新手開車油耗高如何應對

　　很多新手們覺得窩囊，開車在路上明明不算快，結果油耗卻是最高的。那麼面對開車油耗高的情況應該如何應對呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　新手開車油耗高應對方法

　　控制油門力度

　　如果將電子油門接上電腦顯示出油門的波動，大多數駕駛者會嚇一跳：原來自己踩油門時腳下的波動竟然如此強烈，要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速並沒有什麼影響，只是徒增油耗而已。所以，建議車主在平常行車中，用穩定的力度去控制你的油門，在一定程度上是可以降低油耗的。

　　正確選用擋位

　　現在不少汽車都會配備手自一體自動變速器，車主應合理利用各個強制擋位。例如，在複雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動模式去主動地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發動機制動，或者在彎道前實現提前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程，不僅駕駛更加流暢，同時也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。

　　雙手握好方向盤

　　不穩定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會作出相應的改變，而不穩定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩定;同時能夠減少修正方向的次數，穩定車速，油耗表現自然就得到提升了。

　　提前輕柔剎車

　　在行車過程中，鬆開油門讓車輛隨著慣性前移的那一刻是最省油的。因為這時引擎的噴油量甚至比怠速時更低，再加上引擎起到的輔助制動效果，還減少了不少剎車的負擔。在這裡建議車主一定要有預見性地提前減速，剎車力度也不宜過大過猛。

　　看情況開車窗

　　天氣熱時，行車多開車窗或許是最簡單易辦的省油技巧了，這似乎是眾所周知的事情。但不是什麼時候開啟車窗都能降低油耗的。一般來說，當汽車時速不超過60公里的時候，車主大可以關上空調開啟車窗，畢竟低轉速時發動機輸出的動力也低，要帶動壓縮機還是會產生一定油耗的;相反，當汽車處於高速行駛狀態，例如在高速公路行駛時，因高速產生的氣流會進入車廂，反而會給行車造成阻力，如果此時開啟車窗，油耗反而更高。

　　新手開車踩離合技巧

　　01.先剎後離

　　所謂的“先剎後離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種“先離後剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合。這樣剎車、換擋，對於新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。

　　02.切忌總踩離合

　　開車時左腳老踩在離合器踏板上姿態不規範，更不利於在遇突發情況時有效採取措施。市區內行車，道路擁堵，離合器使用頻繁，有的乾脆總把腳放在踏板上，久而久之養成踩離合器的習慣。在快速行駛中遇上特殊情況緊急制動時，左腳自然而然地踩下了離合器，車輛失去了發動機的牽阻作用，因慣性作用車速更快，緊急制動延時，很容易引發事故。

　　03.如何安全倒車

　　首先要看清再倒車，如果用後鏡倒車，應熟悉後視鏡顯示的景物與實際物體的差距。其次在倒車時一定要控制車速，如果倒車環境亂，最好請其他人在車後進行指揮。需要注意的是從坡上向下倒車時，不少朋友使用空擋倒車，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡路上，踩制動或離合器踏板時都會造成車體的側滑或失控。此時，比較穩妥的辦法是掛入倒擋，鬆開手剎，利用發動機的牽阻作用平穩地倒車。

　　04.上坡起步制動失靈咋辦

　　汽車在上坡路上熄火，而手剎又失靈，遇到這種情況不要驚慌失措，首先將變速器處於低速擋位，下車後用三角木或石塊塞住後輪，再發動汽車起步前進。如沒有三角木或石塊時，右腳踩住剎車，左腳踏下離合器，變速器處一擋，在開啟啟動開關時，右腳橫置，腳跟仍踩剎車，用腳尖去踩踏油門，左腳配合緩緩鬆開離合器，當汽車已有起步感時再鬆開右腳跟下的剎車就可平穩地上坡了。

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