怎樣調節外後視鏡

　　？關於後視鏡的調整目前並沒有統一的標準，只要以儘可能的縮小視覺盲區，駕駛員觀察舒服為原則就可以。

　　調節外後視鏡的方法

　　首先駕駛員將座椅調整至合適的位置，此時觀察兩側後視鏡，將後視鏡展開後，可以從鏡面中觀察到自己的車身，並且車身面積不要超過映象的1/4就是合理範圍。

　　其次就是進行高低調節，原則上從兩側後視鏡中觀察車後景象，使遠處地平面處於映象中央即可。不過一些朋友習慣將右側後視鏡角度調低，以便於更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法並沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積都是合理的範圍。

　　車內的中央後視鏡調整起來會相對容易一些，保持正確坐姿，將後窗對映在後視鏡的中央，並且保持後視鏡內的地平線維持在鏡面中央即可。

　　後視鏡的結構原理

　　後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　同時，後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

　　由於一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。

　　後視鏡防炫目

　　在夜間受到後車的前照燈照射時，後視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾，易於造成炫目狀態，所以開發出防炫目內後視鏡。防炫目內後視鏡大致可以分為兩種：

　　***1***成本低且成為主流的截面為楔型的內後視鏡;

　　***2***從功能效用的觀點出發，僅在必要的景物時使用的採用了電控彩色發光元件或液晶元件的內後視鏡。

　　防眩目電動後視鏡由1個特殊的電化層鏡面、2個光電感測器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極體傳送的燈光照射強度訊號，如果後車燈光強於前車燈光，電子控制器將輸出一個電壓到鏡面，改變鏡面電化層的顏色。這個電壓越高，電化層顏色的改變越大。電化層的顏色改變後，經過電動後視鏡反射到駕駛員眼睛的光線就顯著減弱，不但不影響駕駛員的視力，反而提高了駕乘車輛的舒適性和安全性。