方向盤的正確打法

　　方向盤的正確握法：將方向盤看作時鐘的盤面，右手握在三、四時之間，左手握在九、十時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　常見方向盤的打法

　　1、平直道路上直線行駛

　　採用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。

　　2、鈍角轉彎時

　　採用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

　　3、銳角轉彎、直角轉彎及迴圈調頭等情況

　　採用動作較大的“交叉法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。

　　不同行駛速度下方向盤打法

　　1、高速行駛***50 km/h以上***方向盤的握法及打法

　　當乘坐姿勢調整好之後，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當然就是上述的3點與9點鐘方向，但手掌並不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經驗的車主一定清楚，方向盤的操作得按照車速快慢而有不同幅度的轉向動作;車速越高，方向盤轉動幅度越小。

　　行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手儘量不要離開方向盤，並且轉動的角度左右各在45 度之內，才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

　　2、慢速行駛***20-50 km/h***方向盤的握法及打法

　　如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應時間隨著車速而改變。於市區或慢速行車時，反應時間較多，但方向盤轉動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉幅度都超過一圈以上，這時要如何保持最佳的反應狀態?

　　基本法則仍是以雙手操作，轉動時以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤，在轉動的同時，雙手依然可保持在9、10點與3、4點鐘方向。

　　3、慢速回轉***20 km/h以下***方向盤的握法及打法

　　市區巷道對駕駛人來說無異於羊腸小道，要在這樣的路況下讓自己從容不迫地行車，精準的掌握轉向角度變成了唯一要訣。車子迴轉需要注意的就是如何快速使方向盤回正，奇怪嗎?轉方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式，但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置，來接替轉動方向盤;您可以用外握式或內握式來握好方向盤。在快速回轉時可放鬆手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉，雙手仍需含著方向盤保持隨時可以控制的狀態，如此才能夠隨心所欲悠遊於大街小巷之間。