怎麼除去車內的霧氣

　　尤其在寒冷的冬天，開車的時候車內出現霧氣對視野的影響太大了，非常的不安全。那麼應該怎麼高效的除霧呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　

　　招數：洗滌液

　　優勢：最省錢

　　弊端：需提前進行，無法救急

　　“汽車車窗起霧原理很簡單，雨天溼度大，水汽在玻璃外表面聚集，會以微小的水珠形式滲析出來從而形成霧汽。”合肥工業大學教師周惠稱，解決的辦法很簡單，用“任何洗滌用品加水調成溶液”，再拿乾燥的毛巾蘸取混合液塗抹在玻璃內側，等乾燥後再用乾毛巾擦掉水痕。洗滌劑可以是洗潔精、沐浴液等，這些洗滌液都含有表面活性劑，塗上後與水的親和力變小，無法生成球狀水珠。

　　在一般情況下，一個月擦拭一下就可以。在如今的梅雨季節，最好是一週兩次左右。不過，這個屬於預防性措施，必須事先處理，如果等到發現起霧再來弄已經來不及了。

　　招數：吹冷風

　　優勢：最省時

　　劣勢：耗油

　　在實驗中，當記者開啟空調，並將溫度設定在“低擋”後，吹向擋風玻璃的冷氣只用一分鐘時間就將霧氣消滅乾淨。

　　乘用車電氣設計工程師餘學偉解釋稱，空調的主要部件就是壓縮機，目前大部分汽車廠商的空調系統在啟動除霜或者除霧功能時，壓縮機都會自動開啟，需要除霧時，按下除霜按鍵、鼓風機風量根據實際情況進行大小調整，此時即可起到除霧作用。但是，一旦關閉，霧氣就會重生。餘學偉表示，想通過空調製冷除霧，增加油耗是不可避免的。

　　招數：暖風

　　優勢：治標治本

　　劣勢：耗時

　　曾有網友稱，除了空調除霧，使用暖風同樣可以除霧。昨天下午，記者嘗試用暖風吹前擋風玻璃除霧。

　　記者將暖風調至中檔***約25℃***，希望加快除霧速度。可是，在剛開啟暖風的時候，前擋玻璃內側的霧氣變得更大。出人意料的是，幾分鐘之後，吹暖風竟然可以“治本”，不到五分鐘，車內的水氣不僅全部烘乾。即便是關閉暖風后，車內也不再反覆起霧。

　　此外，除了前風擋，側面的車窗有時也會起霧，影響駕駛員觀察後視鏡。餘雪偉提醒稱，如今大多數汽車都有單獨吹前排側窗的小型出風口，如果車主想讓側窗除霧效果明顯，最好關閉兩個中央出風口，讓兩側出風口獲得更大風量吹散霧氣。

　　招數：開窗，冷熱空氣對流

　　優勢：零耗油

　　劣勢：耗時、雨停時才能用

　　昨天下午，趁著雨停，記者將車窗全部開啟。目的是通過開啟兩側車窗，讓車內外空氣形成對流，促使車內溫度慢慢接近車外溫度去除霧氣。

　　不過在嘗試時，約5分鐘才讓車窗上的霧氣退去。也就是說，對於“踩點”上班的車主們來說，要提前五分鐘上車開窗去霧。

　　下雨天開車擋風玻璃有霧氣怎麼辦

　　1.使用空調的除霧擋，可快速除霧。缺點：費油!

　　2.將車窗開啟一小縫，使車內外空氣流通。缺點：需忍受寒冷。

　　3.在風擋內側塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，可保持短時間不結霧。缺點：短暫有效，一擦就沒。

　　4.手動擦霧。 缺點：增加行車危險。汽車維修養護網

　　5.奈米技術的除霧防霧產品，可避免霧氣凝結，據說有效期長達三個月。不但可處理前風擋，還可處理前門的角玻璃，便於全面觀察周邊路況。缺點：要額外花錢。

　　霧天開車需要注意哪些問題

　　一、大霧天氣裡行車要合理的使用汽車燈光

　　汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要因素。在霧天行駛時，駕駛員應將前後霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈開啟，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛司機能更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。

　　特別提醒的是，有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好，因此建議司機可將遠光燈當作訊號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發現你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。

　　此外，出行前應檢查雨刷是否完好，行駛中當霧氣落在風擋上時，要確保雨刷能順利將水氣刮掉，以確保有良好的視線。

　　二、注意限速行駛

　　即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。能見度在200—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時，除開啟上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。

　　三、注意限速行駛 保持安全車距

　　能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規定可採取區域性或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區，但時速不得超過20公里，也可找就近的服務區暫避，等霧散後再行車。

　　四、、行車過程中要頻繁和平緩踩剎車

　　大霧中行車頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒後面的車輛注意保持車距。在霧區行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。

　　五、要注意行車路線的選擇

　　霧天行車要儘可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防刮、碰、撞防護欄，避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。

　　六、適時靠邊停車

　　遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應儘快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時開啟霧燈、示寬燈和尾燈。並在來車方向150米以外設定警告標誌。

　　停車後，從右側下車，離路儘量遠一些，千萬不要坐在車裡，避入護欄外以免被過路車撞到，等到視線恢復到一定程度時，儘快離開緊急停靠帶，或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠。

　　七、前擋風玻璃除霧技巧

　　霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的注意力，容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時，應開啟冷氣，或稍微開啟車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

　　八、耳聽八方，聽覺很重要

　　在高速公路上駕車，聽覺對我們同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過護欄在路邊等候，並沿著路外側走到車後150米以外設立警告標誌，完成後迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發生，大部分都是連環追尾事故，此時人員要快速離開路面，確保自己的安全。

　　九、遇交通事故應急處理

　　一旦發生交通事故時，應迅速採取安全措施，保護好現場，及時報案，以求最快處理現場。此時人必須遠離車輛，最好避入護欄外，以確保自己的安全。後面來的車輛不要擠佔緊急停車道，以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

　　十、遇大霧滯留，要等視線完全恢復後再行車

　　遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發生交通事故，因此更不能掉以輕心。