山路駕駛技巧和注意問題

　　山路行車存在很大危險隱患，山路存在坡大彎多的特點、也有綿延十幾公里連續下坡路段，與公路駕駛還是有很大區別的。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　山路駕駛技巧

　　彎道前方除了減速之外也需要按壓喇叭，一定要切記的就是不能夠超車，行駛山路的時候遇到彎道一定要減速和鳴笛，這個好習慣可以讓避免我們發生很多的意外，過彎道的時候對面大車的後方如果有小車行駛，那麼聽到我們鳴笛就會知道前方的車況，這些預警在山路上行駛是相當重要的，雖然說不斷的按壓喇叭十分的枯燥，但是這真的可以幫助我們遠離意外的發生。

　　坡多陡峭的山路一定要學會制動，在山路上行駛最忌諱的就是空檔滑行，在陡坡比較長的情況下不要只踩剎車，當下坡速度越來越快的時候只踩剎車制動，就會讓剎車可能出現失靈的情況，此時我們應該降低檔位利用發動機制動，這樣便是對付長坡最好的一個方法。

　　超車的時候一定要選在視野比較開闊的路段，因為山路基本上只有兩個車道，如果我們要超車就意味著要佔用對方的車道，此時我們一定要觀察清楚前方的路況，並且需要通過鳴笛和打轉向燈去提醒前面的車輛，接下來就可以一氣呵成的完成加速超車，再次提醒大家在彎道的時候嚴禁超車。

　　山路行車五大駕駛技巧

　　1、車速和車距

　　不管是山路還是其它特殊情況下車速和車距永遠是要注意的第一位!特別是山路駕駛，視線阻礙較大，上下坡如果跟車距離過近則容易剎不住車導致事故。山路駕車建議車速不得超過60km/h，而車距最好保持在30m以上。

　　2、上坡要點

　　注意剎車，一定要注意剎車!特別是在爬到坡頂的時候不要放鬆，這個區域有視野盲區，你很難知道對面坡道後有什麼等待著你。

　　3、下坡要點

　　別空擋滑行，一定要用擋位制動來減輕剎車的壓力，否則很容易讓剎車因過熱而失靈，後果非常嚴重。

　　4、彎道駕車要貼山壁

　　山路的彎道通常都比較“急”，這時候應該先走外線進彎，貼內線過彎***貼著山牆一側***，走外線出彎。這樣的線路調整可為你贏得更大的轉彎半徑和迴旋餘地，有效預防轉向不足衝下懸崖。而且，切忌彎道超車，在山區道路上的彎道超車發生事故的概率極大。

　　5、超車要謹慎

　　山路超車可和平時不一樣，山路道路狹窄，如果不清楚對向車道的情況下是嚴禁超車的。只有在相對較直且對向車道沒有來車時才能超車。

　　山路行注意事項

　　1、上下坡用抵擋位

　　我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

　　下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的效能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。

　　2、山路開車保持車距車速

　　山路上開車，由於彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。

　　3、山道事故後需注意

　　山路情況複雜，對車輛有一定的考驗，稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時儘量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車輛不能移動，一定要在彎道***前放置三腳牌，提醒來車，切記不能放在彎道中，避免車輛造成二次事故。

　　4、山路彎道減速不要超車

　　山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，髮卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因為有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。

　　5、彎道不超車

　　山路開車儘量避免超車，因為山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，並且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。