汽車駕駛中踩離合器技巧

  離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。以下是小編為你整理的,希望能幫到你。

  汽車踩離合器技巧

  1、前腳掌踩離合器。

  在踩離合器時,儘量使用前腳掌踩,這樣能用上勁,而且踩的比較穩當、徹底,切記不要用腳心或者腳後部踩離合器,那樣感覺不好。在踩離合器時,腳跟要著地,只是前腳掌來回的上下移動。

  2、快踩。

  準備起步或者換擋時,要快速的踩下離合器,不要太慢的踩,或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快,說踩就踩,不能遲疑。踩離合器的同時,腳要在油門上移開,不要踩油門了。

  3、離合器踩到底。

  在踩離合器時,要記住一定要踩到底,否則會加快離合器的磨損,時間長了還會導致掛擋困難,這對於養成良好的駕車習慣很重要。

  4、慢抬。

  踩下離合器後,迅速換完檔或成功起步後,要慢慢的抬起離合,特別是換2檔和3檔時,尤其要慢,要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時,右腳要輕點油門。

  5、找準半聯動的位置。

  在坡道起步時,經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車,起步時要避免溜車,就要讓離合抬到半聯動的位置,即車輛處於既不後退也不前進的狀態,這時再加油門,慢抬離合,車輛就前進了。要找準半聯動的位置主要是自己體會,一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

  6、避免把腳長時間放在離合器踏板上。

  在用不到離合器的時候,一定要把腳從離合器踏板上拿開,即使虛空著放在踏板上也不行,因此時間長了會加大離合片的磨損,雖然很輕微,但日積月累就很危險了。

  不同檔位

  手動擋汽車

  1.手動擋汽車起步時對離合器的控制非常重要,離合器抬得過快會導致車輛熄火或者闖動。抬離合器時,要慢慢的把離合器抬到“半聯動”的位置,這時汽車稍感抖動,然後再鬆手剎加油門起步。

  2.除了掛一檔要慢抬離合,掛二、三檔時也要慢抬,否則車輛會不平穩,會出現明顯的闖動。這樣會顯的你的車技一般。在掛四檔及以上檔位時,離合器就可以隨意抬起了,這時車輛也不會出現闖動的現象。

  3.在踩離合器時,要注意一定要踩到底,以保證發動機與變速箱徹底分離開。如果踩的離合器不徹底,時間長了對發動機和變速箱有損害。

  4.在正常的行駛中,除了換擋和剎車時需要踩離合器,其它情況一定不要踩離合器了,特別是有把左腳虛空放在離合器上的習慣,這樣對離合器非常有害,會加快離合器的磨損的。

  自動擋汽車

  1.由於自動擋汽車只有兩個踏板,離合器和剎車公用一個踏板,這樣就決定了需要經常踩離合。在起步前,要踩住離合剎車踏板,和手動擋車起步相似,掛上D擋後,慢鬆離合器鬆手剎,車輛起來後,再加油即可。

  2.由於自動擋汽車的特殊性,踩離合的頻率和踩剎車一樣了,因此在正常行駛中儘量提前用發動機制動減速,少踩離合器,以延遲離合器的使用壽命。