科目二考試中順利坡道起步的方法

　　熄火和溜車主要在科目二坡道起步的時候容易發生，主要是因為學員們離合器和油門配合不好，還有的考場因為在半坡建設的，在其他科目中可能也存在溜車現象，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　後溜：①油門跟不上;②鬆手制動的時機不當;③油門和離合器配合不好。

　　熄火：①是出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。②是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。熄火時因為離合抬得快，油門小。

　　車子停穩後準備起步，慢抬離合器至半聯動狀態***半聯動位置的找法已經說過了，可以檢視歷史訊息***，此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎;最後，慢慢完全抬起離合器。牢記：踩油門時千萬不能猛鬆抬離合器;離合器要抬得慢，過快易熄火。 溫馨提示：坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離。

　　1、拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢。

　　2、踩下腳制動時要儘量踩到底，保持有足夠的制動力;

　　3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;

　　4、坡起時儘量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。

　　1、坡道起步一定要給油。

　　2、鬆離合時要緩慢不要操之過急

　　3、避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速

　　4、腳剎和手剎的作用是一樣的。

　　5、油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。

　　科目二坡道定點停車技巧：

　　看左後視鏡露線就踩

　　這個要求你在上坡的時候要控制好車速，因為突發情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過，慢了車速控制不好，上到上坡沒力了，應急措施不做好，很有可能會導致熄火或溜車。當然車頭正不正也是非常關鍵的，如果上坡車沒有擺正，看線就會出現差距，不能精準。

　　另一方面，每個人的身高不同，坐位的前後調得也不同，這個線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限，可能和你練的場地不太一樣。所以學會隨機應變也是很重要的。

　　車頭引擎蓋最前端位置的橫切面

　　這個方法在剛練的時候是不容易掌握的，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。

　　剛開始練不要覺得接觸了就踩是對的，要適當的感覺你過一點，所以，練習的時候最好自己下車檢視是否到位，確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端與線的關係後，再反覆練習，個子矮的同學一般看出去感覺是過了點，個子高的同學那就是該是齊平。

　　右雨掛器圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對杆***此方法只適用於有杆子的考場***

　　看右雨掛器圓點或引擎蓋右邊參照物直接對杆。這是個簡單可以用的方法，但是也並不穩定，會出現偏差，因為雨掛器或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同，那雨掛器的圓點或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差，這就要求學員練車的時候，控制好上坡靠邊的距離，車頭也要正。