山路駕駛技巧和注意問題

  山路行車存在很大危險隱患,山路存在坡大彎多的特點、也有綿延十幾公里連續下坡路段,與公路駕駛還是有很大區別的。下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

  山路駕駛技巧

  彎道前方除了減速之外也需要按壓喇叭,一定要切記的就是不能夠超車,行駛山路的時候遇到彎道一定要減速和鳴笛,這個好習慣可以讓避免我們發生很多的意外,過彎道的時候對面大車的後方如果有小車行駛,那麼聽到我們鳴笛就會知道前方的車況,這些預警在山路上行駛是相當重要的,雖然說不斷的按壓喇叭十分的枯燥,但是這真的可以幫助我們遠離意外的發生。

  坡多陡峭的山路一定要學會制動,在山路上行駛最忌諱的就是空檔滑行,在陡坡比較長的情況下不要只踩剎車,當下坡速度越來越快的時候只踩剎車制動,就會讓剎車可能出現失靈的情況,此時我們應該降低檔位利用發動機制動,這樣便是對付長坡最好的一個方法。

  超車的時候一定要選在視野比較開闊的路段,因為山路基本上只有兩個車道,如果我們要超車就意味著要佔用對方的車道,此時我們一定要觀察清楚前方的路況,並且需要通過鳴笛和打轉向燈去提醒前面的車輛,接下來就可以一氣呵成的完成加速超車,再次提醒大家在彎道的時候嚴禁超車。

  山路行車五大駕駛技巧

  1、車速和車距

  不管是山路還是其它特殊情況下車速和車距永遠是要注意的第一位!特別是山路駕駛,視線阻礙較大,上下坡如果跟車距離過近則容易剎不住車導致事故。山路駕車建議車速不得超過60km/h,而車距最好保持在30m以上。

  2、上坡要點

  注意剎車,一定要注意剎車!特別是在爬到坡頂的時候不要放鬆,這個區域有視野盲區,你很難知道對面坡道後有什麼等待著你。

  3、下坡要點

  別空擋滑行,一定要用擋位制動來減輕剎車的壓力,否則很容易讓剎車因過熱而失靈,後果非常嚴重。

  4、彎道駕車要貼山壁

  山路的彎道通常都比較“急”,這時候應該先走外線進彎,貼內線過彎***貼著山牆一側***,走外線出彎。這樣的線路調整可為你贏得更大的轉彎半徑和迴旋餘地,有效預防轉向不足衝下懸崖。而且,切忌彎道超車,在山區道路上的彎道超車發生事故的概率極大。

  5、超車要謹慎

  山路超車可和平時不一樣,山路道路狹窄,如果不清楚對向車道的情況下是嚴禁超車的。只有在相對較直且對向車道沒有來車時才能超車。

  山路行注意事項

  1、上下坡用抵擋位

  我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候,手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋,這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩,使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

  下坡時,尤其是長下坡,手動擋車型最好掛在抵速擋位,利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭,會降低剎車的效能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行,這樣容易導致車速過快,導致失控。

  2、山路開車保持車距車速

  山路上開車,由於彎道視線不好,所以一定不要開快車,慢速行駛,同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物,不要盲目躲避打方向盤,很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了,總比車毀人亡好些。

  3、山道事故後需注意

  山路情況複雜,對車輛有一定的考驗,稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時儘量停在直路邊上,如果停在了彎道上,且車輛不能移動,一定要在彎道***前放置三腳牌,提醒來車,切記不能放在彎道中,避免車輛造成二次事故。

  4、山路彎道減速不要超車

  山路上會有很多彎道,有些盤山的公路就是一直在轉彎,還有一些急轉彎,髮卡彎等,一般這樣的彎道前都會有路標提示,當看到要轉彎的路標時,車主應減速慢行,也不要超車,因為有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的,這時盲目超車很容易造成危險。

  5、彎道不超車

  山路開車儘量避免超車,因為山路普遍比較窄,而且彎道較多,這種情況下超車比較危險,特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話,一定要在直路上,並且路中間是虛線的情況下,還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。