渦輪增壓發動機如何做好保養

　　隨著汽車技術的不斷提升，渦輪增壓發動機在家用車上的使用也逐漸增多，然而許多朋友們對渦輪增壓發動機的保養卻不太瞭解。跟著小編一起來看看吧。

　　渦輪增壓發動機保養方法

　　1、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封良好，如果密封環沒有密封完好，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變髒，並使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生“燒機油”的情況。

　　2、選擇全合成機油，渦輪增壓發動機所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫，建立潤滑油膜塊，且油膜強度高、穩定性好，而合成機油或半合成機油可以滿足這些需求。

　　3、渦輪增壓發動機長時間高速運轉後不要立即熄火，發動機工作後渦輪增壓器內部的熱量無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸，此外如果發動機突然熄火後，排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到渦輪增壓器殼體上，使停留在增壓器內部的機油熬成積炭，因此發動機熄火前最好怠速運轉幾十秒，使渦輪增壓器轉子轉速下降。

　　4、慢啟動、慢加速渦輪增壓發動機車型在啟動後，不要急踩油門，應先怠速運轉3~5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，待機油溫度慢慢上升後，渦輪增壓器會得到充分潤滑，此時提速才會如魚得水。

　　5、渦輪增壓技術車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高，建議大家將廠方規定的7500公里的保養間隔縮短為5000公里，且儘量使用原廠機油。

　　渦輪增壓發動機介紹

　　渦輪增壓發動機即“Turbo”，字母“T”成為了渦輪增壓發動機的身份代表，渦輪增壓利用發動機運作產生的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，從而增加了氣缸的進氣量，也增加了燃油量。

　　空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了，當然單純的渦輪增壓技術缺點還是比較明顯，動力輸出遲滯、低轉速扭力不足等問題。

　　延長渦輪增壓發動機壽命的方法

　　第一，由於渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結構比較特殊，因此在機油選取方面有特殊的要求。普通汽油機車型在保養時使用的機油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機油，不要貪小便宜。

　　第二，發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。剛啟動後不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。發動機大負荷、長時間執行後，在熄火前應怠速運轉3~5分鐘，讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。特別要防止猛踩幾腳油門後突然熄火。

　　第三，由於很多情況下在城市道路行駛時“T”車的渦輪增壓系統並不起太大作用，長期堵車可能會產生積碳。積碳過多，既會影響發動機工作，也容易危害渦輪增壓系統。建議車主在2萬~3萬公里期間做保養時為車輛清除積碳。

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