淺談橋面防水層的施工質量控制

【摘要】隨著近幾年來我國公路建設的迅猛發展，很多新技術、新工藝、新材料都得到了比較充分的應用，在公路工程建設中橋樑施工是關鍵點也是個難點，其施工質量控制一直是廣大路橋施工企業的重中之重。本文就橋樑施工中橋面防水層的施工質量控制進行了初步的分析。供廣大同行參考。
　　【關鍵詞】橋面防水層；施工；質量控制
　　
　　1 影響橋面防水層施工質量的因素
　　1.1 防水材料的效能。
　　作為橋面鋪裝施工中的防水材料應該確保具有以下幾點效能：①橋面塗膜乾燥後，能保持一定的低溫柔性；②能經受橋面長期荷載作用以及抗壓的要求；③抗剪下能力強；④可防止由於混凝土橋面漏水而引起的鋼筋鏽蝕，從而提高梁體本身的使用壽命；⑤可防止滲水造成的結構破壞，延緩公路橋樑的使用年限。
　　1.2 水泥混凝土的橋面鋪裝質量。
　　水泥混凝土的橋面鋪裝質量也是影響防水層質量的重要因素之一，水泥混凝土橋面有無一定的粗糙表面，是否清掃乾淨，將直接影響到防水層與其之間的粘結力，進而影響到橋面的使用效能和瀝青橋砼面的鋪裝質量。
　　1.3 施工隊伍的現場管理水平。
　　施工隊伍的管理水平也制約著施工的整體質量，橋面施工也是如此，施工單位的現場管理水平決定著橋面鋪裝防水層的最終質量，施工單位能否按照設計圖紙和設計規範的要求對工程進行施工，能否按照要求做好防水層施工後的養生工作，也將很大程度影響到防水層的工程質量，在施工的過程中，因現場管理混亂，施工人員亂踩未乾的防水層也會對工程質量造成損害，因此，一定要注重施工隊伍的現場管理水平。
　　2 橋面防水層施工的技術要求
　　橋面防水層要按設計要求設定，使用的防水材料應在有效期以內，使用之前應攪拌均勻，並注意密封儲存。對於施工時所使用的儀器、裝置應進行檢驗和校正，以滿足施工對於精度的要求之後才可以可使用。為保證施工質量，施工時的最低氣溫不應低於5℃。雨天、大霧及大風天不得施工，不宜在後半夜潮露時施工。噴塗時要做到厚度適宜、噴灑均勻。不得有泡沫、氣泡。不能有流淌、堆積或漏噴現象，每層塗膜表面乾燥後方可進行下一道工序；施工過程中嚴禁亂踩未乾的防水層，不準穿帶釘鞋進入工作面，施工用鞋和生活用鞋要嚴格分開，防止汙染橋面。施工結束後，在瀝青混凝土面層未施工前要嚴加保護，防止人為破壞或施工損傷。鋪設橋面防水層時還應注意下列事項：
　　2.1 防水層材料應經過檢查，在符合規定標準後方可使用；
　　2.2 防水層通過伸縮縫或沉降縫時，應按設計規定鋪設；
　　2.3 防水層應按橫斷面方向鋪設，底層表面應平順、乾燥、乾淨，不能有鋼筋外露及尖銳突出物，不得有潮溼、積水等現象；
　　2.4 在施工時要注意對橋樑護欄、護欄座等的遮擋，避免汙染其表面。
　　3 橋面防水層施工過程中需注意的問題
　　橋面防水層施工時應注意以下幾個問題;（1）橋面水泥混凝土層平整度差、低窪不平、標高控制不嚴，將導致防水粘結層出現堆積，瀝青層厚度不均等現象，由於瀝青層厚薄不一，集料最大公稱粒徑與瀝青層厚度也不相匹配，按正常方法碾壓，壓實度難以保證。***2***防水層與橋面混凝土板脫空，是因為混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成積水，積存的水排不出去，高溫時化成水汽從而導致防水層與橋面板之間形成“兩張皮”。***3***橋面板與瀝青鋪裝層之間的粘結至關重要，對於橋面鋪裝層而言，這一粘結層除了具有對橋面板的防水保護功能外，還具有“承上啟下”的粘結作用。這一層次的損壞將直接導致鋪裝層與橋面板的各自獨立，鋪裝層也會因失去與橋面板的粘結而承受更大的應力，因而更易產生各種損壞，一旦破壞修補只能是“開膛破肚”式施工，並且無法徹底根治。因此對橋面防水層的施工過程控制就顯得尤為重要。
　　4 橋面防水層施工過程中的質量控制方法
　　4.1 建立一個完善的施工質量管理體系。
　　橋面防水層施工時要樹立“百年大計，質量第一”的觀念，建立和完善各項規章制度，加強生產過程中各環節的質量控制和質量管理，明確施工人員的崗位職責，建立一個完整的質量管理體系。對施工全過程進行質量檢查、控制，及時發現問題，解決問題。通過對工程質量的嚴格控制，充分做到嚴密組織，系統管理，精心施工和保證質量。 
　　4.2 加強原材料的質量控制。
　　①SBS改性瀝青供貨時應提供每批次的產品檢測報告、產品合格證等資料；②施工過程中應嚴格按照規範要求的檢測頻率分批檢測進場材料，切實做到材料不合格時堅決清場；③採用優質SBS改性瀝青用於橋面防水層的瀝青材料，質量必須符合施工指導意見中的要求；④集料採用石灰岩，集料必須採用石質清潔、堅硬、不捨風化顆粒、近立方體顆粒的碎石。
　　4.3 合理安排質檢和施工人員。
　　①橋面防水層施工必須安排施工經驗豐富和責任心較強的技術人員進行現場管理，並且安排專人控制施工工序的每個環節；②安排質檢工程師進行施工檢測，三個環節要控制好，即防水層施工質量控制、橋面混凝土鋪裝層交驗檢查和橋面板處理效果，堅決不留任何質量隱患，以確保每道工序符合質量要求。
　　4.4 加強施工工藝的控制。
　　在橋面板處理完成表面乾燥後，立即進行防水層施工。如需間隔施工，必須封閉交通，這樣是為了防止對橋面造成汙染和影響防水層的粘結效果；橋頭搭板、橋面水泥混凝土層的鋪裝必須採用專用裝置進行施工，質檢工程師應加強施工過程的監控；瀝青噴灑前，防止瀝青噴灑汙染構造物，仔細檢查橋面空鼓情況，對於橋面出現得空鼓，要及時鑿除並填補；養生，要養護24小時以上，嚴格控制施工過程。為保證橋面防水層的施工質量和集料與瀝青的牢固粘結，SBS改性瀝青、集料撒佈可採用瀝青、集料同步車進行施工，同時採用膠輪壓路機碾壓2～3遍。對出現汙染的防水層，可用鋼絲刷+森林滅火器+水清掃沖洗。防水層施工完成後，需嚴加保護，不得在防水層上倒車、急剎車、調頭等。
　　5 結束語
　　橋面防水層的施工質量將直接影響橋樑的運營管理和行車安全，且會造成橋面鋪裝層發生多種病害，因此在施工過程中切不可掉以輕心。應切實加強施工單位的現場管理，嚴格按設計圖紙和技術規範施工，不斷總結施工經驗，從而保證公路橋樑的暢通無阻。
　　
　　參考文獻：
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