新手必知車輛保養常識
一般車主買了愛車後都會對其進行保養,那新車如何保養呢?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
新手車輛保養常識
車主最好不要錯過首保,因為新車處於磨合狀態,機械部件的磨合,對潤滑油需求會比較高,做首保的意義正在於此。相對來說,二保顯得非常重要,專案涉及發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎八大部分多達63個專案的檢測與維護。
新車首次保養八大檢查與更換
1.更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
2.檢查汽車冷卻液液麵位置是否處於正常狀態。
3.檢查制動器及離合器液麵位置。
4.檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定,檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
5.檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。
6.檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況。
7.檢查汽車前後車燈組工作是否正常。
8.檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內,根據磨損情況進行輪胎換位。
上列檢查專案為車輛基本檢查專案,首保之時應按專案做工序;您可以全程跟隨車輛保養,需要特別注意的是:是否採用原廠配發的首保機油,第一次更換的機油在品質上一定要過關,以免損壞發動機;濾清器的更換也由為重要,以防出現未更換的情況發生。
不要頻繁洗車
對於許多剛買車的車主來說,新鮮勁還沒過,差不多每天都要把車擦得乾乾淨淨的才出門,實際上這樣的“寵愛”往往讓新車吃不消。因為洗車就像人洗澡,如果人們洗澡過於頻繁,就會導致面板乾燥、老化,愛車“洗澡”也是同樣的道理。如果洗車過多,車漆容易“早衰”,一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位鏽蝕腐爛。
選擇正規的4s店
很多車主覺得車輛在正規4S店保養價格偏高,最終選擇了價格比較便宜的車輛維修機構,建議車主不要貪圖這些小便宜,雖然4S店價格偏高,但是一分錢一分貨,4S店的車輛保養水平要比小店專業的多。
注意燃油的質量
建議車主到正規的加油站給汽車加油,如果因為貪圖便宜給汽車加了劣質的燃油,對汽車的發動機損傷也是比較大的。而且這種損傷短時間內是覺察不到的。
開車前要預熱一下:對於還在磨合期的新車來講,發動機還處於磨合階段,因此一定要注意車輛打火之後一定要先預熱一會兒,不要著急開車上路,這樣有助於降低發動機的磨損。
注意合理的換擋
合理的換擋主要適用於手動擋的汽車,很多新手剛剛考取駕照之後就急於買車,由於操作不熟練,經常會出現車速提上來了,但是還沒有換擋的尷尬現象出現,其實這樣對車輛的磨損也是比較大的。一定要懂得合理的更換檔位,避免低檔位高車速或高檔位低車速的情況出現。
控制車輛行駛時間
對於新車來講,一定要合理的控制車輛的行駛時間,不要讓車輛長時間處於高速運轉的狀態,尤其是長時間在高速上行駛,車輛高速行駛時間較長,會導致發動機高負荷運動,對車輛的磨合並無益處。
注意車輛的負重
很多朋友買了新車之後,喜歡在朋友門前炫耀,然後拉上一車人開車出去兜兜風,但是對於新車來講,車輛負重太高,也會導致發動機的輸出功率增大,造成一定的磨損。因此磨合期的新車儘量不要拉太多的人或貨物。
保養須知
常規保養一般分為小保養和大保養。
小保養一般是指更換機油以及機油濾清器,一般5000公里進行一次。
大保養一般會更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油,一般60000公里進行一次。
而在每次到店保養的時候,規範的保養流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查***剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液洩漏等***、燈光檢查以及發動機油液液位檢查。檢查的目的是為了防患於未然。
一般要對車輛哪些部位進行保養?
發動機:機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊***氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊***
變速箱:變速箱油
剎車系統:剎車皮、剎車碟、剎車油液
空調系統:冷媒***雪種***、空調濾芯
方向機:方向機油液
橡膠件:發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠***後輪驅動汽車***、雨刮
電源:蓄電池
一些損耗件的保養間隔:
機油:一般5000公里-10000公里***視乎發動機型號以及使用的機油等級***。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯:一般20000公里更換一次。
冷卻液***防凍液***:建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。
火花塞:建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。
變速箱油:一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護,僅按需新增變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢,甚至不能換擋。ATF油液有多種型號,不同型號不能混用,在更換前請參看車主手冊。
剎車油液:建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液,吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車效能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用,否則會損壞剎車系統。
方向機油:首次更換時間為20000公里,以後每40000公里更換一次。規格不同的ATF剎車油不能混用,需參看車主手冊確定車輛使用的油液型別。
蓄電池:加水型電池需在每次小保養時檢查液位,必要時新增電池液。一般電池在使用兩三年後效能就會下降,需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。
作為車主我們需緊記:最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
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