科目二考試中的不良動作

　　科目二調整後考試專案由原“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個專案。大家有發現自己平常在科目二練習的時候的一些不良動作嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　科目二考試不良動作：側方停車

　　1、速度太快。

　　加速踏板一定要穩住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放鬆一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。

　　2、位置看錯。

　　轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。

　　3、迴轉向盤的時機掌握不好。

　　側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然後及時迴轉向盤。如果迴轉向盤晚了，那麼就會造成右側車身出線;如果迴轉向盤早了，會造成左側車身出線。

　　4、車身出線。

　　還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使後方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速儘量放慢。

　　小提示

　　1、駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。

　　2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。

　　科目二考試不良動作：坡道停車與起步

　　1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。

　　2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好鬆駐車制動杆的時機，鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。

　　3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對於汽車行車安全是極為不利的。

　　科目二考試不良動作：曲線行駛

　　1、進入彎道前，應減速。

　　2、進入彎道後，儘量走大圈。

　　3、打方向盤不要過快過急。

　　4、平時注意加強兩手交替打方向盤的鍛鍊。

　　五，直角轉彎的常見不良動作及小提示

　　沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。

　　1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。

　　2、要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

　　3、當車頭轉到方向後，要特別注意防止右***左***前輪壓及外側線。

　　科目二考試不良動作：離合器踏板操作

　　1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。

　　這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2、行車時離合器長時問處於半聯動狀態。

　　這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應儘量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。

　　3、用腳心部位踏下離合器踏板。

　　使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

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