開車遇到事故應該怎麼去應對
行車路上，發生交通事故在所難免，無論是小刮小蹭還是涉及人員受傷，都需要注意如何應對，那麼應該怎麼去處理應對呢?以下是小編為你整理的開車遇到事故如何應對，希望能幫到你。
開車遇到事故如何應對
1、出事故不要害怕
出了事故，先讓自己冷靜下來，並立刻打110和保險公司。對方傷重請直接撥120，同時，你留在現場等交警;
2、不要墊付任何費用
如果交警要扣車，你就讓他扣，所有他需要的資料都給他。自己步行或者打車上下班，15個工作日你直接去交警大隊要驗車報告。不給你，你就立刻、即刻、不要遲疑的到交警同一棟辦公樓找到一個叫“行政科”的地方提出行政複議;然後拿著驗車報告去提車!停車場1分錢都不要給，拿著驗車報告你直接就可以拿車，如果對方不給你車，你直接打110，說有人非法扣車;
***驗車和停車是不要錢的，國家有財撥專門用於這一部分，而且100%的停車場都不是交警自己的，都是外包的，他們都是和交警同穿一條褲子***，你要是擔心自己的新車扣了以後被損，你就提前自己拍照，然後弄一個車衣去蓋起來;
3、拿到車該幹嘛就幹嘛
拿到車該上班就上班，不上班你就休息，千萬不要緊張。現在你要做的事情就是不要去醫院找打，也不要主動打電話調解。
等對方聯絡你，或者交警通知你處理事故。任何關於醫院的費用你說請和我的保險公司聯絡。如果告我的話，請連我的保險公司一起告。你連面都不用出，保險公司就請非常專業的律師幫你打官司，最後要賠多少，完全不用自己管;
4、如何拿回自己的行駛證
經過第三點，這個時候對方如果接受調解、願意接受交警認責比例，把發票給你，你去報銷，然後簽字，你拿回行駛證;經過第三點，對方不願意調解，那就告。你放心大膽的開車，有人查你就說有官司在身，行駛證抵押了。時間一長，要麼保險公司答應賠，要麼傷者自己接受調解。
法院一判下來，你就可以直接拿判決書去找交警，約對方一起去，簽字拿回東西。對方不去，你直接找交警，時間長了不給你行駛證你就去行政科鬧一下。
5、修車
修車部分很簡單，該修的地方，保險勘探現場的時候會有一張現場單，你拿去4S店，其他他們會搞定。
6、營養、誤工等賠償
這部分你不要私下答應，當地有一份很完整的賠償標準，對方拿出所有的發票和證明後交警開具調解書，你拿去保險公司都能報。
汽車追尾事故如何處理
第一步現場勘查：
1、發生交通事故後，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，必須保護好現場，並迅速報告公安機關。
2、值班民警接到指令後，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，並快速處置現場。
3、進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。現場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。
4、現場勘查記錄經複核無誤後，應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。
5、為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。
6、與當事人預約事故處理時間。
7、事後展開調查必須依法進行，包括詢***訊***問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。
第二步責任認定:
1、在調查階段，必要時可召集當事人舉行聽證。
2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，嚴格按照規定時間依法作出責任認定。
3、公佈責任時，必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。
4、告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
第三步處罰:
1、責任認定發生法律效力後，應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。
2、根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。
3、向責任人宣佈處罰裁決。
4、告知當事人申請行政複議的權利和法律時效。
5、完善處罰的相關手續。
6、執行處罰。
第四步賠償調解:
1、收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。
2、在確認傷者治療終結或確定損害結果後，必須在規定時間內組織各方當事人或代理人進行賠償調解。調解次數最多為二次。
3、調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
4、調解未成功的，必須填寫《調解終結書》，送交當事人，並告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。
開車駕駛的技巧
一、基礎安全措施要記牢
在駕駛以前一定要注意正確的使用安全帶，因為在汽車之中安全帶是整個車輛所有配置中，對乘車人員最有效的保護。
二、禁止亂用遠光燈
在夜間行駛的時候，只要看燈光的使用就可以看出來司機的文明程度，在城市道路，一般都有路燈，夜間行車時配合汽車近光燈已經能夠讓駕駛員看清前方以及旁邊的路況，但是有的駕駛員為了讓自己看的更清楚，一直使用遠光燈，遠光燈會讓其他的駕駛員很難受，從而帶來極大的安全隱患。
三、重型卡車要遠離
在道路上，我們有時候可以遇見大貨車或者卡車，我們第一時間的反應應該是遠離他們，不要跟他比速度，他的噸位大，殺傷力比普通的汽車高很多，推薦的方法就是加大跟車距離或者切換到旁邊車道上面。
四、涉水的路面要當心
很多車主遇見了水坑、窪地容易積水的地面，做法都是加速通過，其實這種方法是錯誤的，因為這種方法很容易導致發動機進水，促使車輛拋錨熄火，應該是根據水深程度平穩勻速通過。
五、合理使用鳴笛
些司機對於鳴笛的概念並不清晰，並且十分喜歡鳴笛。不論是有人沒人，有車沒車，有事兒沒事兒都鳴笛來滿足自己的駕駛感受。這無疑是一種不好的習慣，更是一種公共交通認知差的表現。
對於鳴笛來說，應該合情合理，儘量文明使用。例如，前方有車輛溜車或是其他車輛將對自己造成威脅的時候，適當鳴笛可以讓其他車輛小心危險的發生。