是那麼勤，認為今天洗完明天又下雪，就等同於白洗，其實這種想法是大錯特錯。因為，雪中通常都含有腐蝕成分，無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會造成傷害。如果，不及時清理，就會很明顯看到車漆不如以前的光澤。所以，雪後車主一定要及時洗車，切勿一拖再拖。當然，如果你知道明天可能會下雪的話，則最好將車停在車庫，如果沒條件的話則可以事先準備報紙或者塑料薄膜覆蓋在車身上。第二天就可以直接將報紙或薄膜上的雪抖掉。
誤區三：雨雪天晚上拉緊手剎
通常人們在停車的時候都會拉上手剎，以防汽車溜車。可就是這麼一個看似安全的動作，在雨雪天晚上卻不能隨意使用。因為，在雨雪天行駛後，剎車碟片上通常都會有雪水，如果晚上停車的時候拉上手剎，則剎車碟片就可能會被凍住。所以，車主如果在雨雪天晚上長時間停車的話，最好將車停在平路上，然後將車掛在檔位上，同時尋找支撐物固定車輛，這樣既可以儘量避免剎車碟片被凍同時也能避免車輛溜車。
誤區四：盲目啟動雨刷器
之所以不要盲目啟動雨刷器，是因為雨雪天晚上汽車雨刷很容易就被凍結在車窗上。所以，車主雨雪天早上開車時要先檢查雨刷是否有被凍住。如果出門發現雨刷器
被雪水或由於結霜粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刷器變形。正確的方法也是將空調開至熱風，吹風模式旋轉到“擋風玻璃”擋，一會兒工夫雨刷器將自然化開。簡便省力，還不會對雨刷片產生物理性損壞。此外，下雪時長時間停車把雨刷立起來，可防止雨刷凍住。
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