旅行社實習感受

　　這次旅行社實習讓我收穫頗豐，在此我要感謝郭經理的大力幫助，感謝海霞旅行社給我這次機會，我想這次實習經歷將會是我未來事業的一個起點。下面是小編為大家收集整理的，歡迎大家閱讀。

　　篇1

　　伴隨著當代大學生的就業壓力，我係按照“一切為了學生，為了學生的一切”的辦學理念。結合自身的實際，獨僻新徑，實行學習與實踐相結合，“雙證制”的辦學風範。

　　在這座優秀的旅遊城市———都勻，陽春三月正是旅遊的黃金時間。大街小巷一片熱鬧非凡，旅行社也正在乾的熱火朝天。作為一名旅遊專業的學生，這個大好時光，正是我們學習努力的時刻。於是我們按照學校的安排來到了旅行社進行了為期一個月的見習任務。

　　3月25日，我們帶著一份熱情來到陽光旅行社有限責任公司，希望能夠學到更多的知識。經過總經理的一翻話我們更是熱血沸騰，我們都認識到從今天開始我的身份就是員工，我們必須以一個員工的身份要求自己。

　　在這期間，我以“溝通一個客人，交上一個朋友”為我工作的座右銘。因為曾經有一個成功的企業家當記者來採訪他：問他成功的理由是不是親戚朋友的幫助。他卻理直氣壯地回答記者：“我的公司能夠有今天，是因為我們公司都將每個客人當作即將遠行的朋友。”經過多次出去發宣傳資料和客人打交道，我深深地知道社會和學校完全是兩回事，在學校我們也許付出一倍或者兩倍都會有回報，但是在社會上我們付出了十倍二十倍也不一定有回報。社會是一個大家庭，形形色色的人都有，紛繁複雜，我們不但要學會有足夠的應變能力，還要學會“忍”的智慧，以忍為進。就像有一次我發宣傳資料，連續幾次恭敬的遞出資料去，可是客人呢 不張不說，還有點不高興，還真有點賴!就這樣一次又一次的遭受打擊，一次又一次的總結經驗，最終才能更佳地和客人溝通。

　　至於旅行社的經營模式與工作流程毫不誇張的說，幾天就看懂了，我們的旅行社主要是策劃為主，營銷為輔;是一套策劃加營銷的經營模式。部門分為外聯部、計調部、策劃部和票務中心。可是要把真正的工作作好，還需要深入的研究。像票務中心不但要把宣傳做好，還要了解相關的票務資訊，瞭解機票的折扣情況，在相應的時間為客人預定機票，為公司贏得更多的利潤。外聯部的工作我覺得更是難，除了要與其他各大旅行社聯絡，籠攬更多的客人以外;還要為客人準備好一份完整的旅遊流程，告知客人相關的注意事項。但這也許是我不會的緣故吧!常言道：“難者不會，會者不難。”

　　有一次，我接了一個電話是一個要去旅遊的客人，他問了我很簡單三個問題：去華東五市雙飛六日遊多少錢?華東五市是那五市?這遊程是怎樣的?我的回答都是：無語。雖然這次接聽電話很失敗，但對我的啟發很大。從那天起我開始關注相關的資訊，看遊程、背價格等。其實許多事情都是這樣，我們只有去做了，才知道不足的地方，才加以奮鬥、努力。

　　旅行社的還有許多事情都是挺有意義的!雖然有許多讓我們不滿、氣憤，但當我們回味的時候，卻別有一翻滋味——甜甜的。

　　生活不是請客吃飯，上帝創造我們，就是要我們工作。在陽光旅行社見習的一個月一言難盡，但有一點是值得肯定的;它將為我以後的路子打下了牢固的基礎，不管是就業、擇業、還是創業。

　　呵呵!為理想而奮鬥吧!

　　篇2

　　因此這次實習對旅行社的具體營運與操作。管理等方面有了解，實習對我來說受益匪淺。這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社實習報告這一行業有了更深的體會。

　　還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社。社與社之間的競爭人與人競爭的激烈程度。旅行社業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識。以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。著實更為重要的實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏真是學到用時方恨少，感覺在學校學到理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，想這也是學校之所以暑假讓我學習的原因，讓我進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯絡實際，認為旅遊管理專業中實踐環節重要的理論聯絡實際，提高了調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，實習期間所學習到社會經驗團隊精神將會使我終身受益。

　　實習期間我解到以。下幾點。

　　1、解旅遊地的內外交通。旅遊地的環境保護等。

　　2、解旅行社的服務規程及管理要領。

　　經營業務與管理模式。3解旅行社的性質。

　　旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提

　　從行業性質來看，條件。旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食、住、行、遊、阻、娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展。國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發。國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷實習報告提升。國的旅行社按照經營業務範圍劃分為，國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務。出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務。

　　旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營。生態旅遊地收入障礙可以是下幾種:

　　這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，1經濟與環境的矛盾。控制遊人數量又使經濟收益受限。

　　旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，2經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區。而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低。

　　由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，3旅遊收入漏損。對旅遊經營所需要產品的數量。質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區，而發展中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通。

　　篇3

　　暑假期間得益於英語老師的大力推薦，我來到了海峽旅行社實習，這是段很難忘的實習經歷，值得用筆墨來記錄。

　　去旅行社上班的第一天，就鬧了個尷尬：我找不到旅行社的地址。雖然最後在好心人的幫助下找到了旅行社，但還是在約定的時間內遲到了。對此，我惴惴不安心想：第一天上班就遲到會不會給對方留下不好印象呢。結果證明這種擔心完全是多餘的，接待我的是海峽旅行社的郭經理，為人和藹，他不但沒有因為我第一天上班就遲到而面露不悅，相反他一直為沒跟我講清楚路線而自責。一位經理為實習生如此著想讓我很感動。在郭經理的安排下，我開始了在海峽旅行社的實習。

　　實習生的上下班時間也同正式員工一樣每天早上8點上班，下午6點下班，儼然一名上班族。每天到公司的第一件事就是做打掃衛生、泡茶、整理自己的辦公桌這些瑣事。做完這些事就是開電腦看最新的熱點線路、關心下最近的熱門景點，由於我是新手，對公司的很多業務並不熟悉，所以郭經理就安排我先熟悉各個景點的線路作為入門。所以我去公司的第一週幾乎就是在看線路、分析線路中度過的。雖然對著電腦看那些密密麻麻的文字一度讓我很厭煩，不過還好最後堅持了下來。

　　度過了最初無聊枯燥的一週後，接下來我開始真正接觸了旅行社的業務。郭經理開始讓我做線路。做線路?那不是小菜一碟嗎?在學校不僅學過，我還有帶團經驗呢嗎，所以對線路是再熟悉不過了。所以在經理分配下任務後，我就三下五除二把線路給搞定了。當我把成果發給經理，滿心期待經理等下會怎麼表揚我時，經理的回覆：不行兩個字讓我大受打擊，我想不通那裡出問題了，這麼份完美的線路策劃怎麼就不行呢?我很不服氣拿著策劃書去找經理，經理明顯料到我會去找他，他什麼也沒說就問了句:上週給你發的那些線路你嗎?我說。他說：那你回去再看下，就把我打發了。當時覺得有點鬱悶，心裡嘀咕著：啥都不說算什麼意思嘛!不過回去我還是把線路範例再看一遍，這一遍看下來再對比自己的策劃我才知道差距在那裡。我很慚愧在我的策劃書裡連餐標、住房這些重要必備的因素都沒處理好，整份線路就像在做報告一點吸引力沒有。認識到錯誤後，我馬上動手改策劃。改完之後又檢查了幾遍才把新的線路策劃交給郭經理。這一次，郭經理沒有立刻給我回復，而是把我叫到了他的辦公室，語重心長地對我說：“小黃，像我們做旅遊行業的不是會帶團，會講就行了，如果說會講那任何人都可以去當導遊，但是一名導遊不僅要會講，還要會懂得設計線路、做策劃。如果你不懂這些，那你的導遊生涯將很快結束，我們現在學習這些你看起來很瑣碎的事以後對你的事業是很有幫助的，導遊是門青春行業，但是旅遊管理人員卻能讓你一生都可以從事，而學習線路策劃是基本的也是必須的，你明白嗎”?我明白，我真的明白，郭經理的話讓我茅塞頓開，我為自己過去的好高騖遠而感到慚愧。這一刻開始，我只想好好在這裡學習。

　　在後來的半個月實習中，我腳踏實地地做事情，認真虛心地向前輩們學習，學到了不僅是有關旅遊方面的專業知識，更是懂了許多為人處事的道理。