開車上路佩戴的墨鏡哪種會好些

　　在夏天的時候，太陽的光線是很強烈的，如果被太陽的光線刺到，司機的眼睛一般都是很痛的，那麼你知道開車時佩戴什麼樣的墨鏡最好嗎?以下是小編為你整理的開車佩戴的墨鏡，希望能幫到你。

　　開車佩戴的墨鏡

　　墨鏡顏色不宜過深，不少駕駛員以為鏡片色彩越深，遮擋陽光的效果越好，這是錯誤的理解。據醫學研究表明，墨鏡鏡片的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者作出錯誤的斷定。調查顯示，當汽車、摩托車以80公里/小時的速度前進時，過深的墨鏡會把駕駛者對情形的反應延伸100毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。

　　除此之外，警方建議經常開車佩戴墨鏡的駕駛員也不要選擇鏡架過大、質量過重的墨鏡，這種墨鏡會讓駕駛者臉部發脹、麻痺，分散駕駛者的注意力。據悉，能過濾眩光***特殊刺目的光***的偏光墨鏡是開車一族比較不錯的選擇，偏光墨鏡還有削弱強光、抗疲勞、不妨礙視線、防紫外線等作用。

　　上深下淺的墨鏡——無法全面保護眼睛

　　這種墨鏡也俗稱“漸變色”墨鏡，要比純色墨鏡更人性化一點，因為戴墨鏡就是要防止刺眼的陽光嘛，陽光在上面，所以上深下淺可以保證不被陽光刺眼的同時可以看清下方的物體，但這類墨鏡對於開車來說仍存在不足，因為駕駛車輛的時候，前方影響視線的強光不止來自於上方的陽光，地面和前車後風擋反射的強光也會嚴重影響後車視線，此情況下上深下淺的漸變色墨鏡就不實用了。

　　自適應變色眼鏡——駕車用基本廢柴

　　這種變色墨鏡也是很常見的，變色原理，簡單的說就是紫外線透過鏡片的時候鏡片會發生化學反應，使鏡片顏色變深，也是老早就有的技術，相對於上面兩種墨鏡來說，它適應環境的能力更強，但是有一個細節需要注意，很致命的細節，就是目前市場上絕大多數家用車的風擋玻璃都是具備過濾紫外線功能的，所以促使鏡片變色的紫外線也無情的被風擋玻璃過濾了!所以在車裡，變色墨鏡也就成廢柴了，這種鏡片更適合在戶外使用，開車就算了。

　　偏光鏡是一種可以讓定向光線透過的鏡片，如果生動一點的形容可以理解為百葉窗效果，把百葉窗調整為水平狀態，可以看到窗外的景色，同時還能不受刺眼陽光的影響，所以有偏光功能的鏡片可以過濾散射、屈折、反射等各種因素所造成的刺眼眩光，最終的效果就是跟影響觀察的雜光強光說再見，而整體環境的光線並不會大幅度變暗，需要觀察的東西還能看的真真的。

　　駛進隧道前要摘墨鏡

　　戴墨鏡固然可以遮擋炫目光線，但也有不少禁忌。現在許多車上的先進裝置都是液晶螢幕，比如GPS、收放機等等。而現在的墨鏡，尤其是偏光鏡，對光線的遮擋能力特別強，駕駛員在車上帶著墨鏡，很容易看不清上面顯示的內容，特別是在需要導航找路的時候;此外，現在的紅綠燈有一些是LED屏的，帶上墨鏡後看，色彩會變得很淡。尤其是一些人有色弱，更容易分不清綠色和紅色，對訊號燈產生誤讀。另外，夏季天熱，在不開空調的情況下，長期架著眼鏡或者墨鏡，鼻樑容易出汗，眼鏡容易下滑。有時駕駛員時常要用手推它，或者摘下來用紙擦乾，這樣也會影響駕駛。

　　而最大的問題是夏日豔陽下忽然進入隧道，不少司機會有這個體驗，眼前漆黑一片。這是因為眼睛不能迅速適應光線的劇烈反差，為此專家建議：

　　下隧道前提前取墨鏡。在高速、高等級公路上都有“前方有隧道”的提示，駕駛員有充足的時間提前取下墨鏡。同時，在下隧道前最好還提前開啟車燈。如果在城市裡，一般隧道都有燈，但光線強弱不等，有的隧道比較陰暗，最好開個示寬燈，也就是我們經常說的小燈。

　　出隧道前提前多眨眼。在出隧道的一剎那，和進隧道的情況相似，也會突然產生兩秒左右的視覺遲鈍―――由於光線突然變強，會造成瞳孔急速收縮，睜不開眼。這時，有一個小訣竅：駕駛員可以在出隧道前多眨眼睛，這樣瞳孔就會自然縮小一些，遇到突然的強光刺激，更能適應這種縮小的變化。或者，在不影響駕駛、確保安全的情況下，出洞前戴上墨鏡也可。