大學實習生個人總結範文

　　實習是高等工科院校教學計劃的重要組成部分,是對學生進行實踐能力培養和工程意識訓練的重要手段，通過實習實習生們總結出了什麼道理。下面小編為大家整理的實習總結範文 ，希望大家喜歡。

　　實習總結範文 篇一

　　4月初，父親打電話來要我去上海那邊他朋友所在的船廠實習下，因為我所籤的是蕪湖新聯造船廠，所以我很珍惜這個機會去見識下。在跟畢業設計王建彬老師請假之後，我動身前往上海。到了之後，才發現父親幫我介紹的是滬東中華造船廠。因為跟我以後的工作有關，所以我參觀學習得比較認真，而且上海這邊的船廠技術各方面都比較先進，也能對開闊我的視野有所幫助吧!

　　這次實習中，上課我聽取了各廠主要技術骨幹的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，瞭解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。

　　滬東中華造船廠是由滬東造船廠和中華造船廠兩家企業合併而來，目前在全國造船行業裡面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們瞭解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠儘自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

　　現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發製造的，也有很多自己的專利在裡面。現在滬東的主要裝置包括360X92米大型幹船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟體開發和應用方面也是同行業裡面比較先進的，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設計系統軟體和CAD、CAM技術等，還擁有自主研發的國內領先的HZ—CIMS中文資訊管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百餘份，並通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發展，希望憑藉自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

　　在滬東我參觀了各個車間，在裡面我看到了正在加工的分段，使我對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我明白了原來現在的技術是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什麼的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到塗裝，讓我直觀的瞭解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什麼，那些符號代表什麼，對於我瞭解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。

　　上課的時候老師傅們給我講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起裝置也不一樣，機械成型的主要裝置是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫樑、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些裝置我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對於一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什麼的現場師傅們也對我進行了講解。

　　總結短短兩週的船廠實習生活，留給我最深刻的體會有五點：

　　其一，在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠裡，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味……相比於學校的安寧舒適，這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油汙的工人，我在心裡一遍遍的說，造船真苦呀!但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說：“現場是最好的老師。”只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽下晒過、風雨裡走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產最有用的東西，也只有這樣，才會為今後的發展奠定更堅實的基礎。我也知道，這樣一段時間裡，必定是艱苦的，但也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛鍊後，才能真正立足於這個行業。

　　其二，造船系曾是歷經滄桑的哈工程最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線，引領著中國船舶工業的發展。看到工作在船舶工業一線的系友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業有關的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我感到了成就和榮譽感，讓我覺得工程人一定能夠在這一關係到國家戰略需要的重要行業裡大展身手。同時，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以後工作會因為自己的專業知識不夠紮實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我應該在剩餘的時間裡有方向，又針對地學習好自己專業的知識，為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。

　　其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，通過比較可以看出，單在技術和裝置上滬東不知比澄西強多少，但是滬東的經濟效益卻遠不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經看到了這一點並在努力改進。

　　其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多麼輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑藉自己的努力、依靠自己的能力去奮鬥，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

　　其五，每個人都要有屬於自己的奮鬥目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力於一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標，然後朝著自己的目標去奮鬥，最後肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什麼文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬於自己的轎車，然後開著轎車上下班。之後我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。”這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地瞭解船廠以及自己以後能從事什麼樣的工作，為我在專業知識方面，不在侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。俗話說，千里之行始於足下，很多最基本的專業知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高階技工的工作機會要遠遠大於大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

　　實習總結範文 篇二

　　轉眼間，三個月的船廠實習生活已經接近尾聲了，對這一段酸苦而又快樂的經歷，著實令人難忘!首先，要感謝南通航運職業技術學院和中外運長航重工江蘇金陵船舶有限責任公司為我提供了這次的寶貴機會。 在這段時間裡我學到了許多關於造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實習歷程，確確實實讓我獲益匪淺， 同時更是難以忘懷。

　　在實習前，老師就告訴我們頂崗實習對於一個大學生來說相當重要，因為， 通過頂崗實習，可以加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深對相關專業內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解社會對本專業的需要，將所學專業知識與生產實際相結合。同時，也可以加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優秀品質和新型技術，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力，瞭解實習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，嚴於律已，提高自身綜合素質和能力。其次，培養學習、團隊合作和解決問題的能力，並開闊眼界及思路，為今後步入社會積累經驗，儘快成為生產、建設、管理和服務第一線的高技能人才。

　　總結在船廠實習的這幾個月，有些體會讓我印象深刻。

　　我清楚的認識到 " 現場才是最好的老師 " ，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下晒過、在風雨裡走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今後的發展奠定堅實的基礎。

　　另外，我認識到：不管在船廠還是在其他企業，管理是非常重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理，公司上下就是一盤散沙，不可能會有長足的發展，終將走向消亡。我們金陵船廠有著一套領先、完善的管理模式，因為有了這一管理模式，我相信，金陵船廠一定會長足發展下去，從而，成為船舶行業的領先者。

　　還有，我們每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多麼輝煌，你唯一所能面對的現實就是你只能憑藉自己的努力、依靠自己的能力去奮鬥，永遠不會有人對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

　　大家都知道，中國的造船還比較落後，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看我們船廠一線工作的工人，一身破爛的、髒的一塌糊塗的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，裝置以及工藝落後，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心裡面都被什麼東西狠狠的砸了一下，很疼、很淒涼，作為一個船舶專業的的學生，看著眼前發生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多麼了不起，可是到了社會沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。

　　最重要的是，我們每個人都要有屬於自己的奮鬥目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力於一個自己認為是偉大的目標。記得在實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說： " 一個人必須要有自己的目標，然後朝著自己的目標去奮鬥，最後肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什麼文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬於自己的轎車，然後開著轎車上下班。之後我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。 " 這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

　　工作上，我們機裝車間主要是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經驗的積累才能做好，車間的工作真的很苦很累，尤其是對於像我這樣剛畢業的大學生，開始真的很難接受，不過現在已經把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環境，但起碼我現在能夠接受並且能夠做好自己的工作。

　　整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起手機裡多了一個查英語單詞的軟體，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現在才知道英語卻是這麼的重要。

　　船舶行業也是一個高危行業，所以要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。

　　今年三月我們來到這裡，而在六月的夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這三個月有過失落、有過沮喪、有過迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什麼呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業上有所作為。

　　最後，我衷心的感謝船廠在這一個月裡對我們的關心和照顧，感謝各部門經理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領導對我們這次實習的關心、支援和鼓勵。我一定會全力以赴，刻苦鑽研各類船舶製造方面的知識與技巧，並將我的全部才能運用到船舶建造中。

　　實習總結範文 篇三

　　本次教育實習，我共完成新教案9個，講解新課30節，批改作業400餘份，並擔任實習生代表，在全校實習生集體班會上成功為初中生做了關於大學生活的演講。實習從9月5號持續到10月30號，在這整個過程中，指導老師給了我極大幫助，使我最終圓滿完成實習任務，收穫頗豐。我將從以下幾個方面進行個人總結。

　　一、教學方面

　　本次五中實習，我的教師技能有了很大提高，我最大的感受——站在講臺上我不緊張了——是讓我最高興的地方。

　　由於平時疏於練習，我的教師技能一直比較差。在大三下學期，學院開展了模擬高中課堂微格教學，每個學生必須按要求上臺講5次。剛開始上臺我很緊張，心怦怦跳。一緊張，思維混亂，說話結巴囉嗦，言不達意，表情僵硬。雖然後來有所改善，但每次走上講臺我都有點急躁慌亂，甚至大腦暫時空白。直到講完課，一顆懸著的心才能放下。那段時間我很苦惱，感覺前途一片迷茫。其實，有時候私下想想也清楚：沒有什麼大不了的，有什麼可緊張的呢?不就是一個課，幾個知識點嗎?自己本來都會，又準備了，還緊張個什麼呢?平心靜氣的，不要緊張!可臨到上臺瞬間，又一切如常。知道自己有欠缺，所以我對這次實習期待很大。因為知道去的是初中，講課機會相對較大，所以剛到實習地第一週，我就迫不及待想練練。但教務副校長孫秀英老師告訴我們，第一週為見習階段，要講課得根據實習生自身情況，在第二週以後。內心稍有失望的同時，我也暗自慶幸，欲速則不達，真要現在沒準備好就上講臺，保不準出多大丑。

　　首周見習，開始時老師很客氣，說初中課簡單，好講，我們高材生一上手就會。我沒在意，以為差不多。直到聽完課才發現，完全不是那麼回事。初中課課程內容確實相對簡單，但七年級學生知識起點不高，要想把握好“度”，並不容易。而且七年級學生比較單純，上課活潑好動，以何種方式給他們呈現知識、以何種方式講解他們能更好接受等等問題，都需要老師考慮。聽完劉仲香老師的第一堂課，我瞬間服了。劉老師講課細緻生動，生活例項信手拈來而且恰到好處;無論是哪個班的學生，劉老師一個眼神、一個表情或是隻言片語就能讓學生很好地跟著她的思路走，課堂氣氛非常活躍。 我暗暗感到壓力很大。

　　我的首課《探究：非生物因素對某種動物的影響》，是在實習開始後的第二週，我現在仍感謝劉老師能放開給我上臺的機會。首課之前，我做了充分的準備。我將聽老師上課時的筆記反覆琢磨，認真準備教學設計，細細地寫下我要講的每一個問題甚至要說的每一句話，不斷練習，希望首課能一炮打響。閒暇時，劉老師也給我很多指導。再次站上講臺，實習同學和老師都在下面，起初我心裡仍有點小緊張，但開始講就慢慢的放開了。講著講著我感覺自己放得越來越開，越來越有激情，下課鈴響意猶未盡。心想著首課終於還不錯，有很大提高，就高興地去問老師同學。沒想打老師同學的看法完全不同：“剛開始挺好，但後來有點混亂”“講對照實驗有點囉嗦”“聲音太小”“板書不怎麼樣”“講得太慢”“四處走動，分散學生注意力”“有些東西沒必要講”……心突然涼了半截。知道毛病在哪兒，我並不氣餒。一個課一般會講多次，後來每次有老師或同學聽課，我都在課後虛心詢問他們聽課意見;沒有人聽課時，我就問學生對我講課的看法。針對大家給的意見或建議，我努力去調整自己講課的方式和教姿教態。終於，同學老師再次聽我的新課《練習使用顯微鏡》和《植物體的結構層次》等時，給出了很中肯的評價。實習到後半階段，我徹底丟到了上臺緊張的心理，講課也越來越自如。

　　30節課，七年級的每個班我都講。從剛開始的上臺緊張磕巴，到後來的輕鬆自如;從開始模仿老師講課，到後來學會如何自己備課;從剛開始的講不清楚，到後來的分析透徹——實習結束，我感覺自己在教學方面確實收穫很多，提高很多。教學方面的提高，讓我覺得這次實習來得很值。

　　二、班主任工作方面

　　第一天見到班主任指導老師楊惠老師，我對她的印象並不怎麼好。她當時正在班上罵學生，好像罵得很凶。出教室門看見我，臉上冷若冰霜。知道我是她的實習生後，仍然表情冷漠。我內心極為忐忑的給楊老師打招呼後，她終於露出了笑臉，這讓我稍微放鬆了一些。但接下來的兩天，雖然我有時很主動，但楊老師並沒有主動叫我幹些什麼。我於是硬著頭皮天天往班裡跑，熟悉班裡學生，瞭解學校班級規章制度。漸漸的，給同學熟了，跟楊老師也熟了。熟悉後才發現，雖然楊老師看起來冷漠，其實是一個非常聰明、非常講感情的人，更是一個管理班級經驗豐富、辦起事來雷厲風行的優秀班主任。

　　學校要求每個班級班主任必須坐班，自從楊惠老師介紹說我是“副班主任”之後，我得空就去七年4班。我印象中初中生挺好管，但實際上遠出乎我的意料。剛開始那段時間，班裡的孩子很活躍，下課後楊老師在還好，要不在班裡會鬧得亂七八糟。本著大學老師講的賞識教育，我不願責罵學生，只很和顏悅色的告訴他們該做什麼不該做什麼。學生也算聽話，跟我有說有笑。但不到兩天，我說的話就完全成了耳邊風。自習時該鬧的鬧，該玩的玩，該說笑的說笑，根本不把我這個坐班“副班主任”放在眼裡。實在忍不住了，嚎一嗓子，卻發現管不了2分鐘，依然竊竊私語，最後甚至自己嚎的一嗓子直接被淹沒在眾吵鬧聲中。

　　無奈氣惱之餘，我開始觀察楊老師的一舉一動。真別說，不知道為啥，同樣的位置，我站在那兒裝出一臉嚴肅學生沒反應，但楊老師往那兒輕輕一站，班裡即刻肅靜。劉仲香老師告訴我，說這叫“班主任效應”。我不得不反思自己管理班級過程中存在的問題。漸漸，我意識到：雖然我跟學生關係還行，但是我在他們中間沒有威信——學生做得好，表揚;學生做得不對，很少支聲;處事不夠沉靜果斷，沒有一開始給學生明確我辦事的原則——學生不怕我——也就是問題之所在。

　　我開始調整自己的心態。學生自習鬧起來，我強制自己鎮定，不氣惱也不亂喊，而是直接點名批評罰站，嚴肅地動之以情曉之以理，不再隨意跟學生嘻嘻哈哈。上課時學生幹部喜歡走動，我直接告訴他們，只要有老師在，學生幹部也不要瞎跑前跑後，還嚴肅強調了一些其他的規矩。先前學生們也沒啥大反應，但幾次堅持管下來，還真有不錯的效果。課餘時，學生照樣喜歡問這問那，但一上課，班級紀律好多了。紀律好，學生做事更認真。

　　實習的最後一天，五中所有實習生一起開了個集體大班會。我很榮幸的被選為實習生代表，為初一初二的孩子們做關於“大學生活”的演講報告。考慮到孩子們的興趣和年齡，我很精心地準備了PPT和發言稿。孩子們聽得很歡，驚奇聲不斷，為我的教育實習畫上了圓滿的句點。

　　三、生活方面

　　其實這一塊，我想說的是實習生活中收穫的感動和快樂。

　　指導班主任楊惠老師是我有生以來第一個稱呼我 “來老師”的人，也是唯一一個一直稱呼我“來老師”的人。我從內心裡感謝楊老師，是她真正從內心鼓舞了我，我曾告訴她我會記得一輩子她。

　　專業指導老師劉仲香老師是我很幸運遇上的指導教師。在我最需要練習提升的時候，劉老師放開手腳讓我去練習，並在課餘不斷鼓舞激勵我，給了我很大的動力。尤其是最後寫實習評語時，劉老師的小心和重視，讓我異常感動。

　　副校長孫秀英老師從不擺架子，我缺生物教材，她第二天立即差人送來一本;我錄課缺三角架，她慷慨的為我聯絡學校器材庫;見了小輩從來都面容微笑，鼓勵有加。孫老師用人格魅力征服和影響了我。

　　辦公室的姜紅梅老師、潘曉傑老師請我吃火鍋，那次的火鍋，是我有生以來吃到的最高階的火鍋;姜老師還單獨請我們實習生吃飯，那次飯上，我生平第一次吃到“皮凍”;呂玲老師和劉巖老師千方百計為我們找關係，讓我們免費遊紅葉谷;張洪全老師和何桂玲老師無私給我鼓勵和專業指導;趙豔傑老師和趙鳳芝老師多次誇我“素質好”，叫我加油;佔用劉月秋老師半邊辦公桌兩個月;手扭傷了，王老師熱心給我介紹醫生……

　　短短不到兩個月，蛟河五中留給我太多感動，讓我充滿信心和力量。

　　四、實習感悟小結

　　本次教育實習讓我的教師綜合素質有了很大的提升，我相信這是刻苦努力的回報。我將不會止步，因為我知道自己還有很多可以提升的空間。我會一鼓作氣，趁熱打鐵，讓自己的綜合實力再上一層樓，為接下來的就業應聘做好充分準備。

　　我堅信自己能如各位老師說的那樣，成為一位有實力有素質的、優秀出眾的未來人民教師。