科目二考試中順利坡道起步的方法
熄火和溜車主要在科目二坡道起步的時候容易發生,主要是因為學員們離合器和油門配合不好,還有的考場因為在半坡建設的,在其他科目中可能也存在溜車現象,下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。
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後溜:①油門跟不上;②鬆手制動的時機不當;③油門和離合器配合不好。
熄火:①是出現溜車後,急忙剎車或抬離合造成的。②是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。熄火時因為離合抬得快,油門小。
車子停穩後準備起步,慢抬離合器至半聯動狀態***半聯動位置的找法已經說過了,可以檢視歷史訊息***,此時,穩住離合器,開始輕踩油門,等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎;最後,慢慢完全抬起離合器。牢記:踩油門時千萬不能猛鬆抬離合器;離合器要抬得慢,過快易熄火。 溫馨提示:坡道排隊時,與前車至少保持3米的安全距離。
1、拉緊手制動,鬆手制動時要緩慢。
2、踩下腳制動時要儘量踩到底,保持有足夠的制動力;
3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;
4、坡起時儘量掛入低速擋位,低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力,可避免溜車現象。
1、坡道起步一定要給油。
2、鬆離合時要緩慢不要操之過急
3、避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速
4、腳剎和手剎的作用是一樣的。
5、油離配合,指在操作順序上,先油門後離合。
科目二坡道定點停車技巧:
看左後視鏡露線就踩
這個要求你在上坡的時候要控制好車速,因為突發情況很多,假如你速度快了線一露你踩不住容易過,慢了車速控制不好,上到上坡沒力了,應急措施不做好,很有可能會導致熄火或溜車。當然車頭正不正也是非常關鍵的,如果上坡車沒有擺正,看線就會出現差距,不能精準。
另一方面,每個人的身高不同,坐位的前後調得也不同,這個線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限,可能和你練的場地不太一樣。所以學會隨機應變也是很重要的。
車頭引擎蓋最前端位置的橫切面
這個方法在剛練的時候是不容易掌握的,但是一但熟練了,不管你右邊與邊線有多大的偏差,前方的位置都不會影響。
剛開始練不要覺得接觸了就踩是對的,要適當的感覺你過一點,所以,練習的時候最好自己下車檢視是否到位,確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端與線的關係後,再反覆練習,個子矮的同學一般看出去感覺是過了點,個子高的同學那就是該是齊平。
右雨掛器圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對杆***此方法只適用於有杆子的考場***
看右雨掛器圓點或引擎蓋右邊參照物直接對杆。這是個簡單可以用的方法,但是也並不穩定,會出現偏差,因為雨掛器或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的,每次上坡,如果靠右邊的距離不同,那雨掛器的圓點或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差,這就要求學員練車的時候,控制好上坡靠邊的距離,車頭也要正。
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