駕考科目二坡道起步方法
科目二坡道起步的方法小編知道的有兩種,一種是加油門,另外一種是不加油門。肯定會有童鞋奇怪,我們在考試的時候不都是不加油門嗎,一加油門很容易就過線然後停不準導致掛科。那麼今天小編就給大家詳解一下這兩種方法的細節。
坡道起步方法一:加油門,比較難,但是一旦掌握,不容易熄火。口訣還是左右左:停好車拉好手 剎後,首先慢慢抬離合器,抬到車抖半聯動點,穩住停,然後開始慢慢加油門,加大概三分之一到一半油門,然後停住右腳,再慢慢抬左腳離合,此時十分關鍵!聽 聲音或者看轉速錶,當你抬離合器時,聲音開始下降變悶,轉速錶下降到1000轉左右時,左腳停住,放手剎,慢慢加油門,左腳別動,然後到坡頂,開始完全鬆 掉離合!
坡道起步方法二,不加油門:雙腳踩住離合與腳剎,然後不用拉手剎,右腳踩住剎車,左腳慢慢抬離合,當車身抖動,別停,繼續放離合!放到什麼程度呢?車身 引擎蓋跳動,什麼叫跳動呢?我的經驗是,你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子,當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了,再放腳剎,但是左腳離合別動!穩 住,到坡頂後,再放光離合!
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有手制動起步方法
保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,右腳徐徐踏下加速,杆掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速鬆開手制動,並再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放鬆離合器踏板,而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早,會使車輛後溜:若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,發動機聲音有變化時,立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門鬆制動,油門大小看坡度,不溜不衝不熄火。
無手制動起步方法
因無手制動或手制動有故障時,應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板,右腳前掌放在加速踏板上。起步時,右腳前掌踏下加速踏板,右腳腳跟慢慢放開剎車,左腳慢抬離合器。起步後,應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大,不易掌握,一般配情況下不提倡使用,只作為一種應急方法。
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