新手上路雨天駕駛技巧彙總

　　夏天到了也意味著雨季的來臨，很多新手也將迎來第一次雨中行車。雨中駕駛還是有些風險的，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手上路雨天駕駛技巧

　　一、能見度低的雨天一定開啟車燈

　　雷雨天氣一般都是天昏地暗，想要保證自己的安全，就要讓自己的車輛容易被發現。最簡單和有效的方法就是開啟車燈，這一點也是新手們比較容易忽視的問題，白天沒有開燈的習慣。但是因為雨天能見度迅速下降，所以讓自己車上的燈光提醒其他車輛，是最為安全的自我保護做法。可根據雨的大小選擇燈光組合模式，一般的小雨可以開啟小燈;天氣昏暗的時候，就開啟前大燈;如果真是大暴雨，因為雨水的阻隔作用，建議大家還要開啟雙閃和霧燈以警示他人。

　　二、降低車速是雨中行車最為關鍵的一點

　　雨水會使輪胎和地面的摩擦力減小，會使剎車系統靈敏度下降。所以，雨中行車切記不能急起步急停車，你會發現起步的時候，車內的ESP燈更容易被點亮，而剎車距離也明顯增長，還伴隨著ABS的工作。降低車速就等於增加了駕駛者的判斷時間，安全是第一位的，提高注意力，低速、勻速行駛是雨中駕車的不二法則。

　　三、雨天駛過積水區並不是車速越快越好

　　曾經看過一個小夥子駕車企圖衝過積水區時的表現，只見他加大油門，車猛地衝進積水區，但很遺憾，沒幾秒，車就不動了，後來他不得不找人把車拽出來。旁邊的人說，這個小夥子一看就是個新手，根本不知道該如何度過積水區。老司機都知道，駕車行駛在積水區時應用低速擋，並儘可能地不停車、不換擋，儘量利用慣性駛出區域性深水區。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達等方法強行啟動，應迅速想辦法將車從水中拉出來，卸下火花塞，發動引擎將引擎中的水排出。如果水深超過車輪高度一半時，或水深淹沒排氣消音器出口時，這時候你惟一能做的事情就是繞道了。

　　四、雨中行駛需緊閉車窗不要緊跟大車後面

　　雨中行駛切記不要跟在大貨車或大客車後面，它濺起的水花會把你的前車窗打得一片模糊，讓你在短暫時間內啥也看不到，這是非常危險的事情。同時還要注意的是車內窗戶起霧，由於車內外的溫差、溼度差過大，車窗上的霧氣會隨時瀰漫，這就要求你必須在最短時間內開啟空調，讓乾燥的空氣跑起來，達到消除霧氣的效果。

　　新手朋友如果駕駛技術、路感還不是很好，建議大雨瓢潑的時候不要上路行駛，不僅自己不安全，你的小小失誤還可能造成其他車輛的事故。即便是老司機，也要遵從加大跟車距離、提前制動的低速行駛原則，平平安安地一起在雨中漫步。

　　新手上路停車技巧

　　停車位的稀缺練就了大批停車高手。我們常常可以看到這樣的情景：車卡著馬路沿傾斜地停在路邊。不少SUV自恃底盤高，直接衝上斜坡或臺階上面。

　　“這種做法無心中傷了車子。車子可能因此而變形，對車輛的操控以及穩定性造成影響。”雪鐵龍鴻運4S店售後經理沙少玉說。

　　如果長期將車輛停在凹凸不平的場地上，四輪落差過大，久而久之車架就會扭曲，嚴重的甚至會影響正常開關車門。

　　技巧二：莫戀蔭涼害苦車

　　夏季酷熱難耐，看愛車在太陽底下暴晒，不少車主心痛不已，於是一些車主把愛車停在樹蔭、屋簷的下面。

　　但這會帶來隱患。其中之一就是來自樹上鳥兒的威脅，鳥糞所包含的酸性成分很容易在車漆上留下永久的色斑。還有就是樹分泌的樹油和果漿，“樹油之類的物質酸性更大，不採用專用清洗液難以清除，對漆面影響很大。”奇瑞萬眾4S店售後經理李根表示。

　　另外，“人在屋簷下哪敢不低頭”這話沒錯。車停在別人屋簷下，就有可能遭到來自樓上的各種不明物體的“襲擊”。

　　技巧三：背光停著愛護車

　　很多細心的車主在夏季停車時，會把擋風玻璃用錫紙樣的摺疊板擋上，以減少太陽光的照射。但有人照貓畫虎，把報紙擋在上面，結果釀成大禍。

　　另外就是注意選擇停車方向。車主趙先生說：“如果是在地上停車場停車的話，趕上烈日當頭，我會盡量找一個靠著大樓的地方，最好是東邊，這樣到下午太陽就漸漸被大樓擋上了。車子減少了照射時間，車內溫度也會低些。”

　　“如果客觀條件不允許，讓車頭背對太陽也是個好方法，減少太陽光的直射。”趙先生還通過實驗驗證過，車內溫度確實比正對太陽時要低。

　　技巧四：危險物品拿出車

　　除了選擇好停車方向，還要注意停車位置，車子周圍的雜草、廢紙堆都要引起注意。剛停下的車子溫度很高，滾燙的排氣管很可能引燃這些雜物。

　　此外，長時間停在太陽下的話，香水、眼鏡等物品也不要放在車內。特別是打火機，一次性打火機在陽光暴晒或長時間處於六七十攝氏度下時，打火機可能因受熱而發生爆炸。而手機、錢包等更是不能放在車內，以免引人見財起意，賠了錢財又損了車。

　　技巧五：停車注意門外車

　　王先生日前遇到了件倒黴事兒，有天他送朋友去醫院看病人，結果朋友下車開車門時，一個騎自行車的行人正好撞上，王先生的車門也被撞壞了，行人也受了傷。停車後因開車門而發生的事故屢見不鮮，特別是一些營運車輛，隨意開車門下車的現象更多。通常司機警惕性很高但乘客時常大意，所以司機一定要注意提醒乘客，下車前觀察車子前後是否有行人或車輛通行，避免遇到王先生這樣的事。

　　技巧六：左挑右選再停車

　　在停車場停車也大有說頭，除了要注意限高、進出口位置等，選停車位也有門道。

　　在銀行工作的邵女士說，在可選車位充裕的情況下，停車位置的選擇要“左挑右選”。“地下車位多在立柱中間，此時最好的停車位是最左邊的，右側是其他車輛駕駛員的開門側，一般來說駕駛員比較小心。以免“兩敗俱傷”。其次是右邊的。最不好的位置是居中，因為左右兩邊都是車,被碰的概率最大。”邵女士說。

　　除此之外，兩車並排停時橫向距離也大有學問。一種是儘量遠,達到門開啟到最大距離以上。雖說安全，但這個距離得一米二以上了。如果沒有辦法遠離，索性緊靠，保持在60釐米以內。因為靠得近了，大家開門的動作都小了。最危險的距離是1米左右，很容易刮到車門。