曲線行駛相關技巧

　　小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　當車進入第一彎時***目測***將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時***目測***，用左車頭壓右邊線行駛。

　　車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時， 當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把***或圈***方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車進入S路時， 當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。並點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 車進入S路時。 當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。並點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和後輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回撥方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向鬆點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境採取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利於安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

　　曲線行駛操作方法

　　1、進入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向***留出左側內輪差的足夠距離***。

　　2、進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道***距左側路邊緣約1米***，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。

　　3、二個彎道交接處，回正方向盤。

　　4、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

　　5、出彎道時，迴轉方向盤，進入直線行駛。