世界上最長高鐵

　　你經常當空中飛人，還是經常奔波於地面?你做過的火車，看過的鐵路有多少?今天小編為你介紹的是世界上最長的高鐵。

　　世界上最長的高鐵名稱

　　京廣高速鐵路***又稱京廣客運專線、京廣客專、京廣高鐵***是中國運營中的高速客運專線之一，也是中國第二條高鐵，世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。

　　世界上最長的鐵路名稱

　　1904年7月13日，經過13年的建築施工，橫跨西伯利亞大鐵路終於通車。西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路，它連線俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割歐亞的烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸，全長9288公里。它被稱為俄羅斯的“脊柱”，對俄羅斯乃至歐亞的經濟、安全有舉 足輕重的影響。這條裝置優良的鐵路線，將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠東一帶連結起來。歐洲部分的鐵路長度佔19.1%，亞洲部分的鐵路長度佔 80.9%。西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認為是歐洲和亞洲的分界點，在那裡的烏拉爾山腳下，樹立著一塊紀念碑，表徵兩大洲的分界。整個西伯利亞鐵路跨越8個時區，穿過14個省、3個地區、2個國家、1個俄羅斯聯邦的自治區，跨越16條歐亞河流。

　　中國五大高鐵站排名

　　第1 西安北站

　　西安北站擁有18個站臺34股道，規模位居全國第1位。按照規劃，西安北站未來將作為徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線、包西高鐵、關中城際鐵路的中心樞紐車站。

　　西安北站佔地53.3萬平方米，規劃總整體建築面積42.5萬平方米，主建築面積33.6萬平方米，其中主站房面積為17.1萬平方米，無柱站臺雨棚9.4萬平方米，建築高度43.6米。

　　第2鄭州東站

　　鄭州東站擁有16個站臺32股道，排名全國第二位。該站包括站房和站場兩部分，總建築面積411841平方米，站房面積15萬平方米。

　　鄭州東站是鄭西高鐵、京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭合高鐵、鄭渝高鐵、鄭太高鐵、鄭濟高鐵、鄭貴高鐵、鄭銀高鐵、鄭青高鐵等國家高鐵幹線的始發站，同時又是鄭開城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭登洛城際鐵路等中原城市群軌道交通的始發站。

　　第3貴陽北站

　　貴陽北站擁有15個站臺32股道，位居全國第三位。貴陽北站站房全長418米，南北寬236米，建築面積25.5萬平方米。無柱雨棚投影面積平方米82160平方米，高架及落客平臺投影面積36172平方米。

　　貴陽北站是貴陽高鐵核心站，是西南最大規模的綜合性鐵路交通樞紐。車站彙集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、成貴高速鐵路、渝黔鐵路以及貴開城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽市域快鐵等多條鐵路線。南面貴廣高鐵直接連通珠三角，東面滬昆高鐵連通中部和長三角，西面滬昆高鐵連線昆明市，北面渝黔鐵路以及成貴高鐵連通重慶市和成都市。

　　第4上海虹橋

　　上海虹橋擁有16個站臺30股道，位居全國第四位，站房面積14.5萬平方米。

　　上海虹橋站位於上海市閔行區申虹路，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現代化的中國鐵路客運車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐，是華東地區最大的火車站之一，上海第一大火車站。北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路;南端與滬昆高速鐵路接軌。

　　第5昆明南站

　　昆明南站擁有16個站臺，30股道。到發線、站臺數與上海虹橋規模相等，但是站房面積少於上海虹橋站，屈居第5位。昆明南站站房面積12萬平方米。昆明南站是雲南省“八出省，五出境”國際鐵路通道的重要樞紐，預計2016年11月底建成投入使用後，將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”等四大通道的匯合點，時速200公里以上的動車組將首次進入中國大西南。昆明南站是雲南省“五網”建設中路網的重要交通樞紐，是集捷運鐵路***高鐵、快鐵、城際鐵路***、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。