工地實習日記總結

　　有些同學分享了他們的工地實習日記，那麼在工地實習的日子他們收穫了什麼?今天，小編為大家帶來了，希望大家喜歡!

　　篇1

　　今天我在辦公室和大家交談時，瞭解了我這個專業的重要性。許多質量事故 的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。自1988 年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5 年後逐步推行。1997 年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出 規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國範圍內進入執 行階段。

　　它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了 深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制 工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和資訊管理;協 調有關單位之間的關係。建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到 人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務 於建設單位， 從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。 採用事前、 事中、事後的管理方式對材料、裝置、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行 監督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業，他們人員素質高， 企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知 識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好 處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規 的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決。

　　篇2

　　今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我 的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感 覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際， 從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完 圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖 紙和實際有效結合起來。

　　在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構 造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中， 體現了一下搬運工的工作，幹了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習 工程知識，畢竟理論結合實踐是最好的方法。

　　篇3

　　這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼筋的作用。 對以後學習提供了很好的感 性認識。鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有錯 誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按 下料表放出實樣， 試製合格後方可成批製作， 加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。***1***鋼筋表面應潔淨，粘著的油汙、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可 結合冷拉工藝除鏽。

　　***2***鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有區域性彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小 5%。 ***3***鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後 斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。 ***4***鋼筋彎鉤或彎曲： 鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大 於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為 2。5d，平直部分為 3d。鋼筋彎 鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為 6。25d，對直彎鉤為 3。5d，對斜彎鉤 為 4。9d。