渦輪增壓發動機壽命有多長
隨著現在技術的不斷髮展,渦輪增壓漸漸成為汽車採用的發動機主流。但是,很多車主都覺的渦輪增壓發動機壽命短?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
渦輪增壓發動機壽命確實短
不少人認為渦輪增壓發動機比較短命,8至10萬公里就需要大修一次。實際上,渦輪增壓發動機的壽命確實比自然吸氣的發動機壽命短一些,但是並沒有那麼嬌氣。
由於技術的不斷進步,如今渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設計壽命大約10年24萬公里,通用1.4T的設計壽命大約是25萬公里。
渦輪增壓發動機壽命怎麼延長
這裡有個誤區,發動機壽命到了,並不是說發動機已經用爛了, 而這裡指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命,超過這個時間,渦輪的效率會變差,仍可以繼續使用。並且,如果你保養的好,或者使用得當,渦輪扇葉的壽命還會進一步延長,發動機不會損壞。
發動機溫度太高,壽命減短
目前所有的帶渦輪增壓的發動機,基本都是採用鋁合金材質缸體,儘管渦輪啟動時帶來超高強度的空氣壓縮,缸內燃燒室的溫度可能會超過1000度,會對發動機的壽命造成一些影響。但是並沒有想象的那麼嚴重,發動機本體,還是相當抗造的。
不過還是需要注意對發動機的保養,由於發動機溫度過高,可能會影響到發動機內氣門、油封……等密封配件的壽命,所以需要多注意保養。
至於渦輪增壓發動機壽命如何,相比較來說,壽命確實沒有自然吸氣的壽命長,但是並沒有想象的那樣嬌氣,如果多注意保養,多養成良好的用車習慣。渦輪增壓車型幾十萬公里無大修,不是不可能。
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