三相非同步電動機電氣常見故障分析

　　三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。以下是小編為你整理的三相非同步電動機修理方法，希望能幫到你。

　　三相非同步電動機電氣常見故障的分析

　　電動機電氣故障一般出現在定子和轉子部分。

　　1.電動機接通電源起動，電動機不轉但有嗡嗡聲音。可能原因：①由於電源的接通問題，造成單相運轉;②電動機的運載量超載;③被拖動機械卡住;④繞線式電動機轉子迴路開路成斷線;⑤定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象;第二種情況將電機解除安裝後空載或半載起動;第三種情況估計是由於被拖動器械的故障，從被拖動器械上找故障;第四種情況檢查電刷，滑環和起動電阻各個接觸器的接觸情況;第五種情況需重新判定三相的首尾端，並檢查三相繞組是否有斷線和短路。繞組短路檢查方法：a、外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。b、探溫檢查法。空載執行20分鐘***發現異常時應馬上停止***，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。c、通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。d、電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。e、短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。f、萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間短路。

　　2.電動機啟動後溫度超過溫升標準或冒煙。可能原因：①電源電壓達不到標準，電動機在額定負載下升溫過快;②電動機運轉環境的影響，如溼度高等原因;③電動機過載或單相執行;④電動機啟動故障，正反轉過多。處理方法：第一種情況調整電動機電網電壓;第二種情況檢查風扇執行情況，加強對環境的檢查，保證環境的適宜;第三種情況檢查電動機啟動電流，發現問題及時處理;第四種情況減少電動機正反轉的次數，及時更換適應正反轉的電動機。

　　3.絕緣電阻低。可能原因：①電動機內部進水，受潮;②繞組內有雜物，粉塵影響;③電動機內部繞組老化。處理方法：第一種情況電動機內部烘乾處理;第二種情況處理電動機內部雜物;第三種情況及時檢查繞組老化情況，及時更換繞組。

　　4.電動機外殼帶電。可能原因：①電動機引出線的絕緣或接線盒絕緣線板;②繞組端蓋接觸電動機機殼;③電動機接地問題。處理方法：第一種情況恢復電動機引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板;第二種情況如卸下端蓋後接地現象即消失，可在繞組端部加絕緣後再裝端蓋;第三種情況按規定重新接地。電動機外殼帶電檢查方法： a、觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物，觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。b、萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。c、兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每個繞組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指標在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。d、試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。e、電流法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。f、分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裡面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。

　　5.電動機執行時聲音不正常。可能原因①電動機內部連線錯誤，造成接地或短路，電流不穩引起噪音;②電動機內部軸承年久失修，或內部有雜物。處理方法：第一種情況需開啟進行全面檢查;第二種情況可以處理軸承雜物或更換軸承。

　　6.電動機振動。可能原因：①電動機安裝的地面不平;②電動機內部轉子不穩定;③皮帶輪或聯軸器不平衡;④內部轉頭的彎曲;⑤電動機風扇問題。處理方法：第一種需將電動機安裝平穩底座，保證平衡性;第二種情況需校對轉子平衡;第三種情況需進行皮帶輪或聯軸器校平衡;第四種情況需校直轉軸;第五種情況對風扇校正。

　　三相非同步電動機機械部分常見故障的分析

　　1.定、轉子鐵芯故障檢修。定、轉子都是由相互絕緣的矽鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的故障原因主要有以下幾點。①軸承使用時間久，過度的磨損，造成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成矽鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這時應用細銼等工具去除毛刺，消除矽鋼片短接，清除乾淨後塗上絕緣漆，並加熱烘乾。②拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復位，並在不好復位的有縫隙的矽鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。③因受潮等原因造成鐵芯表面鏽蝕，此時需用砂紙打磨乾淨，清理後塗上絕緣漆。④因繞組接地產生高熱燒燬鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除乾淨，塗上絕緣漆烘乾。⑤鐵芯與機座之間的固定螺釘鬆動，可重新固定。如果定位螺釘不能再用，就重新進行定位，旋緊定位螺釘。

　　2.電機軸承故障檢修。轉軸通過軸承支撐轉動，是負載最重的部分，又是容易磨損的部件。1、執行中檢查：滾動軸承少油時，可根據經驗判斷聲音是否正常，如果聲音不正常可能是軸承斷裂的原因。如果軸承中存在了沙子等雜物，就會出現雜音的現象。拆卸後檢查：檢查軸承是否有磨損的痕跡，然後用手捏住軸承內圈，並使軸承擺平，另一隻手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，在軸承停轉後沒有倒退的現象，表明軸承已經報廢了，需要及時的更換。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，然後推動軸承，如果很輕鬆就能轉動，就是磨損嚴重。2、修理故障軸承表面的鏽斑。用砂布進行處理，然後可以用汽油塗抹;或軸承出現裂痕或者出現過度的磨損的時候，要及時更換新的軸承。更換新軸承時，要確保新的軸承型號符合要求。

　　3.轉軸故障檢修：1、軸彎曲。如果彎曲的程度不大，可以採用打磨的辦法進行修整;若彎曲超過0.2mm，可以借用壓力機進行修整，修正後將表面磨光，恢復原樣即可;如果彎曲度過大，無法修整時，要及時更換。2、軸頸磨損。軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然後打磨到需要尺寸;磨損較嚴重時，可以先採用堆焊，然後再用車窗修整到標準尺寸;當軸頸磨損達到無法修整的地步，則要考慮更換。3、軸裂紋。軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂紋過於嚴重，就考慮更換。

　　4.機殼和端蓋的檢修。機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然後修整的方法，如軸承端蓋配合過鬆，可以使用衝子進行修整，然後將軸承打入端蓋，針對大功率的電動機，可以使用電鍍等方式進行修整。

　　三相非同步電動機日常維護和檢查

　　日常維護對減少和避免電機在執行中發生故障是相當重要的，其中最重要的環節是加強巡迴檢查和及時排除任何不正常現象的引發根源。出現事故後認真進行事故分析，採取對策，則是減少事故次數、降低檢修工作量，提高電機執行效率必不可少的技術工作。電動機的維護和保養的十分重要，只有加強電動機的日常維修和保養才能夠經濟、安全地為企業創造更多的財富。