開車時給手機充電

  作為手機依賴症重度患者,最害怕的事莫過於手機沒電,上了車看見USB充電介面就會接入了,但據說這樣可能是費油的,真的是浪費油嗎?以下是小編為你整理的是否浪費油,希望能幫到你。

  是否浪費油

  調研公司IHS資料顯示,去年美國售出了1460萬輛具有USB充電埠的汽車,而2005年約為330萬輛。IHS預計,2022年該數字將增加到1670萬輛。全球範圍內,2022年將售出8500萬輛具有USB充電埠的汽車,而去年約為4900萬輛。

  IHS的報告並未提及每輛汽車擁有多少個USB埠。以克萊斯勒去年推出的小型貨車Pacifica為例,該車擁有9個USB充電埠,高於任何一輛汽車。

  博瑞薩稱,手機在充電時,每個USB埠會把每加侖汽油***約3.8升***的行駛里程降低0.03英里***約0.48公里***。在美國,司機每年行駛的里程約為3萬億英里,以每加侖平均30英里的速度計算,手機充電每年會額外使用1億加侖的汽油,成本約為2億美元。

  另據一環境保護機構稱,按照美國每輛汽車為一部手機充電計算,每年產生的額外的二氧化氮數量相當於185257輛客運車輛所產生的二氧化碳,同時也相當於燃燒9.45億磅***約合4.3億公斤***煤炭所造成的汙染。

  博瑞薩還稱,到目前為止智慧手機最經濟的充電方式就是在家充電。按照每加侖汽油2美元計算,車內充電的成本是每小時2美分。而在家充電,每小時成本僅為0.06美分。

  又到了問陌叔匯率的時候了吧,今天的匯率大約是6.50,那麼車內充電的成本每小時就是0.2 x 6.5 = 1.3元人民幣,而在家充電每小時為0.06 x 6.5 = 0.39元人民幣,是不是挻浪費的?

  怎麼開車最省油

  1.別再怠速溫車了,真的很耗油

  如果你早上出門,習慣發動引擎,讓車子溫個幾分鐘,千萬別再這麼做,這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時八十多分鐘,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長,引擎室汽缸壁會產生水珠,水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。

  現在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風門來溫車,正確做法是一邊開車、一邊溫車,只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達工作溫度。

  2.不必要的電器別用

  車子許多電器化的配備其實很耗電,電能來自發電機,所有的電器,包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等,都會讓發電機負載量升高,發電機發電量要增加,就得靠引擎帶動皮帶來發電,當然會讓引擎的油耗增加。

  如果要省油,就不要在車內使用太多耗電的配備,尤其是雨天,開著音響、開啟車燈、再加上雨刷啟動,這樣是絕對耗電、耗油。

  3.別再推雜物,裡裡扣扣很耗油

  雖是老生常談,不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物,根據保養廠過去接觸過的案例,許多人不清車內不必要的物品,有些重量達到四五十斤,等於多載一個人在車上,當然耗油。

  一些不必要的配備,也許可以考慮從車內移走,例如在無安全疑慮的情況下,可以用補胎劑取代備胎,備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時,兒童安全座椅可以拿下車,雖然麻煩一些,但是可以省一點油,積少成多。

  4.不要大腳踩,循序加速起步最省油

  省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的,要省油就得避免起步時重踩油門,重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速,要達到時速60公里,兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒,要省油就不要搶那十多秒的快感。

  5.保持車距而不頻踩煞車,省下的油量更多

  如果不保持車距,你在馬路上很容易需要踩煞車,當你踩煞車,自排車檔位會下降,車子就得再從低速檔拉上來,靜止起步或低速檔起步,引擎得吃掉較高的油量。

  接下來,開車的方法很重要,我們都知道兩點之間,直線的距離最短,如果你常常變換車道,行駛距離也比較長,這樣也會多消耗一點點油,而常常變換車道,為了超車,一定得重踩油門,油耗自然會增加。