新手倒車入庫技巧要點

　　倒車入庫說難也難，說不難也不難，關鍵的問題還是要掌握對的方法。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　一、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。

　　二、學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　三、會調整後視鏡，具體的調整方法在日誌裡也有，新的倒庫方法因為沒有標杆，所以調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

　　四、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。

　　五、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

　　六、 入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　七、普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，新規則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那麼就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合鬆抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

　　倒車入庫控制車速的技巧：

　　1、踩下離合器，掛檔後，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了後，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，感覺壓抬之間3cm以內。

　　2、打方向的同時要壓點離合，打死方向後要鬆點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時鬆點離合或是回點方向，初學時，往往打死方向後還用力拉緊方向盤，車子會出現咯吱咯吱的響聲，這時就要稍稍回一點方向。回方向時，更要壓點離合。

　　還有一點值得注意，只要車速穩定了***沒有限時的話越慢越好***，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。