科目二曲線行駛練車技巧

　　曲線行駛是一項既輕鬆又緊張科目考試，但是對於學員尤其是一些剛入門對車子沒什麼概念沒什麼感覺的學員來說還是有一點難度的!還是需要多加練習才能更好的掌握曲線行駛技巧!下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　曲線行駛***也就是轉彎***時，必須考慮到你所駕駛車輛的內輪差***所謂內輪差，就是汽車在轉彎時，前後輪的半徑之差。方向盤打的越少，內輪差越小，方向盤打的越多，則內輪差越大***。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內輪差在1米左右。所以，你如果向左轉彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左後輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝裡。同理，你如果向右轉彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上***如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行*** 。

　　● 通過要求：車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠軋路邊緣線，方向運用自如。

　　● 動作要領

　　曲線行駛的兩個要點

　　1、曲線道路改變時，應迅速向相反方向打輪，轉動動作要快而適當，修正要及時而少量。

　　2、曲線行車的原則：逢左必先右，逢右必先左。即車將向左轉時，車身儘量靠右;車將向右轉時，車身儘量靠左。注意：駛入曲線路時，要打右燈;駛出曲線路時，打燈視場地路況而定。

　　3、目光要往遠看。曲線過程中很多地方是不需要連續來回打輪就能完成的，不要人為加大動作幅度或讓動作變得複雜造成自身的慌亂。對打輪的時機的判斷掌握：道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪，觀察左車角，讓左車角儘量找/對路邊***當然還是要有距離的，不然壓上了***，轉過來後，注意車正再回輪***回正***，回輪後保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面 1/2 偏上方的位置，使右車角找/對路邊 ***至少在路面1/2 偏上方的位置***，然後再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找/對路邊***至少在路面 1/2 偏上方的位置***。轉過彎後，路正車正。

　　4、交叉打輪的時候，不要只靠一隻手的力量完成而把另外一隻手當形式上的擺設，要充分利用上另外那隻手的力量，這樣打輪速度快。

　　5、此外，正常行駛***非曲線專案***的轉彎時，打輪時機及原則為：左轉彎時,早打，少打，追著打;早回，少回，追著回。右轉彎時：車過停止線，車不停，輪不停，不是向右就是向左。

　　科目二曲線行駛技巧圖解：

　　行駛中不得擠軋路邊緣線，小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。原則上進入彎道後儘量走大圈;處於彎道時，通過方向盤讓裡側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣***具體為不出線，也不能離邊緣線太遠***，到S彎盡頭回正方向。

　　當車進入第一彎時***目測***將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時***目測***，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把***或圈***方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向左進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把***或圈***方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　***適合考試靈滑應用***車進入S路時，當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。並點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。車進入S路時。當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。並點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和後輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回撥方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向鬆點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境採取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利於安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

　　曲線行駛在駕考中是個比較難的專案，所以說這個要想順利通過，以上技巧和攻略是必須要掌握住的，掌握好這些技巧的同時，平時的多加練習還是比不可少的，學員們在駕考的時候一定要注意問題，還可以通過學車技巧教程進行學習。