古今中外勤奮成功的人精選

　　勤奮是基石,壘起生命的高樓。通過勤奮才能登上高樓覽盡無限江山的秀美。勤奮是星火,點燃希望的明燈。深夜孤行,也有無畏黑暗的勇氣。勤奮是翅膀,帶你飛向成功的地方。小編精心為大家蒐集整理了古今中外勤奮成功的人，大家一起來看看吧。

　　古今中外勤奮成功的人篇1

　　我國青年數學家陳景潤為了摘取“皇冠上的明珠”，解決“哥德巴赫猜想”，堅持每天凌晨3點起床學外語，同時每天去圖書室，沉浸在數學符號的海洋之中。有3天中午，管理員臨走時曾大聲喊叫，問裡面是否還有人，但全神貫注看書的陳景潤啥也沒有聽見，於是他被反鎖在裡面。後來他望著那緊鎖的大門，毫不在意的微笑了一下，不覺飢餓，不知疲倦的重又回到書堆中。

　　陳景潤同志正是由於這種勤奮，摘取了“皇冠上的明珠”，成為著名的數學家。

　　古今中外勤奮成功的人篇2

　　孔子，姓孔，名丘，字仲尼，是我國春秋時期著名的思想家、教育家、政治家，也是我國儒家學說的創始人。他之所以能成為弟子三千、名揚四海的聖人，是和他小時候的刻苦勤奮分不開的，也正所謂是“天才來自勤奮”。

　　孔子的母親在他剛剛三歲的時候，就教他讀書識字，到四歲的時候，他已會念百餘字了。 有一天，他的媽媽說：“昨天我教你的字會背了嗎?” 孔丘說：“都記住了。” 媽媽說：“那好，明天一早我考考你。” 孔丘睡覺，是和哥哥在一起。這天晚上，他鑽入被窩後對哥哥說：“哥哥，媽媽教給你的字都記住了嗎?” 哥哥道：“都記住了。你呢?”

　　孔丘說：“我已經練了多遍，也許都記住了，可又沒有把握，明天一早娘要考我，若有不會的，娘一定非常傷心和難過。不行，我一定要起來再多練幾遍。” 哥哥被他這種刻苦學習、孝順母親的精神所感動，心疼地說：“天氣涼了，別起來練了，就在我的肚子上寫吧。我能覺出對錯，也好對你寫的做個檢查!” 於是，小孔丘就在哥哥的胸口上寫了起來。每寫一字，就念出聲來。可這聲音越來越輕，當他寫完最後一個字的時候，聲音也聽不到了。哥哥驗完他的最後一個字，聽著他那均勻的呼吸，望著他甜中帶笑的睡容，既心疼又愛憐地笑了。

　　第二天一早，在母親考核時，他一遍通過。母親驚喜道：“這孩子真神了，前天教了他那麼多字，只過了一天，就如此滾瓜爛熟，將來準能幹大事啊!”

　　孔丘望著母親欣喜的面容，高興地笑了。然而在這微笑中，卻伴著兩行淚水。

　　站在旁邊的哥哥，深深地理解他，知道在他超人的天資背後，更多的則是弟弟那鍥而不捨的精神和刻苦勤奮的汗水。

　　古今中外勤奮成功的人篇3

　　在火車出現之前，人們在陸地上的運輸和旅行，主要是靠人和其他動物進行的。但是不論是人還是其他動物，都有同樣的缺點：速度緩慢，易受天氣變化影響，需要中途休息和補充食物。那麼，能不能製造一種機器來代替人和其他動物進行運輸和旅行呢?被譽為“火車之父”的英國蒸汽機車發明家史蒂芬孫把這個設想變成了現實。

　　童年時代的夢想

　　1781年6月9日，史蒂芬孫出生於英國一個貧苦的礦工家庭。他的父親是煤礦裡一個看管蒸汽機的司爐工，母親是一個普通的家庭婦女。全家8口人，主要靠父親微薄的收入來維持生活，日子過得十分艱難。史蒂芬孫上不起學，8歲那年，他就去給人家放牛了。

　　除了替人家放牛之外，史蒂芬孫還有一項工作就是給在煤礦工作的父親送飯。每次來到父親工作的鍋爐房，他都會被那些不停轉動著的機器迷住，他總是出神地看著鍋爐中熊熊燃燒的烈火，忘情地聽著機器隆隆轉動的聲音。他很想弄明白：它們為什麼可以自動轉起來，而且力量會這麼大?他想，自己長大以後，要是也能像父親那樣當一個司爐工，操縱巨大的蒸汽機幹活，那該多好!

　　放牛的時候，他就常用泥巴來做自己想像中的蒸汽機，鍋爐、汽缸、飛輪等各種各樣的部件都有。

　　14歲那年，史蒂芬孫真的當上了一名見習司爐工，負責給蒸汽機添煤、加油和擦拭機器零件。看著機器在自己的操作下飛快地轉動，他高興極了。但是時間久了，他覺得只是看著機器轉動不過癮。他開始在心裡琢磨起來：這機器是怎麼轉動起來的?它的內部結構是什麼樣的?

　　有一天，別人都下班回家了，史蒂芬孫一個人偷偷地把蒸汽機拆開了，他把所有的零件都仔細觀察了一遍。但拆散容易裝配難，他忙乎了好半天，才勉強把蒸汽機重新安裝好。回家的路上，他老是提心吊膽，擔心蒸汽機第二天轉動不了。誰知道第二天一發動，那臺蒸汽機比平時轉得還要好。這次成功拆裝之後，他的膽子也大多了，以後就經常這樣拆了又裝，裝了又拆，把那臺蒸汽機的各個零件都摸了個透。

　　興趣是最好的老師。史蒂芬孫多麼渴望自己也能造出一臺機器。他模仿著拆裝過的那臺蒸汽機，試著畫了一張草圖送給煤礦的工程師看。工程師看後，高興地拍著他的肩膀說：“好啊，有志氣的孩子，希望你多讀書，多掌握科學知識，將來發明一臺比蒸汽機更好的機器!”可是，史蒂芬孫從小沒有進過學校門，怎麼讀得懂高深的理論書籍呢?

　　17歲的小學生

　　沒有文化知識，就很難搞出發明創造。於是，17歲的史蒂芬孫第一次走進了學校，他要從小學一年級開始讀起。史蒂芬孫每天晚上都和七八歲的兒童坐在一起上課。他像羊群裡的駱駝，雞群裡的仙鶴那麼突出。

　　“嘻嘻，傻大個!”

　　“嘿嘿，笨蛋!”

　　教室外面常常會傳來這樣的譏笑聲。小學裡的許多學生都譏笑這位“大學生”並沒有在念大學，卻是在念小學。然而，史蒂芬孫不怕羞，不怕譏笑，他毫不介意，只顧埋頭苦讀。史蒂芬孫白天要到礦上上班，為了多掙些錢養家餬口，休息時間他還要替人家修理鐘錶、擦皮鞋，每天累得筋疲力盡。可是到了晚上，史蒂芬孫總是第一個進教室，專心聽講，埋頭學習。放學以後，別人都睡了，他還在昏暗的燈光下複習功課、做作業。由於他勤奮好學，刻苦用功，很快就掌握了許多科學知識。

　　1803年，史蒂芬孫被提升為煤礦的機械修理工。1810年的一天，礦上的一臺運煤車突然出了故障，許多機械師都找不出毛病在什麼地方。史蒂芬孫看了一會兒，就對總工程師說：“讓我試試吧。”那些機械師都不相信他，認為一個“毛頭小子”怎能把機器修好呢，但史蒂芬孫很快就把運煤車修好了。煤礦經理知道這件事後，馬上把史蒂芬孫提升為機械師。

　　發明火車

　　史蒂芬孫在煤礦工作時，每天看到運煤工人總是用力地把煤從礦井裡一點點地背出來，工作非常辛苦，就萌發了一個偉大的念頭：他要製造一輛既可以運很多煤又跑得很快的蒸汽機車。於是他就埋頭設計起這樣的機車來。

　　1814年，史蒂芬孫造出了一臺名叫“半統靴號”的火車頭。當他駕駛這個火車頭，在煤礦進行試車表演時，很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物，每小時只能走六七公里，樣子像笨鴨子一樣醜，走起路來像地震一樣響的破車。還有一些不懷好意的人竟然到處造謠，說：火車的聲音很響，這會使牛受驚，不敢吃草，從而牛奶就沒有了;雞鴨受驚，從而蛋就沒有了;而且火車的煙筒裡會放出毒氣，將殺絕飛鳥;火星四濺，將釀成火災;倘若鍋爐爆炸，後果更是不堪設想，乘客將遭斷手摺骨之痛!一些原來贊成火車試驗的官員，聽到這些謠言也開始極力反對，並且非常肯定地說用蒸汽機車做交通工具是根本不可能的。

　　面對技術上的困難和這些謠言帶來的壓力，史蒂芬孫並沒有像另外一些也在發明火車的人那樣灰心喪氣，止步不前。他始終相信自己發明的火車會給人類帶來巨大的幫助，因此鼓足勇氣，總結經驗，決心繼續研究和改進火車。

　　1825年9月27日，天還沒有大亮，居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行，有的騎馬，向同一個地方趕去。他們去幹什麼呢?原來，史蒂芬孫要在那裡舉行一次試車表演。正當機車緩緩啟動時，一個青年騎馬疾馳而來，他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。於是，火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。

　　一開始，只見火車緩慢行駛，而馬則狂奔不已。一會兒後，火車的安全閥升起來了，鼓風機嘶鳴著，騰起團團煙霧，車速逐漸加快，很快火車與馬並駕齊驅了。再過一會兒，火車毫無倦意，一往直前，馬卻漸漸累了。越往後，馬就越顯得力不從心，被火車甩得越來越遠。

　　這條飛奔的鋼鐵長龍，可載重90噸，乘客400人，最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——“旅行號”。

　　從此，火車得到了人們普遍的稱讚和重視，正式登上了歷史舞臺，使陸上交通運輸的發展，進入了一個嶄新的時期。史蒂芬孫那不畏艱辛，百折不回，勤奮學習，勇於創新的精神，受到了全世界人民的稱讚，也永遠值得我們學習。