新手行車安全駕駛技巧

  在開車的世界裡面,缺乏經驗的新手往往是一個可恨又可怕的角色,可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :正確控制車速

  正確控制車速,是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個道理。一般來說,許多司機根據自己所駕駛車輛的車型和效能,經過實踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境,即可把這種車速定為自己的安全車速。

  當然,城市與鄉村不同,山區與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車輛的行駛環境:

  ***1***密切觀察沿途交通標誌,遇有限速標誌時,須嚴格按標誌規定行駛。

  ***2***根據行駛道路狀況和執行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。

  ***3***在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。

  ***4***儘量保持經濟車速的穩定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時,經濟車速可適當高一些,而汽車載重量大、道路條件差時,經濟車速就必須降低一些。

  ***5***行駛中,車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。

  :減遞會車

  車輛在沒有設定中心分隔護欄的道路行駛,與前方來車交會時,應適當降低車速,並選擇比較空闊、堅實的路段,靠路右側緩行交會通過***在視線不良的情況下會車時,要降低車速,開近光燈,即使是在路面較寬的雙車道,也應該慢車交會***。

  如果在行駛前方的道路右側有障礙物時,要根據已車距障礙的距離、速度以及道路狀況,決定是加速越過障礙後會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行,以錯開兩車越過障礙物的時間,避免在障礙物處會車;如果對越過障礙的判斷沒有把握,則應降低車速,緩行至障礙物近處,不要忙於超過,讓對面來車通過障礙後再繼續行駛;如果估計兩車要在障礙物處會車時,應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路,不要搶行堵住來車行駛路線;如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會車時,則應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段,正確控制車速,以保證兩車在選定的路段交會。

  會車時,必須注意保持足夠的安全側向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對不可搶行爭路,互不相讓,以致形成僵持局面。一般情況下的會車,須遵守下列規則:空車讓重車,單車讓拖掛貨車,大車讓小車,貨車讓客車,教練車讓其它車輛,普通車讓執行任務的特種車,下坡車讓上坡車***當下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時,上坡車應該讓下坡車***。

  夜間會車時,要按規定把遠光燈改為近光燈,交會時要減速,防止碰撞前方右側的行人和騎車人。

  會車時,還要特別注意道路上的行人和非機動車情況,看清預計會車地點的行人動態,當行人被來車擋住時,要防止這些行人忽略本車,因此,要鳴號示意。總之,在有行人處會車時,必須防止發生各種突發情況,做好隨時停車的準備。

  :不可強行超車

  超車,是汽車行駛中的正常現象。但是,超車又是比較複雜和危險的操作過程,因此,必須具備一定的條件才能進行。

  在行駛的路上開車的人都能注意到駕駛的安全性。就不會出現那麼多的事故,也不會有那麼多因為開車而遭到不避免的事情。但是在開車的時候,也不要喝了酒了。就去開車,行車跟非機動車的相碰也是會發生的。在路上玩漂移的車,往往都是在關注怎麼把車開快。也沒注意到別的車開過來,事故就是這樣的發生了。

  新手開車技巧:

  1、上車先看車

  新手們喜歡這樣做:

  急匆匆的上車,什麼也不管,就開始打火,然後車熄火壞了,走不了也不知道出了什麼事。

  上車前,先檢查下車的外觀,圍著車子先轉一圈,看看車子哪裡是不是有損壞,看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜,你不愛惜,誰會愛惜呢?

  2、點火步驟

  新手們喜歡這樣做:有的連打火也打不了,何況開車,所以新手們還是多學習下點火的步驟。

  ***1***手動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***;②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統;⑤然後踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功後15秒,掛一檔;⑦鬆手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

  ***2***自動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***,插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒***此時系安全帶和調後視鏡***;⑥掛入D檔;⑦鬆手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

  ***3***駕駛姿勢:正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向,胳膊自然彎曲。

  3、開車先熱車

  新手們喜歡這樣做:不熱車就直接開火打車起步,想想大冬天,你這車子多容易損壞啊。

  電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速錶下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

  4.新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車

  新手們都這樣做:

  新手拿到駕照後第一次開車上路,心裡都會特別緊張,尤其是面對車多人多的路面時,會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎,後車反應不及而造成的。

  更有嚴重的是剎車當油門來踩,這太可怕了,多少事故就是因為這一腳油門而發生的,誇張說一句,很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

  老教練們都這樣做:

  日常開車時,注意保持車距,面對複雜路況,控制好車速。踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給後車留出反應時間。

  培養良好的駕駛腳部姿勢,讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。

  ● 新手不看後視鏡,不打燈

  新手們都這樣做:

  有些新手在駕校學習時,教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作,否則考試不及格。到了現實生活當中,也是這樣,只做了扭頭的運作,但卻沒有真正地通過後視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。

  老教練們都這樣做:

  提前3-5秒打方向燈,提醒後車。同時通過後視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開出,通過車身的緩慢運作提醒後車注意避讓。

  另外,每一臺車的後視鏡都有視角盲區,所以在看後視鏡時,通過眼角餘光再看一下車後窗的位置,以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程,方向燈在車未開出前就需要先打著,然後緩慢開出,同時密切通過後視鏡注意後面車況。