開車避免發生意外事故的技巧

　　交通事故是沒法避免的，不過你 駕駛的技術是可以開好的。只要你能遵守交通法規，不隨便的行駛。這些問題就不會找上你，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：不跟出租車

　　不跟出租車，特別是空載出租車!不少出租車師傅為了生計，看到路邊有招手的乘客會立馬踩剎車變道，如果正好緊跟在它後面，很容易追尾撞上去。此外，由於不少乘客對道路不熟悉，上車後會要求司機變道、調頭等，而大部分出租車師傅在自己覺得沒問題的情況下都會滿足乘客的“非正常需求”，最後中招的還是跟在它後面的車輛。因此，防止自己追尾別人的第一要務就是不跟出租車。

　　：不跟外地車

　　不跟外地車的主要原因是很多外地司機對新到的城市道路不熟悉，在匝道口隨意變道、路口違章轉彎或者調頭的情況很普遍，如果您跟的太近，也容易發生事故。

　　：不跟大貨車或公交車

　　大貨車或公交車由於體積較大，會擋住後者駕駛者的視線，造成駕駛者開車時心情煩躁，同時對整體車流的速度缺乏有效的判斷，當前面有突發情況時，很容易造成事故。

　　：不跟“急先鋒”

　　所謂“急先鋒”，就是指在城市道路中車速開的很快，而且經常隨意變道的車輛，跟著這些車開，首先或影響自己的開車節湊，同時由於它經常隨意變道以及車速較快，一旦前方有車急剎車的話，很容易導致後方多車追尾事故的發生。

　　：不跟“新車”

　　這裡說的新車有兩類，一類是“新手開的車”，另一類則是指“還未上牌的真正新車”，前者是駕駛技術不嫻熟，變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見，跟在這些車後面危險重重。而“未上牌的新車”，就算開車的可能是老司機，但由於對車上各種功能的操作不談熟悉，在路上難免會有“驚悚”情況的發生，因此編輯建議這類車，大家都別跟。

　　：不跟剎車燈有故障的車

　　剎車燈的最大作用就是提醒後方駕駛者，如果跟在剎車燈有故障的車輛後面，少了剎車燈的提醒，駕駛者只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車，在有突發情況是，會大大增加反映時間，從而誘發事故。

　　：注意保持與前車距離

　　保持車距是個老生常談的問題，在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的車距，同時在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條中也有所規定。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較弱了。建議大家，在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速對應，比較車速為60km/h，合理車距應該為60米。

　　：過紅綠燈時別跟太近

　　過紅綠燈時，特別綠燈時間僅剩5秒以內的時候要各位注意，如果跟前車，一旦前方有突發情況急剎車，這是追尾就難以避免了。而且由於“闖燈”時的車速都比較快，後果可能會比較嚴重。

　　夜間開車注意事項：

　　夜間開車

　　①由於在高速公路上沒有會車的情況因素，所以不需要變光，應一直開著遠光燈行駛。

　　②一般情況下，車速不宜超越100km/h，遇有雨、雪、霧等惡劣天氣，還應根據情況降低車速。

　　③遇有路面中央隔離帶施工、維修、遮光板缺損，造成眩目時，應變換近光燈並降低車速，避免盲行。

　　④當後車連續變光，發出超車訊號時，應及時避讓以免後車長時間、近距離跟行，燈光照射前車造成眩目。

　　⑤超車時可利用高速公路各種反光標誌齊全的特點，通過標誌牌的反射光，提示前車讓行。

　　⑥行駛中應經常注意觀察各儀表工作情況，特別是通過觀察車速表，控制車速。

　　⑦注意道路上的遺落物，施工改道標誌，方向、路線標誌，出口預告等。

　　⑧冬季應注意確認道路性質，可通過踩制動踏板感覺是否打滑***無跟承受車輛時***或通過變換遠、近光燈確認道路性質。

　　⑨在駕駛員感到疲勞、睏倦時應喝點水，聽聽收音機，或把車開到服務區，下車活動活動，檢查一下車況，還可在服務區內小睡一會再走***一般連續行車不宜超過兩小時***。

　　⑩夜間在高速公路上，更要特別注意不得隨意停車。遇有車輛出現故障或有事情要處理時，能夠移動的儘量要堅持到服務區再處理。實在無法移動的，應在緊急停車帶正直停放，開啟小燈和應急燈，而且必須在車後100m處設定故障標誌牌。短時間內不能恢復行駛的車輛，應通過緊急電話聯絡拖車牽引駛離，決不允許在高速公路上過夜。