新手上路常見惡習

　　新手上路往往不自覺的做出一些錯誤的開車習慣，都是很多人長期以來所一直力圖糾正的。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：過度熱車。

　　很多的車主都習慣採用原地怠速熱車的方式，但是，這樣做的話，其實效果是很有限的，並且還會浪費汽油還有時間，所以，正確的做法應該是原地熱車30秒左右後，立即上路行駛，但是，因為在這個時候引擎以及驅動系統都還沒有達到正常的工作速度，所以，應該仍然將轉速控制在約2000轉/分之內，等到右水溫達到正常之後才能夠高轉速執行。

　　：油箱見底之後才去加油。

　　一般情況下，很少車子回去注意油箱刻度，等到油箱警示燈亮起之後再行駛一段距離再去加油，要是經常這樣做的話，會導致車子的油泵壽命降低。所以，車主最好是在油表顯示最後四分之一刻度前為車子補充燃油。

　　：大力按開關按鈕。

　　車子中的電器裝置開關，在使用一段時間之後，有可能會因為按鍵不夠靈敏，大家要是大力的去按壓的話，很有可能會出現短路，斷路等情況，影響車子的正常使用，最容易出現問題的是音響的CD按鍵、天窗開關按鈕、電動車窗玻璃按鍵等等。

　　：高檔低速行駛。

　　有一些車主為了達到節油降噪的目的，就降低發動機工作轉速，發動機要是長時間處於高檔低速執行狀態的話，就有可能導致積碳產生，從而出現動力下降，油耗增加的不良結果。

　　：熄火之後仍然使用電器裝置。

　　車子要是熄火的話，蓄電池就是處於一個只放點不充電的工作狀態，要是長時間熄火之後仍然一直在使用大功率電器的話，很快就會導致蓄電池徹底放電，車子沒有辦法啟動的嚴重後果。

　　：單側碾壓減速帶。

　　很多車主喜歡在通過減速帶的時候，只用一側的輪子扎過去，以為這樣做的話，衝擊力會比較小，對車子的損害也會比較小，但是，因為長期受力不均勻，這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統並影響車輪定位角。

　　：長期停車在不平整的路面。

　　因為免費行車，所以車主會把車子停在一些馬路牙子，坡道等位置，長期讓一側車輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的話，對車子會有比較大的損傷，要是長期這樣的話，車子因為會處於一個不平衡的狀態，最後導致四輪落差過大，對車架造成扭曲。

　　：停車車輪不回正。

　　很多新手司機在勉強入位之後就停車離開了，而且沒有養成將車身調直，並且將車輪迴正的習慣，長期這樣做下來的話，在車子不回正車輪的情況下長時間停放，就很容易導致方向盤拉桿損害，從而影響到轉向系統的正常工作。

　　：原地打輪，並把方向打滿。

　　對於一些新手來說，在移庫或者是倒車的時候，經常會把車輪原地打滿之後再移動車子，所以對車子的控制不是很熟悉，反倒會影響到汽車的使用壽命，所以，正確的方法是等到車輪開始滾動之後，再配合車輪滾動的速度來轉動方向盤，車行駛快的話，就快速打輪，車行駛慢的話，就可以慢速打輪，儘量不要將方向盤打到底，保持一定的餘量，要是停車位很狹窄的話，在不得不打滿方向盤之後再行車，也要注意好儘量縮短打滿的停留時間，最好保持在10秒以內。