世界汽車歷史發展史介紹***2***
1920年①日本成立東洋汽車工業公司。②美國修築了全長為191千米的高速公路。③雪鐵龍和藍旗公司開始採用鋼板衝壓盤式車輪。④通用公司在車內安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。
1921年①林肯汽車將轉向訊號裝置列為標準配備。②福特汽車產量佔美國總產量的55.45%。③鍍鎳技術被應用於散熱器和車燈。④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發現。⑤底特律設計出同步交通訊號燈和高出地面的安全平臺。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調式汽車座椅問世。
1922年①空氣濾清器、油量指示器被應用於汽車。②藍旗汽車採用了V6型發動機和四輪獨立懸掛裝置。③橡膠懸掛裝置在美國問世。④專門研究交通工程、車輛管理等問題的“伊諾交通基金會”成立。
1923年①戴姆勒公司發明自動噴漆裝置。②賓士公司生產出第一輛柴油載貨車。③福特公司年產汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調式方向盤。⑤法國勒芒首次舉行24小時汽車車賽。
1924年①杜邦公司推出新型快乾漆。②美國每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研製出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質絕緣體的火花塞在美國問世。⑤波許公司開始生產電動刮水器。⑥第一條收費公路在義大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。
1925年①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給使用者的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車訊號燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、菸灰盒、點菸器和溫度計等。③克萊斯勒公司成立。
1926年①賓士與戴姆勒公司合併，開始生產梅謝苔絲——賓士牌汽車。②美國研製出汽油辛烷值測定表，使汽油的抗爆性有了衡量標準。③驅動橋高度降低及雙曲線齒輪的採用使汽車重心得以降低。④通用公司將汽車大燈變光開關由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。⑤通用公司成立車身外形畫室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年①真空自動增壓器問世。②通過採用在鋼製部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。③第27屆國際汽車博覽會展出的汽車表明了轎車發展的趨勢：空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡被紛紛採用。④“T”型車停產，累計生產15007033輛，它為美國汽車的普及做出了傑出的貢獻。⑤液力制動器問世。
1928年①福特“A”型車取代了風靡全球的“T”型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發動機汽車，得到使用者好評。③同步變速器用於卡迪拉克汽車。④“寶馬”牌汽車問世。
1929年①亨利·福特汽車博物館對外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國將收音機作為汽車的選用品。④“汽車之父”卡爾·賓士去世。
1930年①超低壓輪胎問世，提高了汽車在鬆軟路面行駛的效能。②鍍錫活塞問世。③戴姆勒公司將液力耦合器用於汽車，改變了傳統的機械傳動方式。
1931年①採用獨立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產公司地位。③離心式、真空式點火提前角自動調節裝置由克萊斯勒公司研製成功。1932年圓環形擋泥板被採用。
1933年①豐田自動織布機廠成立汽車部，該部後來獨立為豐田汽車公司。②日產汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風系統研製成功。④汽車停放收費計數器問世。
1934年①克萊斯勒“氣流”牌客車問世，該車率先採用了流線型車身，屬於甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅動汽車問世。③半自動變速器問世。
1935年①全球汽車保有量達3500萬輛。②手動按扭式齒輪變速器問世。③德國西門子公司開始生產氧化鋁瓷質絕緣體火花塞。④美洲虎高階轎車問世。
1936年①由剛制扭力杆和雙管路緊急制動系統組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產汽車。③最先裝用柴油發動機的賓士260D型小汽車問世。
1937年①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③“普利茅茨”牌汽車開始採用安全玻璃。④福特推出V8型汽車。⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世。
1938年①空調裝置被美國人用於汽車。②人們對汽車升力現象開始注意。
1939年①美國汽車產量達到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車採用了液壓-機械聯合傳動系統。
1940年①克萊斯勒公司研製出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿後不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。
1941年①四速半自動變速器及液壓聯軸器由克萊斯勒公司研製成功。②四輪吉普車在美國問世。
1942年①因“二戰”需要，美國軍車產量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。
1943年通用公司大量生產航空發動機。
1944年①通用公司生產水陸兩用汽車。②美國向前蘇聯提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國法西斯。
1945年通用公司工人大罷工。
1946年①後置發動機客車問世。②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研製出子午線輪胎。④轎車首次裝用無線電話。
1947年①“汽車大王”亨利·福特去世。②日本生產戰後第一批“達特桑”牌汽車。③法拉利牌汽車問世。
1948年①本田公司成立。②曲面擋風玻璃問世。③無內胎式輪胎問世。④賓士轎車首次裝用電動車窗。
1949年①克萊斯勒汽車採用點火鑰匙起動。②福特公司推出V8船型轎車。
1950年①英國人獲蝶式制動器專利。②英國陸虎公司推出世界上第一臺採用燃氣渦輪發動機的汽車。③本年度汽車產量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一臺直噴式柴油機問世。⑤國際汽車聯合會成立，規範的汽車比賽自此開始。
1951年克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發動機。
1952年①美國通用公司推出“別克”牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉向助力器裝車使用。③美國人開始採用座椅安全帶。
1953年①玻璃纖維薄板加鋼筋構成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。③美國人戴納·富勒創造了264千米/小時的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計生產5000多萬輛汽車。⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動器。⑥電晶體被應用於汽車點火系。
1954年①三角轉子式發動機問世。②燃油噴射式發動機問世。
1955年①福特“雷鳥”牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國個人用車的第一種車型。②福特公司創造了日產汽車10877輛的世界記錄。③豐田公司推出“皇冠”牌汽車。④電控門鎖問世。
1956年①中國第一汽車製造廠成立，“解放”牌汽車問世。②四大燈照明系統被採用。
1957年①林肯-大陸汽車採用組合車身。②帶冷卻片的制動轂問世。
1958年①日本富士公司研製出“速波360”型汽車。②無級變速器問世。③日本公司首次向美國出口汽車。
1959年①英國推出的“迷你”牌小型汽車，該車採用前輪驅動和橫置式發動機。②豐田公司在美國設廠，就地生產，就地銷售。③賓士公司首次進行汽車碰撞和翻滾試驗。④控制汙染的曲軸箱通氣閥研製成功。
1960年①卡迪拉克推出“一次性底盤潤滑油”。②“雷鳥”牌轎車採用外擺式轉向輪。③克萊斯勒公司製成實用型汽車交流發電機。
1961年①賓士汽車採用了帶前後司服——助推裝置的盤式制動器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。
1962年①聚酯樹酯輪胎線研製成功。②豐田公司推廣“看板”作業方式，後被世界各國企業界所仿效。③法國研製出碘鎢汽車前燈。
1963年①內部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以後，利用備胎繼續行駛160千米以上。②全球汽車年產量超過2000萬輛，達到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。
1964年①旁蒂克“強力”牌轎車開創了採用渦輪發動機的新時代。②福特公司採用計算機輔助設計新車型。③自動變速箱上的選擇按扭按照“倒車-空檔-驅動-低速-高速”的順序實現了標準化。④福特公司開始採用電控噴漆新工藝。⑤半球形燃燒室問世。
1965年①美國頒佈《機動車輛安全法規》、《淨化空氣法案》。②美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。
1966年①美國採用可摺疊式方向盤。②英國人設計出車內空氣排出系統，該方式後來被普遍採用。
1967年①通用公司推出使點火鑰匙與報警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計生產了1億輛汽車。④韓國成立現代汽車公司。
1968年①廢氣排出控制系統成為各種汽車上的標準裝置。②美國累計生產了2.5億輛汽車。③豐田公司年產量達到100萬輛。
1969年奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎。
1970年①賓士公司研製出模擬防抱死制動系統。②豐田公司建成多用汽車風洞。③艾柯卡出任福特公司總經理。④日本成為世界第二大汽車生產國。
1971年①德國保時捷公司生產的“月球漫遊者”被美國“阿波羅1號”宇宙飛船送往月球執行任務，創造了汽車在外星行駛的奇蹟。②雪佛蘭公司推出全鋁發動機。③日本本田公司研製出複合渦流控制燃燒式發動機***CVCC***，該機裝有催化式排氣淨化器，其排氣淨化水平達到美國1975年開始實施的《淨化空氣法案》標準。④世界汽車年產量突破3000萬輛大關，達到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼併。
1972年①甲殼蟲汽車累計產量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一型累計產量最高的世界記錄。②韓國成立大宇公司。
1973年①美國政府規定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前後保險槓，並能經受得住9千米/小時的碰撞。②石油危機爆發，燃油價格大幅度上漲。③克萊斯勒公司製成電子點火器。④豐田公司的“精益生產方式”在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
1974年①美國規定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點火裝置聯鎖系統。②大眾公司本部停產甲殼蟲。
1975年①美國開始實施1970年修訂的《淨化空氣法案》，對汽車的廢氣排放進行極其嚴格的控制。②美國汽車開始採用電控燃油噴射系統。③依維柯公司成立。
1976年①賓士公司改建成全尺寸現代化汽車風洞，氣流速度高達270千米/小時。②標緻公司與雪鐵龍公司合併。③本田“雅閣”牌轎車問世。
1977年①第一次國際電動汽車會議在美國舉行，公上展出了100多輛電動汽車。②世界汽車年產量突破4000萬輛，達到4095萬輛。
1978年①日本研製出複合燃料的汽車，即內燃機-電動汽車。②首次汽車足球賽在德國斯圖加特市舉辦。
1979年①艾柯卡被福特公司解職，後出任克萊斯勒公司總經理、總裁。②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。③巴西生產出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場。
1980年①日本汽車年產量***1104萬輛***首次超過美國***801萬輛***，成為世界頭號汽車生產王國。②西班牙試製出太陽能汽車。
1981年①前輪驅動型汽車開始在美國流行。②日本研製出可原地轉向的汽車。③福特公司研製出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年①福特公司的雙渦輪V8型高速發動機獲得普利克斯大獎。②美國汽車年產量降低到1958年以來的最低點-510萬輛。③汽車的空氣動力學效能已成為汽車的重要設計指標。④批量生產的轎車風阻係數首次達到0.3***奧迪100型***。
1983年①福特公司推出符合空氣動力學概念的新型“雷鳥”牌轎車。②渦輪增壓發動機技術被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
1984年①林肯公司的“大陸”和“馬克Ⅱ”型轎車採用了可調整的空氣懸架系統，成為美國市場上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國北京合資生產切諾基牌吉普車。③美國研製出全塑料發動機，自重84千克。④通用、豐田公司合營的“新聯合汽車公司”投產。⑤美國紐約規定：十人以下乘用車的司機、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年①日本向美國出口的汽車達到300萬輛，為日後兩國間的汽車貿易摩擦埋下了導火索。②美國出產的豪華型轎車普遍採用了防抱死制動系統。③6 月25-29日，世界第一屆太陽能汽車競賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的賓士牌汽車時速達71千米。④日本日產公司和馬自達公司開發出後輪轉向汽車。⑤豐田公司試製出一種車身、底盤和軸距都可伸長、縮短的小客車。⑥通用公司累計生產汽車2.53億輛。⑦中德合營的“上海大眾汽車有限公司”成立。
1986年①通用公司收購蓮花公司。②豐田公司累計生產5000萬輛汽車。
1987年①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛效能檢測室。②克萊斯勒公司向中國“一汽”供應發動機技術與裝置。③克萊斯勒公司收購美國汽車公司。
1988年①中國“一汽”引進奧迪公司在南非廠的“奧迪100”車身舊模具生產線。②高爾夫車累計產量達到1000萬輛。③法拉利去世。
***本田可變氣門控制系統問世。
1990年①本田導航系統問世。②無人駕駛汽車問世，鐳射、超聲波、電視攝像機取代了人眼。
世界汽車歷史發展史簡介
汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年，汽車發展的速度是如此驚人!同時，汽車工業也造就了多位巨人，他們一手建立了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。
裝備輕便動力、自行推進的輪式道路車輛--汽車，在發明之初並非是這個樣子的，汽車的發展也有一個漫長的過程。經100多年來的不斷改進、創新，凝聚了人類的智慧和匠心，並得益於石油、鋼鐵、鋁、化工、塑料、機械裝置、電力、道路網、電子技術與金融等多種行業的支撐，帶動了它們的發展，成為今日這樣具有多種型式、不同規格，廣泛用於社會經濟生活多種領域的交通運輸工具。自1970年以來，全球汽車數量幾乎每隔15年翻一番，2013年全球汽車產量8738萬輛，據預測至2014年世界範圍汽車保有量將達12億輛。
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